一种变幅油缸缓冲装置以及起重机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103407916A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103407916103407916A(43)申请公布日2013.11.27(21)申请号201310393849.5(22)申请日2013.09.02(71)申请人徐州重型机械有限公司地址221004江苏省徐州市铜山路165号(72)发明人张付义张盛楠杨纯(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人方亮(51)Int.Cl.B66C23/82(2006.01)B66C23/36(2006.01)F15B1/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称一种变幅油缸缓冲装置以及起重机(57)摘要本发明涉及一种变幅油缸缓冲装置以及起重机，缓冲装置包括第一电磁换向阀和蓄能器，第一电磁换向阀的进油口与变幅油缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的出油口与蓄能器连接，当处于起重作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀处于零位从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液切断；当处于行驶作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀换向从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液连通，蓄能器开始充油液直至达到与变幅油缸油液压力达到平衡。本发明提供的变幅油缸缓冲装置用于缓冲吊臂摆动引起的整车摆动冲击，能够有效减轻越野轮胎起重机吊臂摆动引起的整车抖动，能够工作在起重机起重作业和行驶作业两种模式下。CN103407916ACN1034796ACN103407916A权利要求书1/1页1.一种变幅油缸缓冲装置，其特征在于：所述缓冲装置包括第一电磁换向阀和蓄能器，第一电磁换向阀的进油口与变幅油缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的出油口与蓄能器连接，当处于起重作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀处于零位从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液切断，蓄能器和变幅油缸的无杆腔之间无油液通过；当处于行驶作业模式下时，缓冲装置的第一电磁换向阀换向从而将蓄能器中油液与变幅油缸的无杆腔中油液连通，蓄能器开始充油液直至达到与变幅油缸油液压力达到平衡。2.根据权利要求1所述的变幅油缸缓冲装置，其特征在于：所述缓冲装置还包括节流阀，第一电磁换向阀的出油口和蓄能器通过节流阀连接。3.根据权利要求2所述的变幅油缸缓冲装置，其特征在于：所述缓冲装置采用板式连接，将第一电磁换向阀、节流阀和蓄能器集成在一个阀块上。4.根据权利要求1所述的变幅油缸缓冲装置，其特征在于：所述第一电磁换向阀采用两位两通无泄漏电磁换向阀。5.一种起重机，其特征在于：所述起重机包括油箱、油泵、第二电磁换向阀、平衡阀、变幅油缸、吊臂、转台和权利要求1-4任一项所述的变幅油缸缓冲装置，所述油泵的进油口和所述油箱连接，所述油泵的出油口和所述第二电磁换向阀的进油口连接，所述第二电磁换向阀的工作油口和平衡阀的进油口连接，所述第二电磁换向阀的回油口和所述油箱连接，平衡阀的两出油口分别和变幅油缸的无杆腔和有杆腔连接，缓冲装置的第一电磁换向阀的进油口与变幅油缸的无杆腔连接，变幅油缸、吊臂、转台两两连接形成三角形结构，通过变幅油缸的伸缩改变吊臂的位置。6.根据权利要求5所述的起重机，其特征在于：所述起重机还包括溢流阀，所述溢流阀与油泵并联设置。7.根据权利要求5或6所述的起重机，其特征在于：所述起重机为越野轮胎起重机。2CN103407916A说明书1/4页一种变幅油缸缓冲装置以及起重机技术领域[0001]本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种变幅油缸缓冲装置以及包含该变幅油缸缓冲装置的起重机。背景技术[0002]越野轮胎起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机。液压泵是液压系统中主要的能量转换元件，把机械能转换成液压能，因此液压泵的输入参量为机械参量、输出参量为液压参量。液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动或摆动往复运动的执行元件。无杆腔是液压油缸没有活塞杆的油腔，通常又叫做大腔。有杆腔是液压油缸有活塞杆的油腔，通常又叫做小腔。蓄能器是利用力的平衡原理，使工作液体（油）的体积发生变化，从而达到贮存和释放液压能的一种装置。节流阀是在液压或气动系统中设置的能够调节的小孔，能够控制流体的流量。电磁换向阀是用电磁铁推动阀芯，从而变换流体流动方向的控制阀。[0003]如图1所示，一种越野轮胎起重机的变幅系统包括变幅油缸2、吊臂1和转台3，变幅油缸2、吊臂1、转台3两两连接形成三角形结构，吊臂1和转台3通过第一绞点4连接，变幅油缸2和转台3通过第二绞点5连接，变幅油缸2和吊臂1通过第三绞点6连接，相对转台3来说，第一绞点4和第二绞点5是固定的，当变幅油缸