汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103433511A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103433511103433511A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310334162.4(22)申请日2013.08.02(71)申请人常州市三维技术成套设备有限公司地址213012江苏省常州市钟楼区经济开发区樱花路1号(72)发明人刘明刘小忠(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人曾少丽(51)Int.Cl.B23B5/26(2006.01)B23Q3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺(57)摘要本发明公开了一种汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺，工装由圆弧加工安装圆盘和叶片夹装部分组成，通过对叶片的成组夹装，并使用普通立式车床回旋加工成型。本发明使用普通设备及结构简单的工装，实现成组加工，增加了生产效率，减少生产成本。CN103433511ACN10345ACN103433511A权利要求书1/1页1.汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装，其特征在于：包括圆弧加工安装圆盘，所述圆弧加工安装圆盘设置于立式车床的回转台上，并且表面设置有若干叶片夹装部分，所述的若干叶片夹装部分设置于同一圆周上并与所述圆弧加工安装圆盘和回转台同心，所述叶片夹装部分由定位块、压紧块和固定块依次连接组成，所述压紧块设置于定位块和固定块顶部，所述叶片夹装部分与圆弧加工安装圆盘的外圆侧之间设置有径向定位块。2.根据权利要求1所述的汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装，其特征在于：所述固定块与圆弧加工安装圆盘固定连接，并且内部设置有两个螺栓，所述螺栓的螺杆设置于固定块一侧。3.根据权利要求1所述的汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装，其特征在于：所述定位块通过两个定位销与圆弧加工安装圆盘固定连接。4.应用权利要求1所述的加工工装成组加工汽轮机叶片多道圆弧面的工艺，其特征在于：采用立式车床车加工，包括以下步骤：步骤1）将已经完成进出汽侧基准面加工的若干叶片通过定位块和径向定位块定位在圆弧加工安装圆盘上，并通过螺栓横向固定和压紧块纵向固定，在圆弧加工安装圆盘上以成组形式设置；步骤2）通过立式车床加工叶片正面的圆弧面、平面及T型槽；步骤3）正面加工结束后，拆除压紧块和松动螺栓，将叶片翻转，根据定位块和已加工的圆弧面来调校叶片圆弧中心定位并通过螺栓和压紧块重新固定；步骤4）固定结束后，加工出叶片反面的圆弧面、平面及T型槽，完成产品加工工序。5.根据权利要求4所述的汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工艺，其特征在于：所述步骤3）中叶片直径方向位置通过百分表调校。2CN103433511A说明书1/3页汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺技术领域[0001]本发明涉及汽轮机叶片领域，具体涉及一种汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺。背景技术[0002]随着汽轮机叶片技术的发展，动叶片由于设计的要求，要求叶根部位按叶轮直径加工成圆弧。同级叶片装配都以机组转子为中心，成辐射状精密配合，叶根圆弧面作为与叶轮的装配面，加工精度要求很高。T型叶根圆弧叶片，通常采用普通卧式铣床安装“回转夹具”，即通过蜗轮、蜗杆传动，配合夹具上的圆弧轨道，使工件相对于刀具做圆弧运动，实现叶根的圆弧加工。存在效率低，加工时振动大，粗糙度差，夹具易磨损，需要定期修整夹具的缺点。还需要配置专用的刀具，并且只能采用单件装夹生产的方式，做完一个，再装夹另一个零件来加工。[0003]对与多道圆弧面的加工需要采用成型刀具，或者在数控加工中心上来做叶片的圆弧，需要增加叶根部位的工艺接头，加工完毕后，需要去除工艺接头，另外加工中心加工的生产成本相比于普通设备高多了。对于叶片产品的特点，寻求合理的经济的加工方法，是企业生产的目标。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装及工艺，本发明使用普通设备及结构简单的工装，实现成组加工，增加了生产效率，减少生产成本。[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：[0006]汽轮机叶片多道圆弧面的成组加工工装，包括圆弧加工安装圆盘，所述圆弧加工安装圆盘设置于立式车床的回转台上，并且表面设置有若干叶片夹装部分，所述的若干叶片夹装部分设置于同一圆周上并与所述圆弧加工安装圆盘和回转台同心，所述叶片夹装部分由定位块、压紧块和固定块依次连接组成，所述压紧块设置于定位块和固定块顶部，所述叶片夹装部分与圆弧加工安装圆盘的外圆侧之间设置有径向定位块。[0007]进一步的，所述固定块与圆弧加工安装