单轨式无避让立体停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103343635A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103343635103343635A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310245960.X(22)申请日2013.06.20(71)申请人曹孝培地址637800四川省南充市蓬安县锦屏镇天星村四组(72)发明人曹孝培(74)专利代理机构佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)44293代理人卢志文(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图6页附图6页(54)发明名称单轨式无避让立体停车设备(57)摘要本发明涉及一种单轨式无避让立体停车设备，包括移动机箱、旋转立柱、车台板、升降挂架以及升降驱动机构，移动机箱内设有移动驱动机构和旋转驱动机构，旋转驱动机构与旋转立柱传动连接，升降驱动机构设置在旋转立柱顶端、并与升降挂架连接，升降挂架套设在旋转立柱外，其特征是，还包括一条支承导轨和一条防倾导轨，移动机箱通过滚动支撑机构与支承导轨相接，旋转立柱上方设有挂轮与防倾导轨相接。此款立体停车设备具有结构紧凑、合理、适用范围广泛、驱动运行更加平稳可靠，安装空间小，设备配件磨损低，便于维护保养等优点。CN103343635ACN103465ACN103343635A权利要求书1/2页1.一种单轨式无避让立体停车设备，包括移动机箱（1）、旋转立柱（7）、车台板（8）、升降挂架（9）以及升降驱动机构（20），移动机箱（1）内设有移动驱动机构（2）和旋转驱动机构（4），旋转驱动机构（4）与旋转立柱（7）传动连接，升降驱动机构（20）设置在旋转立柱（7）顶端、并与升降挂架（9）连接，升降挂架（9）套设在旋转立柱（7）外，其特征是，还包括一条支承导轨（6）和一条防倾导轨（30），移动机箱（1）通过滚动支撑机构（3）与支承导轨（6）相接，旋转立柱（7）上方设有挂轮（40）与防倾导轨（30）相接。2.根据权利要求1所述双轨式立体停车设备，其特征是，所述防倾导轨（30）为倒C型导向钢轨，挂轮（40）套设在倒C型导向钢轨内，挂轮（40）的挂轮轴从倒C型导向钢轨的开口伸出。3.根据权利要求1所述双轨式立体停车设备，其特征是，所述滚动支撑机构（3）包括顶面导向轮（31）、侧边导向轮（32）和斜边轮（33），顶面导向轮（31）通过移动主轴（312）与移动机箱（1）连接，顶面导向轮（31）的外周设有环形凹槽（311），环形凹槽（311）与支承导轨（6）顶面配合；侧边导向轮（32）通过边轮轴（321）与移动机箱（1）底部连接，侧边导向轮（32）水平设置，侧边导向轮（32）的外周与支承导轨（6）的上棱边接触；斜边轮（33）通过高度调节架（34）连接在移动机箱（1）底部，斜边轮（33）位于支承导轨（6）侧面；其中，侧边导向轮（32）和斜边轮（33）分别位于支承导轨（6）的左右两侧。4.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述顶面导向轮（31）至少设有前后两个，顶面导向轮（31）纵向设置在移动机箱（1）内，移动主轴（312）穿过顶面导向轮（31）中心，移动主轴（312）两端与移动机箱（1）的左右两侧连接；所述侧边导向轮（32）至少设有前后两个。5.根据权利要求1所述单轨式无避让立体停车设备，其特征是，所述支承导轨（6）为工字钢，工字钢水平设置在地基上，地基内预埋设有连接件与支承导轨（6）固定连接，所述支承导轨（6）两端设有防脱轨阻挡件（62）；工字钢一侧凹面内设有齿条（4），另一侧凹面与斜边轮（33）相配合，斜边轮（33）设置在高度调节架（34）的一侧上，高度调节架（34）顶面通过高度调节螺栓（37）与移动机箱（1）的底板（11）连接，移动机箱（1）底部对应高度调节架（34）的另一侧设有固定架（36），斜边轮（33）的转轴通过锁紧螺栓（35）与固定架（36）连接，固定架（36）对应锁紧螺栓（35）设有长形调节孔，锁紧螺栓（35）穿过长形调节孔与斜边轮（33）的转轴螺纹连接。6.根据权利要求1所述双轨式立体停车设备，其特征是，所述移动驱动机构（2）包括移动驱动电机（21）、第一减速箱（22）、换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）、所述驱动齿轮（25）和齿条（61），第一减速箱（22）与移动机箱（1）固定连接，移动驱动电机（21）通过第一减速箱（22）、换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）与驱动齿轮（25）传动连接，驱动齿轮（49）位于移动机箱（1）外、并与齿条（61）啮合。7.根据权利要求1所述双轨式立体停车设备，其特征是，所述旋转驱动机构（4）包括旋转驱动电机（41）、第二减速箱（42）、齿轮传动副（43）、蜗杆（44）、涡轮（46）和旋转立轴