一种双顶置凸轮轴正时定位工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103341834A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103341834103341834A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310292984.0(22)申请日2013.07.12(71)申请人昆明云内动力股份有限公司地址650200云南省昆明市经济技术开发区经景路66号(72)发明人唐清权陈永(74)专利代理机构昆明正原专利商标代理有限公司53100代理人陈左(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种双顶置凸轮轴正时定位工装(57)摘要本发明公开了一种双顶置凸轮轴正时定位工装，主要由设置在底板（4）上的V形块（2）、导向块（5）和两个梯形块（1）组成；两个梯形块（1）和V形块（2）安装在一根导向块（5）上，两个梯形块（1）分别位于V形块（2）两侧；再由两颗圆柱销（6）装入导向块（5）两销孔中限位和一颗螺栓（3）穿过V形块（2）旋合进导向块（5）螺孔中组成一个可活动的整体；解决了当前发动机装配过程中，凸轮轴正时控制比较困难的问题，确保在发动机装配过程中有正确的正时定位。CN103341834ACN10348ACN103341834A权利要求书1/1页1.一种双顶置凸轮轴正时定位工装，其特征在于，由设置在底板（4）上的V形块（2）、导向块（5）和两个梯形块（1）组成，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，两个梯形块（1）和V形块（2）安装在同一个导向块（5）上，V形块（2）位于两个梯形块（1）之间；旋转拧紧螺栓（3）时，V形块（2）向下移动，两个梯形块（1）同时向外扩张，卡死进、排气凸轮轴定位面，保证在紧固凸轮轴链条螺栓时，凸轮轴不得转动，确保凸轮轴正时正确。2.根据权利要求1所述的一种双顶置凸轮轴正时定位工装，其特征在于，所述V形块（2）通过螺栓（3）和导向块（5）连接。3.根据权利要求1所述的一种双顶置凸轮轴正时定位工装，其特征在于，所述的两个梯形块（1）装在同一根导向块（5）上。2CN103341834A说明书1/2页一种双顶置凸轮轴正时定位工装技术领域[0001]本发明属于发动机装配技术领域，尤其是一种双顶置凸轮轴正时定位工装，主要是确保凸轮轴正确的正时。背景技术[0002]在发动机装配过程中，必须确保装配时进、排气凸轮轴正时正确。由于当前技术没有恰当的工装以保证凸轮轴正时，为解决发动机装配时，凸轮轴正时较难保证的问题，需设计一种工装，以确保正确的凸轮轴正时，满足装机要求。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种双顶置凸轮轴正时定位工装，解决了当前发动机装配过程中，凸轮轴正时控制比较困难的问题，确保在发动机装配过程中有正确的正时定位。[0004]为了解决上述存在的技术问题，本发明采用下述技术方案实现：一种双顶置凸轮轴正时定位工装，由设置在底板（4）上的V形块（2）、导向块（5）和两个梯形块（1）组成，和V形块（2）安装在一根导向块上，V形块（2）位于两个梯形块（1）之间。[0005]所述V形块（2）通过螺栓（3）、圆柱销（6）和导向块（5）连接。[0006]由于采用上述技术方案，本发明提供的具有这样的有益效果：1.本发明可以有效保证发动机装配过程中实现正确的正时，大大降低发动机装配过程中凸轮轴正时定位难度；2.本发明可以大幅度提高工作效率，不管是样机装配还是批量生产，均能有效缩减装机时间；3.本发明结构简单，造价低廉，且可以补偿因磨损导致的间隙增大，因此可以重复多次使用，降低装配工装成本。附图说明[0007]图1是本发明的结构示意图，图2是本发明的结构剖视图。[0008]图中：1-梯形块，2-V形块，3-螺栓，4-底板，5-导向块，6-圆柱销。具体实施方式[0009]下面结合实施例及其附图对本发明作进一步说明。[0010]如图1-2，一种双顶置凸轮轴正时定位工装，是一种新的确保正确正时的工装，由两个梯形块（1）、一个V形块（2）、一个导向块（5）、一块底板（4）、一颗螺栓（3）和两颗圆柱销（6）构成，用于发动机装配时进、排气凸轮轴的正时定位，由底板（4）作为支撑，两个梯形块（1）装在同一根导向块（5）上，旋转拧紧螺栓（3），V形块（2）向下移动时，两个梯形块（1）3CN103341834A说明书2/2页同时向外扩张、变宽，卡死进、排气凸轮轴定位面，保证在紧固凸轮轴链条螺栓时，凸轮轴不得转动，确保凸轮轴正时正确。4CN103341834A说明书附图1/1页图1图25