带有涡轮增压器的柴油发动机的控制装置及方法.pdf
大渊****公主
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相关资料
带有涡轮增压器的柴油发动机的控制装置及方法.pdf
本发明提供一种带有涡轮增压器的柴油发动机的控制装置及方法。在本发明中,喷射控制部至少在发动机稳定运行时,在由运算部设定的基本喷射正时(Ta)从喷射器喷射燃料。由上述运算部设定的基本喷射正时(Ta)设定为在发动机转速相同的条件下,负荷低时与负荷高时相比更靠近提前侧。上述喷射控制部在发动机负荷从高负荷向低负荷转移时,限于从该转移至规定期间内执行在设定为比上述基本喷射正时(Ta)更靠近延迟侧的安全喷射正时(Tb)喷射燃料的安全喷射控制。
带涡轮增压器的柴油发动机的控制装置.pdf
本发明提供一种带涡轮增压器的柴油发动机的控制装置,其中,起动控制单元在伴有车辆起步要求的起动条件成立时,在执行起动控制之际,执行继在压缩上止点附近喷射燃料的主喷射后,在膨胀冲程时进行喷射燃料的后喷射的分割喷射控制,而在不伴有车辆起步要求的起动条件成立时,不执行分割喷射控制,而执行仅进行主喷射的起动控制。由此,在起动条件成立时,能够根据起步要求的有无来优化起动控制。
带涡轮增压器的柴油发动机的控制装置.pdf
本控制装置基于发动机转速和燃料喷射量计算稳定运转时的增压压力的目标值即稳定目标值,通过反馈控制来操作促动器以使从增压压力传感器的信号计算出的实际增压压力接近稳定目标值。但是,对于在过渡运转时有可能被满足的不同的多个条件,在任一个条件被满足的情况下,按照针对每个条件已准备的计算规则,计算适合于所述被满足的条件的增压压力的过渡目标值。此时,在存在一个过渡目标值的情况下,选择该过渡目标值,但在同时存在多个过渡目标值的情况下,按照根据加速度确定的优先顺序选择一个过渡目标值。而且,将反馈控制的目标值从稳定目标值变更
具有涡轮增压器的车载柴油发动机及其控制方法.pdf
本发明涉及具有涡轮增压器的车载柴油发动机及其控制方法,该柴油发动机包括具有涡轮增压器的发动机本体,该发动机本体安装在汽车中并供给有包含柴油燃料作为其主要成分的燃料、设置在所述发动机本体中朝向所述发动机本体的汽缸并直接喷射燃料到所述汽缸中的燃料喷射阀、控制通过所述燃料喷射阀喷射燃料到所述汽缸中的模式的喷射控制模块、及调节引进到所述汽缸中的EGR气体的量的EGR量控制模块。基于发动机的转速-负荷状况调节EGR和燃料喷射。
带有涡轮增压器的发动机的故障检测装置.pdf
根据发动机(1)的运行区域,将排气切断阀(43)切换为打开状态或关闭状态,并且在该排气切断阀(43)分别处于打开状态的打开运行区域以及处于关闭状态的关闭运行区域中时,以使实际增压压力达到目标增压压力的形式对废气阀(47)的开度执行反馈控制,该的情况下能够准确判定排气切断阀(43)的故障。分别在关闭运行区域以及打开运行区域判定是否发生了异常状态,该异常状态是与废气阀(47)关闭侧的反馈量为规定量以上的反馈控制的执行无关,实际增压压力低于目标增压压力、且该实际增压压力与该目标增压压力之间的偏差维持于规定值以上