备胎安装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103420300A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103420300103420300A(43)申请公布日2013.12.04(21)申请号201210148758.0(22)申请日2012.05.14(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路(72)发明人刘扬李祥海黄志新(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人黄志兴桑传标(51)Int.Cl.B66D1/60(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称备胎安装装置(57)摘要本发明公开了一种备胎安装装置，包括绞索机构（10）和用于升降备胎的拉绳（20），所述绞索机构包括可旋转支承的驱动轴（15），该驱动轴包括同心轴段（15a）和偏心轴段（15b），该同心轴段和偏心轴段上分别穿套有绞盘（13）和主动板（14），拉绳的一端缠绕到所述绞盘的外周上，绞盘和主动板相对的端面上各自形成有内齿圈和齿轮（14b）中的一者，该内齿圈和齿轮在驱动轴驱动主动板运动时相互啮合以驱动所述绞盘转动，主动板的板体在偏离所述驱动轴的位置上形成有销轴槽（14c），该销轴槽与固定设置的销轴（16）滑动配合。本发明通过使用绞索机构与拉绳配合的方式，以对备胎进行升降，避免了出现卡滞现象，并且降低了噪音。CN103420300ACN10342ACN103420300A权利要求书1/2页1.一种备胎安装装置，其特征在于，该备胎安装装置包括绞索机构（10）和用于升降备胎的拉绳（20），所述绞索机构（10）包括可旋转支承的驱动轴（15），该驱动轴（15）包括同心轴段（15a）和偏心轴段（15b），该同心轴段（15a）和偏心轴段（15b）上分别穿套有绞盘（13）和主动板（14），所述拉绳（20）的一端缠绕到所述绞盘（13）的外周上，所述绞盘（13）和主动板（14）相对的端面上各自形成有内齿圈（13a）和齿轮（14b）中的一者，该内齿圈（13a）和齿轮（14b）在所述驱动轴（15）驱动所述主动板（14）运动时相互啮合以驱动所述绞盘（13）转动，所述主动板（14）的板体在偏离所述驱动轴（15）的位置上形成有销轴槽（14c），该销轴槽（14c）与固定设置的销轴（16）滑动配合。2.根据权利要求1所述的备胎安装装置，其特征在于，所述绞索机构（10）包括配合形成容纳空间的底座（11）和壳体（12），所述驱动轴（15）贯穿所述容纳空间并可旋转地支撑在所述底座（11）和壳体（12）上，所述绞盘（13）和主动板（14）处于所述容纳空间内，所述绞盘（13）的端面上设置有凹槽，该凹槽的内周面形成有所述内齿圈（13a）；所述主动板（14）包括所述板体（14a）和从该板体（14a）凸出的所述齿轮（14b），所述板体（14a）为凸轮状，所述板体（14a）的远离所述齿轮（14b）一端的位置上设置有所述销轴槽（14c）。3.根据权利要求2所述的备胎安装装置，其特征在于，所述绞盘（13）上的内齿圈（13a）的齿数大于所述齿轮（14b）的齿数。4.根据权利要求2所述的备胎安装装置，其特征在于，所述容纳空间中还安装有挡块（17），该挡块（17）位于所述绞盘（13）和所述主动板（14）的一侧，所述挡块（17）上设置有用于所述拉绳（20）导向的槽口（17a）。5.根据权利要求2所述的备胎安装装置，其特征在于，所述驱动轴（15）的一端伸出于所述底座（11），并形成有用于与操作手柄配合的配合结构。6.根据权利要求1至5中任一项所述的备胎安装装置，其特征在于，所述备胎安装装置包括备胎承载定位机构（30），该备胎承载定位机构（30）包括：安装筒（31），所述拉绳（20）的另一端伸入并固定在该安装筒（31）中；和承载座（32），该承载座（32）安装在所述安装筒（31）外周上，以用于支撑所述备胎并且对所述备胎进行定位。7.根据权利要求6所述的备胎安装装置，其特征在于，所述承载座（32）活动穿套在所述安装筒（31）外周上，所述安装筒（31）与所述承载座（32）之间安装有弹簧（33），该弹簧（33）套装在所述安装筒（31）的外周面上，并且所述弹簧（33）的两端分别作用在所述安装筒（31）和所述承载座（32）上。8.根据权利要求6所述的备胎安装装置，其特征在于，所述安装筒（31）包括同轴设置的导向筒（31a）和固定筒（31b），所述固定筒（31b）的直径大于所述导向筒（31a）的直径，所述承载座（32）套装在所述导向筒（31a）上，并且所述弹簧（33）的两端分别作用在所述安装筒（31）的固定筒（31b）和所述承载座（32）上，所述拉绳（20）的另一端穿过所述导向筒（31a）后固定在所述固定筒