热带风能淡化海水系统.pdf
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热带风能淡化海水系统.pdf
热带风能淡化海水系统是一种利用风能作为驱动力,加压冷却水蒸汽的方法,对热带海面上的水蒸汽进行冷凝液化的一种淡化海水方式。其在液化过程中,使用风力螺旋叶进行传动,在传动过程中,将富含水蒸汽的气体导入冷凝室,冷凝室内壁连接加压舱,当空气注满冷凝室后,整个加压仓在风力传动涡轮中进行加压冷凝,空气中的水蒸汽在碰到冷凝璧内因为高压低温的作用凝结成液态水,空气密度下降,将这些相对高压的空气导入吸热仓,空气膨胀吸热,带走热量,完成制冷需求。为下一循环做铺垫。
风能海水淡化系统.pdf
本发明公开一种结构简单、成本低廉的风能海水淡化系统,有支架(3),在支架(3)的顶端安装有风轮(1),在支架(3)内有竖直的主轴(2),主轴(2)与水平设置的传动轴(4)相接,传动轴(4)与变速装置(5)相接,所述变速装置(5)的第一输出端带动水泵(6),水泵(6)的进口与海水进水管(7)相接,水泵(6)的出口与海水淡化装置(8)相接,所述变速发电装置(5)的第二输出端与发电机(15)相接,发电机(15)通过输电线(14)与储能装置(13)相接,储能装置(13)通过供电电缆(12)与控制系统(11)相接,
利用风能的海水淡化系统及方法.pdf
一种制淡水技术领域的利用风能的海水淡化系统及方法,该系统包括:漂浮体以及设置于其上的横轴风力机和竖轴风机,横轴风力机的高度高于竖轴风机的高度且两者之间由海水管相连,所述的横轴风力机包括:依次同轴连接的带有机组偏航系统的风轮、主轴轴承、第一齿轮箱、飞轮、联轴器、高速泵和RO膜,其中:风轮支承在主轴轴承上,第一齿轮箱的输出轴上设置飞轮,第一齿轮箱的输出轴与高速泵的输入轴由联轴器相连,高速泵与海水管相连,海水管的输出端设置在RO膜的一侧。本发明省去了昂贵的发电机,且直接驱动高速泵减少了并入电网的设备及费用,由于
海水淡化系统及海水淡化船.pdf
本发明公开了一种海水淡化系统及海水淡化船,属于海水淡化技术领域。该海水淡化系统包括多个气室、反渗透淡水装置及增压装置,反渗透淡水装置的海水入口与海水连通,增压装置被配置为为反渗透淡水装置提供渗透压力,其包括涡轮机和增压机,涡轮机包括涡轮机进气口、涡轮机出气口和涡轮叶轮,增压机包括增压机进气口、增压机出气口和增压叶轮,涡轮叶轮与增压叶轮传动连接,涡轮叶轮被配置为带动增压叶轮转动,增压叶轮被配置为提供比涡轮叶轮更大的压缩力,涡轮机进气口与多个气室均连通,增压机出气口与反渗透淡水装置连通。本发明利用气室采集波浪
一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置.pdf
一种液压系统传输风能实现海水淡化的装置,属于液压装置。本发明是风动叶轮的转动通过将旋转运动变为直线往复运动的机构连有主动油缸的活塞,主动油缸的出油口、进油口分别通过油管和油管与被动油缸的进油口、出油口相连,被动油缸活塞杆的一端连有抽水唧筒,另一端连有抽水唧筒,抽水唧筒通过水管连有海水淡化装置,水管的另一头通过单向阀接海水储存箱。本发明的优点是液压传动是在密闭空间中传输能量,采用液压系统传输动力代替用电能传输动力,可大大降低费用,具有明显的经济效益。