预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共17页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103308326A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103308326103308326A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201210479221.2(22)申请日2012.11.22(30)优先权数据2012-0577102012.03.14JP(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本兵库县(72)发明人岸田正宽奥正博(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王轶李伟(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图6页附图6页(54)发明名称轮胎的台上试验装置以及使用该装置的轮胎性能试验方法(57)摘要本发明提供轮胎的台上试验装置以及使用该装置的轮胎性能试验方法。能够在室内获得与在室外进行的轮胎的性能试验结果关联性高的实验结果。台上试验装置(1)用于在室内进行轮胎的性能试验,包括:使轮胎(T)接触而使该轮胎行驶的能够旋转的转鼓(2);以及支承轴(4A),该支承轴(4A)将所述轮胎(T)装配于轮辋(J)来以单侧支承的方式保持为能够旋转。所述转鼓(2)具有外周面(2G),该外周面(2G)具备供轮胎(T)行驶的模拟路面(7)。该外周面(2G)在包含转鼓旋转轴(3A)的截面上具有朝转鼓径向外侧凸出的圆滑的圆弧状面(2M)。CN103308326ACN103826ACN103308326A权利要求书1/1页1.一种轮胎的台上试验装置,用于在室内进行轮胎的性能试验,包括:使轮胎接触而使该轮胎行驶的能够旋转的转鼓;以及支承轴,该支承轴将所述轮胎装配于轮辋来以单侧支承的方式保持为能够旋转,所述轮胎的台上试验装置的特征在于,所述转鼓具有外周面,该外周面具备供轮胎行驶的模拟路面,该外周面在包含转鼓旋转轴的截面上具有朝转鼓径向外侧凸出的圆滑的圆弧状面。2.根据权利要求1所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,所述圆弧状面的曲率半径Ra为,从转鼓旋转轴的中心开始到所述圆弧状面的转鼓径向的最外侧点为止的半径亦即转鼓半径Rb的1.5倍~2.5倍。3.根据权利要求1或2所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,所述模拟路面包括骨料、以及结合该骨料的由树脂构成的结合材料,所述骨料包括最大粒径为8mm的第一骨料。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,所述模拟路面的、按ISO10844定义的纹理深度为0.40mm~0.80mm。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,所述转鼓的除了所述外周面以外的部分被吸音材料覆盖。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,设置有包围部,该包围部包围所述转鼓、且具有使所述外周面露出的开口,该包围部的至少所述开口的周围,被与所述模拟路面相同的材料覆盖。7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎的台上试验装置,其特征在于,包括对所述轮胎的噪声进行测量的噪声测量仪。8.一种轮胎性能试验方法,该方法利用权利要求1至7中任一项所述的轮胎的台上试验装置,在室内进行轮胎的性能试验,所述轮胎性能试验方法的特征在于,包括:使安装在用支承轴以单侧支承的方式进行保持的轮辋上的轮胎,在外周面具备模拟路面的能够旋转的转鼓上接触并行驶的工序;以及对所述轮胎的行驶中的性能进行测量的测量工序,所述转鼓具有外周面,该外周面具备供轮胎行驶的模拟路面,该外周面在包含转鼓旋转轴的截面上具有朝转鼓径向外侧凸出的圆滑的圆弧状面。9.根据权利要求8所述的轮胎性能试验方法,其特征在于,所述圆弧状面的曲率半径Ra为,从转鼓旋转轴的中心开始到所述圆弧状面的转鼓径向的最外侧点为止的半径亦即转鼓半径Rb的1.5倍~2.5倍。10.根据权利要求8或9所述的轮胎性能试验方法,其特征在于,所述测量工序是利用噪声测量仪对噪声进行测量的噪声测量工序。2CN103308326A说明书1/9页轮胎的台上试验装置以及使用该装置的轮胎性能试验方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎的台上试验装置,利用该装置能够在室内获得与在室外所进行的轮胎的性能试验结果关联性高的试验结果。背景技术[0002]对于与作为轮胎的行驶性能之一的轮胎的噪声相关的试验评价方法,JASOC606-81中对实车滑行试验以及单体台上试验进行了标准化。[0003]所述JASO规格中所规定的实车滑行试验是在室外进行的,如图6(a)所示,将噪声测量仪b安装于规定位置。然后,使车辆a行驶,在使发动机停止以后,使该车辆a以噪声测量仪b为中心在其前后方的路面h上进行滑行行驶,从而对此时的噪声等级的峰值进行测量。[0004]另一方面,JASO规格中所规定的单体台上试验是在室内进行的,如图6(b