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液力变器矩改变能容的试验研究
液力变器矩改变能容的试验研究
摘要
本论文旨在研究液力变器的矩改变能容。通过试验和分析，我们发现当变速器输入端矩大于输出端矩时，液力变器能够有效地改变矩，并将多余的能量转化为热能散失。
引言
液力变器是一种常用的传动装置，能够将动力传输到车辆的驱动系统。其主要功能是通过液体的黏滞和离心力来改变转矩。研究液力变器的矩改变能容对于了解其传动特性和优化设计具有重要意义。
方法
本试验采用了一台实验液力变器进行矩改变能容的测试。通过连接输入和输出端，并使用传感器测量转矩值。我们通过改变输入端和输出端的旋转速度，以及液力变器的调节压力来模拟实际工况条件。
结果与分析
试验结果表明，当输入端的转矩大于输出端的转矩时，液力变器能够有效地改变转矩。具体而言，液力变器能够将多余的转矩转化为热能并散失掉，保证输出端的转矩恒定。这对于车辆的稳定行驶和传动效率至关重要。在实验中，我们还观察到液力变器对传动效率的影响。随着输入端转矩的增加，液力变器的传动效率显著下降，因为更多的能量转化为热能。
讨论
液力变器的矩改变能容是由其工作原理决定的。当输入端转矩大于输出端时，黏滞力将液体剪切并产生阻力，从而改变输出端的转矩。然而，由于黏滞力和离心力的损耗，液力变器的传动效率会受到影响。因此，在设计液力变器时，需要权衡稳定的转矩输出和传动效率之间的平衡。
结论
通过试验研究，我们确认了液力变器的矩改变能容。液力变器能够有效地改变转矩，并将多余的能量转化为热能散失掉。这对于保证车辆的稳定行驶和传动效率至关重要。然而，液力变器的传动效率受到黏滞和离心力的损耗影响，需要在设计中做出权衡。未来的研究可以进一步探索如何提高液力变器的传动效率，以适应不断提高的车辆性能要求。
参考文献
1.朱燕娟.混合动力汽车液力变矩器传动特性的试验研究[D].中南大学,2015.
2.Czaja,S.J.&Lin,J.W.ExperimentalStudyoftheFluidTorqueConverter:TorqueRatioCharacterization,,2016.
附录
实验数据和结果的详细记录可以在附录中找到，以供进一步参考和分析。