一种船用耐高温轴流通风机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105386989A(43)申请公布日2016.03.09(21)申请号201510864841.1(22)申请日2015.12.01(71)申请人江苏兆胜空调有限公司地址225400江苏省泰州市泰兴市通江路18号(72)发明人秦伯进卜锋斌高海燕刘云芝张宁(51)Int.Cl.F04D25/08(2006.01)F04D29/58(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种船用耐高温轴流通风机(57)摘要本发明涉及一种船用耐高温轴流通风机，包括进风段、中间段、电机、叶轮和出风段，所述进风段或中间段上均布有多个沿其径向设置的电机进风管，电机外套有电机壳，电机壳经绕其圆周均布的多个沿其径向设置的电机出风管支撑在中间段内，电机壳的前、后端分别连接电机进风管和电机出风管,电机的任意一端穿接有风扇。将电机保留在电机壳内部，外加隔热罩，电机自带风扇冷却，在不影响风机的性能的同时，由电机进风管进风冷却电机后通过电机出风管排出，电机的环境温度始终保持在常温，电机运行可靠性及安全性有保障，延长使用寿命。CN105386989ACN105386989A权利要求书1/1页1.一种船用耐高温轴流通风机，包括进风段、中间段、电机、叶轮和出风段，其特征在于：所述进风段或中间段上均布有多个沿其径向设置的电机进风管，电机外套有电机壳，电机壳经绕其圆周均布的多个沿其径向设置的电机出风管支撑在中间段内，电机壳的前、后端分别连接电机进风管和电机出风管,电机的任意一端穿接有风扇。2.根据权利要求1所述的一种船用耐高温轴流通风机，其特征是：所述电机伸出电机壳的后端连接设置在中间段或出风段内的叶轮。3.根据权利要求1所述的一种船用耐高温轴流通风机，其特征是：所述电机壳和/或电机进风管和/或电机出风管的内侧和/或外侧设有隔热罩。4.根据权利要求3所述的一种船用耐高温轴流通风机，其特征是：所述隔热罩为隔音隔热棉。2CN105386989A说明书1/2页一种船用耐高温轴流通风机技术领域[0001]本发明涉及一种轴流风机，具体说是一种船用耐高温轴流通风机。背景技术[0002]随着我国船舶事业的迅速发展，将有越来越多的现代化高科技、高水平的设备投入到船舶运营中。船上的消防排烟系统为确保在启动消防系统时，将产生的大量高温烟气能有效及时地被排至舱外，改善舱室环境，通常采用轴流通风机排烟，传统的轴流风机由设置在风机壳内的电机直接带动叶轮，电机长期在高温、烟气、加上海洋潮湿、盐度高的环境下工作，易老化、腐蚀、损坏，使用寿命短。发明内容[0003]针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种结构简单、紧凑，使用稳定，能确保电机运行安全、可靠，延长使用寿命的船用耐高温轴流通风机。[0004]本发明采用的技术方案是：一种船用耐高温轴流通风机，包括进风段、中间段、电机、叶轮和出风段，其特征在于：所述进风段或中间段上均布有多个沿其径向设置的电机进风管，电机外套有电机壳，电机壳经绕其圆周均布的多个沿其径向设置的电机出风管支撑在中间段内，电机壳的前、后端分别连接电机进风管和电机出风管,电机的任意一端穿接有风扇。[0005]进一步地，所述电机伸出电机壳的后端连接设置在中间段或出风段内的叶轮。[0006]进一步地，所述电机壳和/或电机进风管和/或电机出风管的内侧和/或外侧设有隔热罩。[0007]再进一步地，所述隔热罩为隔音隔热棉。[0008]采用上述结构，将电机保留在电机壳内部，外加隔热罩，电机自带风扇冷却，在不影响风机的性能的同时，由电机进风管进风冷却电机后通过电机出风管排出，电机的环境温度始终保持在常温，电机运行可靠性及安全性有保障，延长使用寿命。将具有扩压作用的进风段与电机进风管或与隔热罩进行整合，即保证电机不承受高温，又增加风机压力。同时风机出风管具备同轴支撑电机壳的作用，确保电机在风机内的安全稳定支撑。附图说明[0009]图1为本发明结构示意图。[0010]图中：进风段1，中间段2，出风段3，电机4，叶轮5，电机进风管6，电机壳7，电机出风管8，风扇9，隔热罩10。具体实施方式[0011]以下结合附图和实施例作进一步说明。[0012]图1所示：一种船用耐高温轴流通风机包括进风段1、中间段2、出风段3、电机4、3CN105386989A说明书2/2页叶轮5、电机进风管6、电机壳7、电机出风管8、风扇9和隔热罩10。进风段1、中间段2和出风段3依次连接，进风段1呈喇叭状朝前收缩扩压结构，进风段1的圆周上均布有多个沿其径向设置的电机进风管6，电机进风管6连接同轴设置在中间段2内的电机壳7前端，电机4设置在电机壳7内，电机4前端连接风扇9，电机壳7经绕其圆周均布的多个沿其径向设置的电机出风管8支撑在中间