多层恒力矩扭簧装置.pdf
康平****ng
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多层恒力矩扭簧装置.pdf
本发明公开了一种多层恒力矩扭簧装置,输出恒力矩用于铰链展开。包括固定板和卷绕轮,所述的固定板两侧分别设有左孔和右孔,圆柱销插入左孔,设在卷绕轮中心的圆柱轴插入右孔,卷绕轮正面为大半圆形,套杆固定在卷绕轮的圆柱轴上,多层恒力矩扭簧一侧卷成圆环型空套在圆柱销上,另一侧围绕在卷绕轮上,顶端固定在卷绕轮的顶部。本发明运用外力使套杆沿逆时针方向转动,这时固定在卷绕轮上的多层恒力矩扭簧就会包在卷绕轮上,当外力消失时,多层恒力矩扭簧就会带动卷绕轮顺时针转动,并在转动过程中通过套杆输出恒力矩。
扭簧装配装置.pdf
一种扭簧装配装置,包括滑动主板和设置在滑动主板的收口模具、定位盘、夹紧盘,收口模具具有内径从上到下逐渐减小的通路,通路的下端具有对准扭簧座的型腔轮廓的仿形开口,定位盘具有形状与释放状态的扭簧相仿的中心孔,夹紧盘具有一带缺口的中心环,中心环套设在中心孔内,扭簧的本体位于中心环内,当夹紧盘旋转时,扭簧的固定端柄抵紧在中心孔的一端侧壁上,扭簧的活动端柄由中心环的一个缺口端面朝向固定端柄推动,中心环的另一个缺口端面同步转动,以使扭簧的固定端柄、活动端柄均位于缺口内,并且在扭簧整体处于收口模具的通路的范围内,由一具
电梯扭簧制停装置.pdf
本案涉及一种电梯扭簧制停装置,包括:轿体,其顶部横向设置有两个相对的第一固定座与第二固定座;离心限速器,其固定在所述轿体顶部中心;转轴,所述转轴上套设有第一扭簧与第二扭簧,所述转轴的第一端固定有第一齿轮,所述转轴的第二端固定有第二齿轮;以及导轨,其设置在电梯两侧井道上,所述导轨设有竖直相对的第一凹槽与第二凹槽,所述第一凹槽的侧壁竖直设置有第一齿条,所述第二凹槽的侧壁竖直设置有第二齿条,所述第一齿条与第一齿轮啮合,所述第二齿条与第二齿轮啮合。本案提供了一种新的电梯防坠制停方式。
车钩的扭簧回正装置.pdf
本发明公开一种轨道车辆的车钩,包括:车钩锚定件和车钩回正装置,所述车钩回正装置具有一对回正臂组件。各个回正臂组件均具有上部回正臂,所述上部回正臂通过穿过车钩锚定件的扭杆连接下部回正臂。下部回正臂通过横向连接件相互连接,以使上部回正臂之一的动作引起两个下部回正臂相应的运动。在车钩水平转向上部回正臂时,上部回正臂与滚轮接合,并且滚轮沿着回正臂的弯曲表面滚动。回正止动元件阻止了对侧的上部回正臂的运动,以在扭杆中产生回正力,以便于车钩的水平运动。车钩回正装置可以离开有效回正位置,以便维护车钩。
一种用于扭簧扭臂的拉直装置.pdf
本实用新型提供了一种用于扭簧扭臂的拉直装置,属于机械加工的技术领域,包括底座、转盘、转轴、拉丝钩、弹簧心轴和手柄轴;转轴竖向贯穿底座,与底座转动连接;转盘位于底座的上方,固定套设在转轴上,沿径向设置有槽口;手柄轴横向设置,位于底座的下方,第一端与转轴固定连接;拉丝钩横向设置,弯钩的开口朝上,与转盘的槽口插接,可沿槽口移动并通过固定件固定;弹簧心轴竖向固定在底座上,位于底座上方的轴杆设置有下窄上宽的阶梯状结构,阶梯状结构的上部用于在套设弹簧后支撑弹簧的内侧,阶梯状结构的下部用于在套设弹簧后与弹簧内侧形成可使