挂车气制动传动装置的研究.docx
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挂车气制动传动装置的研究.docx
挂车气制动传动装置的研究挂车气制动传动装置的研究摘要:挂车气制动传动装置作为挂车制动系统的核心组成部分,对于保证挂车行驶安全起着至关重要的作用。本论文对挂车气制动传动装置进行了深入的研究分析,对其工作原理、性能特点及发展前景进行了阐述,并就其存在的问题提出了相应的改进方案。1.引言挂车气制动传动装置是挂车制动系统中的重要组成部分,其主要作用是通过气压传动力实现车辆的制动。随着挂车行业的发展,挂车气制动传动装置日益受到关注,然而在实际应用中存在一些问题,如制动效果不理想、制动过程中的能量损失等。因此,对挂车
气压式挂车制动传动装置.docx
20.11气压式挂车制动传动装置汽车拖带挂车时,挂车必须装有可靠的制动装置,以保证行车安全。当主车有压缩空气的气源时,挂车采用气压制动装置。一、对挂车制动系统的要求1.挂车制动应与主车同步制动,或略早于主车制动。否则,制动时挂车将冲撞主车,甚至产生汽车列车折叠(轴线偏斜)的危险现象;2.当挂车因故自行脱挂时,挂车应能自行制动。由于挂车离主车气源很远,为了减少挂车制动系的滞后时间,挂车上应加装有贮气筒和继动应急阀。继动应急阀由主车上的挂车制动控制阀来控制,而挂车的制动控制阀又由主车的制动控制阀操纵,此谓间接
气压式挂车制动传动装置.doc
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挂车底盘惯性液压制动研究.docx
挂车底盘惯性液压制动研究挂车底盘惯性液压制动研究随着交通运输业的发展,挂车的使用越来越多,并且对其安全性能的要求也越来越高。而挂车的底盘惯性液压制动技术,是一种在安全性能上有所提高的技术,也是目前较为广泛使用的一种技术。本文将重点探讨挂车底盘惯性液压制动的原理、结构及其工作机理,以期对此技术的研究有所启发。一、挂车底盘惯性液压制动的原理挂车底盘惯性液压制动技术的主要原理是利用挂车运动时自身的惯性力,通过液压制动系统对挂车进行制动。它是指挂车底盘上安装了制动器,并通过线路与牵引车的制动空气系统相连,当牵引车
挂车的超速制动装置.pdf
一种挂车的超速制动装置,包括挂车加力泵、离心控制机构、挂车气包、第一单向阀、第二单向阀、机动换向阀、制动器、第一气管和第二气管;离心控制机构包括第一分半卡环、第二分半卡环、密封圈、弹簧、离心块和环形密封槽;第一分半卡环上设有径向的滑槽,离心块滑动连接在的第一分半卡环的滑槽中,弹簧的一端固定连接在第一分半卡环上,弹簧的另一端连接在离心块上;机动换向阀的滚轮与离心块相接触或相分离;第一单向阀的出气口与挂车气包连通;第二单向阀的出气口与挂车加力泵的进气口连通;机动换向阀的进气口P口与气包连通,机动换向阀的执行口