船舶值班和避碰.pptx
zh****db
亲,该文档总共87页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
船舶值班和避碰.pptx
大连海事大学绪论第一章海上避碰规则概述案例一1987年菲律来宾船“多纳·帕兹”号与一艘油船“维克托”号相撞,引起起火爆炸而造成两船淹没,2500余名旅客和船员遇难。这是震惊世界旳外国船舶碰撞惨剧。引言引言引言引言引言引言一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革一、海上避碰规则旳历史沿革
船舶值班与避碰4.docx
船舶值班与避碰练习题(4)1、在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:①装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制②助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态③驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电设备A.①②B.①③C.①②③D.②③2、构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括:A.在互见中B.追越船应为机动船C.两船构成碰撞危险D.追越船与被追越船的种类相同3、关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是:A.不
船舶值班与避碰新.pptx
船舶值班与避碰新3、在遵守本章第一节各条时,每一船应充分考虑当时能见度不良得环境和情况。4、一船仅凭雷达测到她船时,应判定就是否正在形成紧迫局面和(或)存在碰撞危险。若就是如此,应及早得采取避让行动,如果这种行动包括转向,则应尽可能避免如下各点:(1)除对被迫越船外,对正横前得船舶采取向左转向;(2)对正横或正横后得船舶采取朝着她转向。5、除已断定不存在碰撞危险外,每一船当听到她船得雾号显示在本船正横以前,或者与正横以前得她船不能避免紧迫局面时,应将航速减到能维持其航向得最小速度。必要时,应把船完全停住,
船舶值班与避碰1.doc
《船舶值班与避碰(二三副)》1一、单项选择题(共100题)1、“船舶在互见中的行动规则”适用的能见度是()。(77086:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-2,B-19,C-1,D-0,错误-3)A.能见度良好的情况B.任何能见度,但必须两船在互见中C.能见度大于5nmile的情况D.能见度大于2nmile的情况2、能见度良好时,直航船应独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距大约为________。(28499:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-7,B
船舶值班与避碰练习.pdf
船舶值班与避碰练习(3)姓名[填空题]*_________________________________1.以下说法中正确的是:()[单选题]*A.只要追越船驶过被追越船船头以后,即可免除追越船让开被追越船的责任B.只要追越船与被追越船保持平行并驶,则即可免除追越船应承担的让路责任C.只要追越船看到被追越船舷灯,则即可免除追越船应承担的让路责任D.只有追越船驶过让清被追越船以后,方可免除追越船让开被追越船的责任(正确答案)2.下列说法不正确的是:Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之