一种新型船用轴流风机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103334939A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103334939103334939A(43)申请公布日2013.10.02(21)申请号201310194664.1(22)申请日2013.05.23(71)申请人青岛海顺风船舶设备有限公司地址266111山东省青岛市城阳区青大工业园8号路(72)发明人崔明鹍(51)Int.Cl.F04D25/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图4页附图4页(54)发明名称一种新型船用轴流风机(57)摘要本发明涉及一种新型船用轴流风机，包括机壳、电机、叶轮、传动组、轮胎联轴器、防爆环、内夹层筒、分水板、排水管、隔板和防护网，电机安装于内夹层筒中，电机通过轮胎联轴器和传动组与叶轮连接，分水板安装于内夹层筒顶部的隔板上，防爆环由黄铜板制作而成。本发明结构简单，操作简易，电机不会受到海风的腐蚀，使用寿命长，安全性能高。CN103334939ACN10349ACN103334939A权利要求书1/1页1.一种新型船用轴流风机，其特征在于：包括机壳、电机、叶轮、传动组、轮胎联轴器、防爆环、内夹层筒、分水板、排水管、隔板和防护网，电机安装于内夹层筒中，电机通过轮胎联轴器和传动组与叶轮连接。2.根据权利要求1所述的一种新型船用轴流风机，其特征在于：所述分水板安装于内夹层筒顶部的隔板上。3.根据权利要求1所述的一种新型船用轴流风机，其特征在于：所述防爆环由黄铜板制作而成。2CN103334939A说明书1/2页一种新型船用轴流风机技术领域[0001]本发明涉及一种通风机，具体涉及一种新型船用轴流风机。背景技术[0002]传统的船用轴流风机通常与风帽、过渡风管组合安装，因此占用空间大，且操作复杂，在开启、关闭轴流风机时还需要再相应的开启、关闭风帽的水密盖。[0003]传统的船用轴流风机工作时机舱内部的海风会直接经过电机，由于海风具有一定的腐蚀性，因此对风机的动力系统会产生腐蚀，从而影响风机的使用寿命。发明内容[0004]为了解决现有技术中轴流风机系统组件多、操作复杂、占用空间大，以及轴流风机容易受到海风腐蚀的不足，本发明提供了一种结构简单，海风不经过电机的新型船用轴流风机。[0005]本发明解决技术问题的技术方案如下：一种新型船用轴流风机，包括机壳、电机、叶轮、传动组、轮胎联轴器、防爆环、内夹层筒、分水板、排水管、隔板和防护网，电机安装于内夹层筒中，电机通过轮胎联轴器和传动组与叶轮连接。[0006]所述分水板安装于内夹层筒顶部的隔板上。[0007]所述防爆环由黄铜板制作而成。[0008]本发明的有益效果是：(1)本发明的新型船用轴流风机结构简单，操作简易，且工作时机舱内的海风通过内夹层筒与机壳的空隙，经机壳顶部排出，不经过电机，不会对电机产生腐蚀作用；分水板能防止雨水进入电机，避免电机受潮，提高了轴流风机的使用寿命。[0009](2)防爆环为黄铜材质，与铸铝合金叶轮不会产生电火花，提高了轴流风机的安全性能。[0010](3)电机通过轮胎联轴器和传动组与叶轮连接，有效缓解了叶轮工作时对电机产生的冲击。附图说明[0011]图1为本发明的主剖视图；图2为本发明的局部剖侧视图；图3为本发明的半剖俯视图；图4为图1中A的局部放大图；图5为图1中B的局部放大图。[0012]图中：1、机壳，2、电机，3、叶轮，4、传动组，5、轮胎联轴器，6、防爆环，7、内夹层筒，8、分水板，9、排水管，10、隔板，11、防护网。3CN103334939A说明书2/2页具体实施方式[0013]以下结合附图对本发明作进一步披露。[0014]实施例1如图1、图2、图3、图4和图5所示，本发明一种新型船用轴流风机，包括机壳1、电机2、叶轮3、传动组4、轮胎联轴器5、防爆环6、内夹层筒7、分水板8、排水管9、隔板10和防护网11，电机2安装于内夹层筒7中，电机2通过轮胎联轴器5和传动组4与叶轮3连接，工作时机舱内的海风通过内夹层筒7与机壳1的空隙，经机壳1顶部排出，不经过电机2，分水板8安装于内夹层筒7顶部的隔板10上，雨水经过分水板8，通过两侧的机壳1，沿排水管9排出，防爆环6安装在机壳1风筒部。[0015]以上所述，并非是对本发明的限制，凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。4CN103334939A说明书附图1/4页图15CN103334939A说明书附图2/4页图26CN103334939A说明书附图3/4页图3图47CN103334939A说明书附图4/4页图58