液压凸轮轴调节器的弹簧悬挂装置.pdf
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液压凸轮轴调节器的弹簧悬挂装置.pdf
本发明涉及一种液压凸轮轴调节器的弹簧悬挂装置,尤其涉及如下液压凸轮轴调节器(1),其具有转子(2)和定子(3)以及防扭转地安设在定子(3)上且与该定子(3)分开的盖(4)以及构造为涡卷弹簧(10)的弹簧(11),其中,涡卷弹簧(10)具有内部的第一端部(9),该第一端部形状锁合地固定在转子(2)上,并且该涡卷弹簧(10)具有外部的自由端部(13),该自由端部形状锁合地固定在所述盖(4)上,其中,涡卷弹簧(10)的第二端部(13)位于存在于盖(4)内的槽(17)中,其中,槽(17)以如下方式延伸,即,涡卷弹
具有弹簧的凸轮轴调节器.pdf
本发明涉及一种凸轮轴调节器(1),其具有驱动元件(2)和从动元件(3),其中,驱动元件(2)相对从动元件(3)能够在限定的角度范围之内在提前位置与滞后位置之间扭转,其中,弹簧(4)将驱动元件(2)与从动元件(3)拉紧,弹簧(4)是凸轮轴调节器(1)的唯一的弹簧(4),唯一的弹簧能够使驱动元件(2)相对从动元件(3)在角度范围之内扭转到任意的位置(16)中,其中,唯一的弹簧(4)不仅能够引起朝向任意的位置(16)的方向的从提前位置进行的角度调节而且能够引起朝向任意的位置的方向的从滞后位置进行的角度调节,其中
液压凸轮轴调节器.pdf
本发明涉及用于内燃机的液压凸轮轴调节器,其具有外转子和内转子,外转子和内转子能转动调节并且同心地绕共同的转动轴线(4)布置。在外转子与内转子之间形成有至少一个液压室,至少一个连接的叶片(5)分别从外转子和内转子延伸到液压室内,由此液压室被分成至少一个由两个压力室构成的压力室对。内转子(3)具有同心地布置在转动轴线(4)上的圆形开口(8),圆形开口(8)的内面在内转子(3)的两个轴向侧之间构造出密封部段(10),其中,在密封部段(10)的两侧圆形开口(8)具有比圆形开口(8)在密封部段(10)内大的内直径。
液压凸轮轴调节器.pdf
本发明涉及一种液压凸轮轴调节器(2),它具有:可驱动的外本体(4),其具有至少一个液压腔室(18);和相对于外本体(4)布置在里边的内本体(6),其可与凸轮轴固定连接并具有至少一个摆动翼板(8),摆动翼板沿径向延伸至所述液压腔室中并在这种情况下将液压腔室划分为第一工作腔室(22)和第二工作腔室(24)。此外,内本体(6)具有至少一个油输入-和油输出管道(14、16),所述管道从内本体(6)的壳体内侧面(10)延伸至其壳体外侧面(12),直至到达两个工作腔室(22)之一。内本体(6)至少由第一元件(28)和
液压凸轮轴调节器.pdf
本发明涉及一种液压凸轮轴调节器(1),其具有定子(2)和能以相对于定子(2)沿共同的中心轴线(11)运动的方式居中布置的转子(3)、中央阀(4)、执行器(5)以及集油钟形件(8),通过中央阀控制液压凸轮轴调节器(1)的工作腔(6、7)的供油,通过执行器能改变中央阀(4)相对于转子(3)的位置,集油钟形件用于收集从中央阀(4)溢出的液压油(12),其中,在中央阀(4)和/或执行器(5)上构造有突出部(9、23),突出部阻止在轴向方向上从定子(2)或从与定子(2)连接的盖(10)溢出的液压油(12)在径向方向