车辆用显示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103448552A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103448552103448552A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310216417.7(22)申请日2013.05.29(30)优先权数据2012-1267452012.06.04JP(71)申请人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人藤本直登志毛涯坚太郎柴田直生(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人陈伟(51)Int.Cl.B60K35/00(2006.01)G01P15/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书10页说明书10页附图9页附图9页(54)发明名称车辆用显示装置(57)摘要本发明提供一种车辆用显示装置(10、10A、10B)，该车辆用显示装置的显示部(26)在显示器(22)上，显示加速度传感器(24)正在检测出的加速度的大小(Ap)，并且显示在ECS控制部(40)对车轮(18)产生了制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)。CN103448552ACN1034852ACN103448552A权利要求书1/2页1.一种车辆用显示装置(10、10A、10B)，其显示在设置有防打滑控制部(40)的车辆(12)中产生的加速度，所述防打滑控制部(40)检测车轮(18)相对于路面的打滑，并为了防止所述打滑而对所述车轮(18)产生制动力，所述车辆用显示装置的特征在于，具有：检测所述车辆(12)所产生的加速度的加速度传感器(24)；和对所述加速度传感器(24)正在检测出的所述加速度的大小(Ap)进行显示的显示部(26)，所述显示部(26)对所述加速度传感器(24)正在检测出的所述加速度的大小(Ap)进行显示，并且对在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)进行显示。2.根据权利要求1所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，还具有存储部(32、32x)，所述存储部(32、32x)将在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)存储，所述显示部(26)除了对所述加速度传感器(24)正在检测出的所述加速度的大小(Ap)进行显示之外，还对在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)、以及/或者对在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)要产生所述制动力时的所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(400)进行显示。3.根据权利要求2所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，所述存储部(32、32x)装备于自身车辆(12)内以及/或者外部的服务器(60dx)中。4.根据权利要求1所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，所述显示部(26)将所述加速度传感器(24)正在检测出的所述加速度的大小(Ap)在规定的刻度上显示，并且将在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时的所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)，在所述规定的刻度上显示。5.根据权利要求4所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，具有存储部(32)，所述存储部(32)将在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)存储，所述显示部(26)以规定的数量在所述规定的刻度上显示所述存储部(32)所存储的所述加速度的大小(Ae)。6.根据权利要求5所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，所述显示部(26)将所述加速度传感器(24)正在检测出的所述加速度的方向以及大小(Ap)在所述规定的刻度上显示，并且将在所述防打滑控制部(40)对所述车轮(18)产生了所述制动力时，所述加速度传感器(24)检测出的所述加速度的方向以及大小(Ae)在所述规定的刻度上显示。7.根据权利要求2、3、5、6中任一项所述的车辆用显示装置(10、10A、10B)，其特征在于，自身车辆(12)和其他车辆分别具有所述防打滑控制部(40)、所述加速度传感器(24)、所述显示部(26)、和所述存储部(32)，所述自身车辆(12)具有其他车辆信息取得部(64)，所述其他车辆信息取得部(64)取得存储在所述其他车辆的所述存储部(32)中而且在所述防打滑控制部(40)对车轮(18)产生了制动力时所述加速度传感器(24)检测出的加速度的大小(Ae)，并且，所述自身车2CN103448552A权利要求书2/2