活塞式多缸空气能驱动方法及驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103437817A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103437817103437817A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310356790.2(22)申请日2013.08.15(71)申请人谢坤地址523000广东省东莞市大岭山镇教育路8号01室(72)发明人谢坤(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人吴英彬(51)Int.Cl.F01B1/02(2006.01)F01B17/02(2006.01)F01B31/00(2006.01)F01B9/02(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称活塞式多缸空气能驱动方法及驱动装置(57)摘要本发明公开了活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一气源，提供动力；(2)设置多个缸径不同的活塞式气缸；(3)设置与步骤(2)所述活塞式气缸等数量的气体回收瓶；(4)设置一转动曲轴，该转动曲轴与步骤(2)所述活塞式气缸相连接；(5)设置多个高压气管，步骤(1)所述气源，步骤(3)所述气体回收瓶，通过该高压气管与步骤(2)所述的活塞式气缸相连通；(6)打开气源，高压气体通过高压气管进入活塞式气缸，通过对活塞式气缸一级一级的做功，完成一轮气体对活塞式多缸的做功驱动；当气源不断提供气体时，活塞式气缸不断循环工作。本发明还公开了实施该方法的活塞式多缸空气能驱动装置。CN103437817ACN103478ACN103437817A权利要求书1/2页1.活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一气源，提供动力；(2)设置多个缸径不同的活塞式气缸；(3)设置与步骤(2)所述活塞式气缸等数量的气体回收瓶；(4)设置一转动曲轴，该转动曲轴与步骤(2)所述活塞式气缸相连接；(5)设置多个高压气管，步骤(1)所述气源，步骤(3)所述气体回收瓶，通过该高压气管与步骤(2)所述的活塞式气缸相连通；(6)打开气源，高压气体通过高压气管进入第一活塞式气缸，待对第一活塞式气缸做功完成后，做完功的气体通过高压气管进入第一气体回收瓶，然后进入第二活塞式气缸，对第二活塞式气缸做功，气体做完功后，进入第二气体回收瓶，然后进入第三活塞式气缸做功，如此直到最后一个活塞式气缸和最后一个气体回收瓶，完成一轮气体对活塞式多缸的做功驱动；当气源不断提供气体时，活塞式气缸不断循环工作。2.根据权利要求1所述的活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，步骤(2)所述活塞式气缸的活塞下部，设有一与活塞固定连接的连杆；活塞式气缸上部设有进气口和排气口，所述多个活塞式气缸通过所述连杆，与转动曲轴相连接，且多个活塞式气缸之间，错位排列。3.根据权利要求1所述的活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，步骤(2)所述活塞式气缸的活塞下部，设有一与活塞固定连接的齿条；在步骤(4)所述的转动曲轴上设置与活塞式气缸等数量的飞轮机构，所述齿条通过传动飞轮机构，带动转动曲轴。4.根据权利要求1所述的活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，所述多个活塞式气缸，从第一活塞式气缸到最后一活塞式气缸，缸径逐渐增大。5.根据权利要求1所述的活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，步骤(5)所述的高压气管内设有一单向阀门，通过该单向阀门控制气体流量，控制气体回收瓶内的工作压强。6.实施权利要求1所述活塞式多缸空气能驱动方法的活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，其包括一气源，提供动力；多个缸径不同的活塞式气缸；与所述活塞式气缸等数量的气体回收瓶；一转动曲轴，该转动曲轴与所述活塞式气缸相连接；多个高压气管，所述气源，气体回收瓶，通过该高压气管与所述的活塞式气缸相连通；高压气体通过高压气管进入第一活塞式气缸，待对第一活塞式气缸做功完成后，做完功的气体通过高压气管进入第一气体回收瓶，然后进入第二活塞式气缸，对第二活塞式气缸做功，气体做完功后，进入第二气体回收瓶，然后进入第三活塞式气缸做功，如此直到最后一个活塞式气缸和最后一个气体回收瓶，完成一轮气体对活塞式多缸的做功驱动；当气源不断提供气体时，活塞式气缸不断循环工作。7.根据权利要求6所述的活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述活塞式气缸的活塞下部，设有一与活塞固定连接的连杆；活塞式气缸上部设有进气口和排气口，所述多个活塞式气缸通过所述连杆，与转动曲轴相连接，且多个活塞式气缸之间，错位排列。8.根据权利要求7所述的活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述活塞式气缸的活塞下部，设有一与活塞固定连接的齿条；在所述的转动曲轴上设置与活塞式气缸等数量的飞轮机构，所述齿条通过传动飞轮机构，带动转动曲轴。9.根据权利要求6所