备胎自卸装置.pdf
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备胎自卸装置.pdf
本实用新型提供了备胎自卸装置,包括:备胎固定架,安装在备胎固定架上的移动挡轨、制动挡架,移动挡轨、制动挡架开合方式安装在备胎固定架上形成箱体,备用胎安装在箱体内部;备胎固定架内部安装有用于对备用胎进行限位的限位组件,备胎固定架的侧壁上设有用于对备用胎固定的锁紧装置,限位组件与锁紧装置配合将备用胎限位在备胎固定架内。本实用新型有益效果:本实用新型所述的备胎自卸装置,结构简单,成本低廉,操作方便、安全,并且对使用状况没有要求,大大提高使用范围。
自卸卸粮装置.pdf
本发明公开了一种自卸卸粮装置,包括具有第一卸粮腔和第二卸粮腔的箱体,用于卸出第一卸粮腔内储粮的第一绞龙,用于卸出第二卸粮腔内储粮的第二绞龙,以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置;第一绞龙包括第一转轴、第一螺旋板和第一从动齿轮;第二绞龙包括第二转轴、第二螺旋板和第二从动齿轮;驱动装置包括驱动电机和离合联动装置;离合联动装置包括架体、传动轴、离合传动齿轮、皮带轮以及平移限位件;离合传动齿轮螺接在传动轴的外螺纹部上;离合传动齿轮移动至外螺纹部的一端时处于第一传动工位,移动至外螺纹部的另一端时处于第二传动
一种自卸卸粮装置.pdf
本发明公开了一种自卸卸粮装置,包括具有第一卸粮腔和第二卸粮腔的箱体,用于卸出第一卸粮腔内储粮的第一绞龙,用于卸出第二卸粮腔内储粮的第二绞龙,以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置;第一绞龙包括第一转轴、第一螺旋板和第一从动齿轮;第二绞龙包括第二转轴、第二螺旋板和第二从动齿轮;驱动装置包括驱动电机和离合联动装置;离合联动装置包括架体、传动轴、离合传动齿轮、皮带轮以及平移限位件;离合传动齿轮螺接在传动轴的外螺纹部上;离合传动齿轮移动至外螺纹部的一端时处于第一传动工位,移动至外螺纹部的另一端时处于第二传动
自卸卡车的行驶装置.pdf
课题:提供一种自卸卡车的行驶装置,通过铸造易于在心轴的内周面上设置用于设置轴承的突缘,该轴承支撑旋转轴中位于电机与减速机之间的部分。解决方案:心轴(10)由固定在自卸卡车的车体上的车体侧部件(10c)和相对于该车体侧部件(10c)位于减速机(14)侧的减速机侧部件(10d)通过焊接接合而成(10e是接合部)。减速机侧部件(10d)位于旋转轴(13)的这样一部分的外周侧上,该部分至作为电机(8)和旋转轴(13)的结合部的联轴器(40)的距离与至作为减速机(14)和旋转轴(13)的结合部的第一太阳齿轮(15a
自卸卡车的行驶驱动装置.pdf
本发明涉及自卸卡车的行驶驱动装置,目的是能够保护车轮安装筒内的减速齿轮机构等免受来自湿式制动器侧的异物的影响。在主轴(14)的外周侧设有对轴承(20)的内圈侧进行定位的定位部件(54)。在该定位部件(54)上,在作为轴承(20)与浮动密封(55)之间的位置设有异物捕捉部(58)。做成由异物捕捉部(58)防止在浮动密封的构成部件损伤时异物从湿式制动器(45)侧向轴承(20)侧流动的结构。异物捕捉部(58)的构成包括定位部件(54)的筒状突部(54C)及相对面部(54D)。该相对面部(54D)的构成为,将相对