船舶值班与避碰1.doc

《船舶值班与避碰(二三副)》1
一、单项选择题(共100题)
1、“船舶在互见中的行动规则”适用的能见度是（）。(77086:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-2,B-19,C-1,D-0,错误-3)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中C．能见度大于5nmile的情况D．能见度大于2nmile的情况
2、能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为________。(28499:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-7,B-3,C-13,D-0,错误-20)A.0.5－1.0海里B.1-2海里C.2-3海里D.4海里
3、帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是：(29672:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-4,B-2,C-14,D-3,错误-9)A．直航船，追越前应鸣放二短声B．直航船，不必鸣放声号C．让路船，追越前应鸣放二长二短声D．让路船，不必鸣放声号
4、构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。(28564:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-18,B-2,C-2,D-1,错误-5)A.①－⑤B.①－④C.①②④D.②－④
5、关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：(29814:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-2,B-2,C-3,D-16,错误-7)A．“船舶间责任条款”优先于“互见中的行动规则”其他条款B．除追越条款外，“船舶间责任条款”优先于规则其他条款C．除狭水道条款外，“船舶间责任条款”优先于任何能见度时的行动规则其他条款D．“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款
6、当你发现在右前方直至正前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船方位不变，在这种情况下，本船应________。(28433:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-10,B-7,C-3,D-3,错误-13)A.大幅度右转并鸣放一短声B.大幅度左转并鸣放二短声C.保速保向并鸣放“·····”D.立即停车、倒车，把船拉住并鸣放“·····”
7、“船舶之间的责任”条款适用的能见度是（）。(77070:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-1,B-18,C-3,D-1,错误-22)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中C．能见度大于5nmile的情况D．能见度大于2nmile的情况
8、一机帆并用的船舶驶近你船左舷时，你应________。(28467:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-2,B-0,C-10,D-11,错误-12)A.左转从他船尾通过B.停车C.右转并让清D.保向保速
9、下列说法不正确的是：I．直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向；II．当一艘失控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不用考虑17条的约束；III、直航船的义务就是保速保向；IV、除18条规定的直航船外，任何直航船均均都有遵守规则17条的责任(29788:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-10,B-7,C-2,D-4,错误-13)A．I、II、III、IVB．II、III、IVC．III、IVD．IV
10、“帆船”条款适用的能见度是（）。(77082:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-6,B-15,C-1,D-1,错误-8)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中C．能见度大于5nmile的情况D．能见度大于2nmile的情况
11、构成对遇局面的船舶是指________。(28447:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-2,B-14,C-4,D-3,错误-9)A.必须其中一船为机动船B.必须两船均为机动船C.任何船舶D.任何装有推进器的船舶
12、直航船的义务是________。(28534:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-4,B-0,C-5,D-14,错误-9)A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务
13、水面上的水上飞机与一机动船相遇，且存在碰撞危险，此时________。(28543:第1章国际海上避碰规则(船舶在互见中的行动规则))(A-4,B-1,C