用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109366221A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811505263.2(22)申请日2018.12.10(71)申请人无锡透平叶片有限公司地址214174江苏省无锡市惠山经济开发区惠山大道1800号(72)发明人朱银山魏乾龙褚春祥吴晓庆朱明清(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人张宁张欢(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒(57)摘要本发明提供了一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其能解决现有用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片用夹具和测距的芯棒在加工时很难对芯棒棒芯进行准确的定位和有效的压紧，导致芯棒叶根尺寸大范围超差，芯棒加工合格率极低的问题。其包括芯棒叶根和芯棒棒芯，所述芯棒叶根与叶片的圆弧榫齿叶根的结构一致，其特征在于：所述芯棒棒芯包括同轴依次连接的定位块一、圆柱棒芯和定位块二，所述定位块一与所述芯棒叶根的凸台端面连接，所述定位块一的底面和所述定位块二的底面共面且均为定位平面，所述定位块一的顶面和所述定位块二的顶面均为压紧平面。CN109366221ACN109366221A权利要求书1/1页1.一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其包括芯棒叶根和芯棒棒芯，所述芯棒叶根与叶片的圆弧榫齿叶根的结构一致，其特征在于：所述芯棒棒芯包括同轴依次连接的定位块一、圆柱棒芯和定位块二，所述定位块一与所述芯棒叶根的凸台端面连接，所述定位块一的底面和所述定位块二的底面共面且均为定位平面，所述定位块一的顶面和所述定位块二的顶面均为压紧平面。2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其特征在于：所述定位平面平行于所述压紧平面。3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其特征在于：所述定位块一为长方体结构或正方体结构。4.根据权利要求3所述的一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其特征在于：所述定位块二为长方体结构或正方体结构。5.根据权利要求4所述的一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其特征在于：所述圆柱棒芯的直径小于所述定位平面与所述压紧平面之间的垂直距离。6.根据权利要求1所述的一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其特征在于：所述定位块一、所述圆柱棒芯和所述定位块二一体加工制成。2CN109366221A说明书1/2页用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒技术领域[0001]本发明涉及汽轮机叶片的加工工装检测领域，具体为一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒。背景技术[0002]图1为传统的用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片用夹具和测距的芯棒结构，其包括芯棒叶根5和芯棒棒芯6，芯棒叶根5模拟叶片的圆弧榫齿叶根结构，芯棒棒芯6为圆柱结构。但此种结构的芯棒在加工时存在以下问题，由于芯棒叶根为圆弧榫齿叶根，必须采用数控铣削的方法对其进行加工，这就要求加工时需要先对芯棒棒芯进行定位和夹紧。由于芯棒棒芯为圆柱结构，常用的定位夹紧方式为采用上下两个V型块将芯棒棒芯夹紧定位，如图2所示，下方V型块7的两侧面分别为定位面，上方V型块8的两侧面分别为压紧面，压力方向如图2中箭头所示。但定位后，在加工过程中芯棒很容易发生绕中心线的转动，很难实现准确的定位和有效的压紧，导致芯棒叶根加工过程中存在大范围的尺寸超差，以致报废无法使用，经统计，芯棒加工的合格率仅为20%。发明内容[0003]针对现有用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片用夹具和测距的芯棒在加工时很难对芯棒棒芯进行准确的定位和有效的压紧，导致芯棒叶根尺寸大范围超差，芯棒加工合格率极低的技术问题，本发明提供了一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其能提高芯棒叶根的加工精度和芯棒加工的合格率。[0004]其技术方案是这样的：一种用于检测汽轮机圆弧榫齿叶片加工工装的芯棒，其包括芯棒叶根和芯棒棒芯，所述芯棒叶根与叶片的圆弧榫齿叶根的结构一致，其特征在于：所述芯棒棒芯包括同轴依次连接的定位块一、圆柱棒芯和定位块二，所述定位块一与所述芯棒叶根的凸台端面连接，所述定位块一的底面和所述定位块二的底面共面且均为定位平面，所述定位块一的顶面和所述定位块二的顶面均为压紧平面。[0005]其进一步特征在于：所述定位平面平行于所述压紧平面。[0006]所述定位块一为长方体结构或正方体结构。[0007]所述定位块二为长方体结构或正方体结构。[0008]所述圆柱棒芯的直径小于所述定位平面与所述压紧平面之间的垂直距离。[0009]所述定位块一、所述圆柱棒芯和所述定位块二一体加工制成。[0010]本发