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目录 一、轴承套零件的结构特点及工艺分析 二、毛坯选择 三、轴承套加工工艺分析加工 四、轴承套的加工工艺 五、加工表面的切削用量和加工工时的确定 情景2:轴承套的工艺分析 一、轴承套零件的结构特点及工艺分析 该零件表面由内外圆柱面、退刀槽、内外倒角、油孔等表面组成,其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件图尺寸标注完整,符合数控加工尺寸标注要求;轮廓描述清楚完整;零件材料为ZQSn6-6-3,加工切削性能较好,无热处理和硬度要求。套筒类零件的加工工艺根据其功用、结构形状、材料和热处理以及尺寸大小的不同而异。就其结构形状来划分,大体可以分为短套筒和长套筒两大类。 二、毛坯选择 根据本零件的结构特点、使用要求及材料牌号,该轴承套材料为ZQSn6-6-3,因其属于一般套类零件,棒料可满足其要求。本轴承套生产批量为中批生产,并且各外圆直径尺寸相差不大.可选择棒料,硬度为200HBS。查《金属机械加工工艺设计手册》表3-32(P179),工件最大公称直径为φ42mm长度为40mm时,得端面加工余量为1.5mm,毛坯直径为φ45mm,故选择¢45mm的铸造青铜作毛坯。由于批量比较大可以采用六件合一的加工方案,查《金属机械加工工艺设计手册》查表3-35得:切口宽度B=3mm,端面工艺余量a=1mm。切断后端面精车余量留0.5mm,则棒料总长l=40×6+0.5×6+1×2+3×5=260mm,参照《金属机械加工工艺设计手册》表3-33,选棒料直径为45mm。毛坯尺寸为Φ45X260mm。 1.确定定位基准 1)精基准 合理地选择定位基准,对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。以φ22mm孔的中心轴线为基准,加工φ34js7的外圆表面。 2)粗基准 粗基准采用的φ45mm毛坯外圆。加工中心孔采用三爪自定心卡盘装夹φ45mm的毛坯外圆,车端面、钻中心孔。 必须注意:一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔,而应该以毛坯外圆作粗基准,先加工一个端面,钻中心孔,车出一端外圆;然后以已车过的外圆作基准,用三爪自定心卡盘装夹(有时在上工步已车外圆处搭中心架),车另一端面,钻中心孔。如此加工中心孔,才能保证两中心孔同轴 三、轴承套加工工艺分析加工 如图所示的轴承套,材料为ZQSn6-6-3,每批数量为180件。 1.轴承套的技术条件和工艺分析 该轴承套属于短套筒,材料为锡青铜ZQSn6-6-3。其主要技术要求为:Φ34js7外圆对Φ22H7孔的径向圆跳动公差为0.01mm;左端面对Φ22H7孔轴线的垂直度公差为0.01mm。轴承套外圆为IT7级精度,采用精车可以满足要求;内孔精度也为IT7级,采用铰孔可以满足要求。内孔的加工顺序为:钻孔-车孔-铰孔。 由于外圆对内孔的径向圆跳动要求在0.01mm内,用软卡爪装夹无法保证。因此精车外圆时应以内孔为定位基准,使轴承套在小锥度心轴上定位,用两顶尖装夹。这样可使加工基准和测量基准一致,容易达到图纸要求。 车铰内孔时,应与端面在一次装夹中加工出,以保证端面与内孔轴线的垂直度在0.01mm以内。 2、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 零件材料为ZQ-6-1-6,生产类型为中批生产,毛坯形式为棒料。 Φ42的外圆 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差粗车3Φ42h12Φ42毛坯尺寸Φ45h14Φ45±0.5Φ34的外圆 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差精车0.3Φ34Js7Φ34±0.012半精车0.7Φ34.7h8Φ34.7粗车10Φ35h9Φ35毛坯尺寸Φ45h14Φ45±0.5Φ22h7内孔 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差铰0.2Φ22h7Φ22车1.8Φ21.8h9Φ21.8钻2Φ20h12Φ20钻18Φ18h12Φ18Φ24的内孔 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差车4Φ24h9Φ24钻20Φ20h12Φ20钻18Φ18h12Φ18Φ4导油孔 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差钻4Φ4h12Φ4Φ42的右端面 工序名称工序余量基本尺寸经济精度工序尺寸及偏差半精车0.16h116粗车0.56.1h126.1其余的左右端面均粗车尺寸,端面,内孔倒角均粗车完成。 加工部位精度要求加工工艺方法Φ42的外圆 表面粗糙度6.3um粗车Φ34js7的外圆 表面粗糙度1.6um,径向圆跳动度0.02mm,基准Φ22h7内孔轴线。 粗车→半精车→精车Φ22h7内孔 表面粗糙度1.6um钻→车→铰Φ24的内孔表面粗糙度6.3um钻→车Φ4导油孔表面粗糙度6.3um钻Φ42凸缘右端面表面粗糙度3.2um,垂直度0.01mm,基准为Φ22h7内孔轴线粗车→半精车左端面表面粗糙度6.3um,垂直度0.0