一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103335199A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103335199103335199A(43)申请公布日2013.10.02(21)申请号201310151914.3(22)申请日2013.04.27(71)申请人江苏工力重机有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区羊尖镇机械装备产业园(72)发明人李钟王崔华(74)专利代理机构无锡华源专利事务所(普通合伙)32228代理人孙力坚(51)Int.Cl.F16N7/38(2006.01)F16N23/00(2006.01)F16H57/04(2010.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置(57)摘要本发明涉及一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，包括上转台、门架，上转台及门架分别通过螺栓与回转支承内圈、回转支承外圈连接，电动集中润滑泵通过润滑管路与回转支承内圈润滑点相连通，回转支承内圈润滑点并联形成多个润滑支路，上转台的一端连接底座，底座上装置润滑机构。通过增加PLC控制器来控制电磁阀在回转动作时实现供油，润滑油通过润滑齿轮轴均布的油道，以及与回转支承外圈啮合的润滑尼龙小齿轮内均布若干油道，通过齿面的传递实现对回转支承外圈的均匀润滑，省时省力，自动化润滑程度高。CN103335199ACN10359ACN103335199A权利要求书1/1页1.一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，包括上转台（4）、门架（1），所述上转台（4)及门架(1)分别通过螺栓与回转支承内圈(3)、回转支承外圈(2)连接，电动集中润滑泵(6)通过润滑管路(8)与回转支承内圈润滑点(5)相连通，所述回转支承内圈润滑点(5)并联形成多个润滑支路(501)，其特征在于：所述上转台（4）的一端连接底座（502），所述底座（502）上装置润滑机构（9），所述润滑机构（9）包括与润滑管路（8）相连通的润滑齿轮轴（901），所述润滑齿轮轴（901）通过轴承（904）连接润滑小齿轮（907），所述润滑小齿轮（907）与回转支承外圈（2）啮合；于所述电动集中润滑泵（6）与润滑齿轮轴（901）之间的润滑管路（8）上还装置电磁阀（10），所述电磁阀（10）通过PLC控制器（7）控制。2.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：位于所述润滑小齿轮（907）的上下两端布置通盖（903）及闷盖（906），并通过紧固件（909）固定，使润滑小齿轮（907)内部形成封闭的油腔(914)。3.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：所述润滑小齿轮(907)采用尼龙材料制成。4.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：所述底座（502）与润滑齿轮轴（901）的连接处还装置卡板（902）。5.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述润滑小齿轮（907）的内部，以润滑小齿轮（907）的圆心为起点，均布多条向齿槽槽面延伸的第一油道（910）。6.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述润滑齿轮轴（901）的轴心处，在润滑齿轮轴（901）内部设置第二油道（912），第二油道（912）的一端与润滑管路（8）连通，另一端向前延伸并形成四条位置互为90°的第三油道（913），所述第三油道（913）的出口处与所述润滑小齿轮（907）内部封闭的油腔（914）相连通。7.如权利要求2所述的一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述通盖（903）与润滑齿轮轴（901）的连接触还装置密封圈（908）。2CN103335199A说明书1/3页一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置技术领域[0001]本发明涉及润滑装置，尤其涉及一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置。背景技术[0002]随着我国经济不断发展，港口建设进度突飞猛进，港口机械设备的需求量越来越多（如门机、装船机）。这类港口机械设备的回转动作均是通过回转机构实现，回转机构的回转支承工作环境比较恶劣，回转支承润滑的好坏直接关系到整台机械设备的使用寿命。[0003]现有港口设备回转机构的回支承内圈润滑常采用电动集中润滑，具体是通过电动集中润滑泵及润滑管路将润滑油传递至回转支承内圈的润滑点，回转支承内圈的润滑点分散形成多个润滑点，从而实现对回转支承内圈的润滑，但是回转支承外圈与驱动齿轮间的润滑常常采用手动涂抹润滑油的方式来解决，操作费时费力，影响工作效率，提高劳动强度，尤其是操作人员为了省事忘记涂油或干脆不涂油，使回转支承与驱动小齿轮之间无法及时、充分、有效的润滑,也