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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103323253A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103323253103323253A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310275459.8(22)申请日2013.07.02(71)申请人中国航空动力机械研究所地址412002湖南省株洲市芦淞区董家塅(72)发明人蒋荣伟资海林袁汀郑军保(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴贵明(51)Int.Cl.G01M15/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称旋转调节进气装置(57)摘要本发明涉及一种旋转调节进气装置,包括进气管、法兰、带齿的旋转盘、小齿轮和驱动装置,其中,法兰固定套设于进气管周缘,法兰沿轴向设有多个贯通的进气孔;旋转盘设置于法兰的外侧,旋转盘沿轴向设有多个贯通的调节孔,调节孔与进气孔相对设置且贯通;小齿轮与旋转盘的齿相啮合;驱动装置与小齿轮连接后驱动旋转盘转动,调节孔跟随旋转盘转动后与进气孔可调节的错开贯通的角度。本发明的旋转调节进气装置,其驱动装置与小齿轮连接驱动旋转盘转动,使得法兰的进气孔和旋转盘的调节孔可调节的错开贯通的角度,通过调节分流支路的空气流量来间接精确的控制流入进气管中的空气流量,省时省力,提高了工作效率,拆卸和安装方便。CN103323253ACN10325ACN103323253A权利要求书1/1页1.一种旋转调节进气装置,包括进气管(3),所述进气管(3)的第一端连接进口气流,所述进气管(3)的第二端连接安装法兰组件(6),所述安装法兰组件(6)将所述旋转调节进气装置与燃烧室试验件连接,其特征在于,还包括法兰(1)、带齿的旋转盘(2)、小齿轮(4)和驱动装置(5),所述法兰(1)固定套设于所述进气管(3)周缘,所述法兰(1)沿轴向设有多个贯通的进气孔(10);所述旋转盘(2)设置于所述法兰(1)的外侧,所述旋转盘(2)沿轴向设有多个贯通的调节孔(20),所述调节孔(20)与所述进气孔(10)相对设置且贯通;所述小齿轮(4)与所述旋转盘(2)的齿相啮合;所述驱动装置(5)与所述小齿轮(4)连接,驱动所述旋转盘(2)转动,所述调节孔(20)跟随所述旋转盘(2)转动。2.根据权利要求1所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述法兰(1)的侧面沿轴向延伸轴颈(11),所述旋转盘(2)套设于所述轴颈(11)并端平,所述旋转盘(2)与所述轴颈(11)之间设有棍棒(7),所述棍棒(7)将所述旋转盘(2)沿径向紧抵于所述轴颈(11)的侧面。3.根据权利要求2所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述旋转盘(2)的外侧设有轴向止推组件(8),所述轴向止推组件(8)与所述轴颈(11)的端面齐平并固定,所述轴向止推组件(8)将所述旋转盘(2)沿轴向紧抵于所述法兰(1)。4.根据权利要求3所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述轴向止推组件(8)为筒状结构,所述筒状结构的端部延伸有外压环(81)和设置于所述外压环(81)内部的内压环(82),所述外压环(81)和内压环(82)均为与所述轴向止推组件(8)同心的环体结构,所述外压环(81)和内压环(82)的环体之间设有两圈钢珠(80),第一圈所述钢珠(80)紧抵于所述外压环(81)的内壁并通过外固定环(83)径向紧抵;第二圈所述钢珠(80)紧抵于所述内压环(82)的内壁并通过内固定环(84)径向紧抵,所述钢珠(80)均抵靠于所述旋转盘(2)的端面。5.根据权利要求4所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述内压环(82)为环体结构,所述轴向止推组件(8)与内压环(82)的交接处开设有与所述内压环(82)的内环贯通的工艺孔。6.根据权利要求3所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述轴向止推组件(8)的外侧设有安装板(9),所述安装板(9)和轴向止推组件(8)均设置于所述小齿轮(4)的下方,所述安装板(9)和轴向止推组件(8)沿轴向设有贯通的通孔,所述轴颈(11)设有与所述通孔相对的盲孔,紧固件(90)穿过所述通孔后将所述安装板(9)和轴向止推组件(8)紧固于所述法兰(1)。7.根据权利要求6所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述安装板(9)的外侧固定连接有支撑座(50),所述支撑座(50)的上方固定安装驱动装置(5)。8.根据权利要求1所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述法兰(1)焊接固定于所述进气管(3),所述法兰(1)的进气孔(10)均匀布置。9.根据权利要求1所述的旋转调节进气装置,其特征在于,所述进气孔(10)的中心形成的圆周与所述进气管(3)的周缘同心,所述进气孔(10)和调节孔(20)的尺寸相同。10.根据权利要求1