道路中线放样方案.pdf

道路中线放样方案--道路中线放样方案一放样精度选择依据设计要求道路中线放样精度要求为点位中误差小于20cm。在道路圆曲线设计图中（附件1）轴线最长边为100M若使用全站仪进行放样要求仪器测角精度为8秒测距精度为5+5ppm（领取全站仪精度亦如此经检验精度满足）。据此对照规范要求采取二级及以下公路桩位测量限差（附件2）二、放样方案1.放样数据2.放样步骤⑴放样部位:直线段中线桩位①具体放样步骤:首先在一块空旷且面积满足要求在合适地点先选定0号桩位。要求某一方向置零将全站仪水平制动利用全站仪测距功效分别将5号点、4号点、3号点、2号点放样出来。其次将全站仪旋转158度同上分别将7号、8号、9号、10号点放样出来。②检核方法:当用盘左放样时用盘右检测。⑵放样部位:圆曲线中线桩位①具体放样步骤:首先要求05边为零方向将全站仪旋转4度将全站仪水平制动利用全站仪测距功效把1号点放样出来;将全站仪旋转75度把0号点放样出来;将道路中线放样方案--道路中线放样方案--全站仪旋转154度把6号点放样出来。②检核方法:当用盘左放样时用盘右检测。经过上述操作即完成了道路中线放样。附件1:附件2:表4-3直线段中线桩位测量限差线路名称纵向误差(m)横向误差(cm)铁路、一级及以上公路S/+0.110二级及以下公路S/1000+0.110道路中线放样方案--道路中线放样方案--表4-曲线段中线桩位测量闭合差限差4纵向相对闭合差横向闭合差(cm)线路名称平地山地平地山地铁路、一级及以上公路1/1/10001010二级及以下公路1/10001/5001015道路中线放样方案--