一种汽车防滑器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103465734A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103465734103465734A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201210185624.6(22)申请日2012.06.07(71)申请人上海市民办尚德实验学校地址201315上海市浦东新区康桥镇秀沿路1688号(72)发明人金佳业(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人竺路玲(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书2页说明书2页(54)发明名称一种汽车防滑器(57)摘要本发明一种汽车防滑器，提供了一种爆胎前预警装置、以及含有所述装置的轮胎。包括压力感测器、处理器、和报警器。压力感测器将感测的压力数据输送到处理器，由处理器进行分析，处理器中提前输入压力范围，当压力感测器输送的压力数据不在所述压力范围内，处理器操纵报警器进行预警。CN103465734ACN1034657ACN103465734A权利要求书1/1页1.一种爆胎前预警装置，其特征在于，包括压力感测器、处理器、和报警器；压力感测器将感测的压力数据输送到处理器，由处理器进行分析，处理器中提前输入压力范围，当压力感测器输送的压力数据不在所述压力范围内，处理器操纵报警器进行预警。2.一种包括权利要求1所述装置的轮胎，其特征在于，包括压力感测器，所述压力感测器位于轮胎的内胎内部，还包括处理器和报警器；压力感测器将感测的压力数据输送到处理器，由处理器进行分析，处理器中提前输入压力范围，当压力感测器输送的压力数据不在所述压力范围内，处理器操纵报警器进行预警。3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述压力感测器连接在内胎充气口上。4.根据权利要求3所述的轮胎，其特征在于，处理器位于轮胎外部，压力感测器通过数据线连接处理器，内胎充气口管壁上设有连通内胎外部与压力感测器的孔，所述数据线通过内胎充气口的管壁的孔，从压力感测器处伸出。2CN103465734A说明书1/2页一种汽车防滑器技术领域[0001]本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种能够及时报警、有效防止轮胎爆胎而导致的翻车事故。背景技术[0002]汽车已成为目前非常普及的代步工具，具有乘坐舒适、速度快等各种优势，为人民生活、工作带来了极大的便利。[0003]但是随着汽车数量的增加，以及使用时间过长，汽车轮胎爆胎现象时有发生，由于很多情况下，爆胎发生在高速行驶过程中，很容易造成汽车突然失去控制，造成严重的后果。发明内容[0004]本发明所要解决的是汽车爆胎前无法提前预警的问题。[0005]本发明的目的是提供一种能够及时报警，有效降低轮胎爆胎导致的车祸发生的装置。[0006]本发明第一个方面是提供的爆胎前预警装置，包括压力感测器、处理器、和报警器。压力感测器将感测的压力数据输送到处理器，由处理器进行分析，处理器中提前输入压力范围，当压力感测器输送的压力数据不在所述压力范围内，处理器操纵报警器进行预警。[0007]本发明的第二个方面是提供一种含有上述爆胎前预警装置、具有预警功能的轮胎，包括压力感测器，所述压力感测器位于轮胎的内胎内部，还包括处理器和报警器。压力感测器将感测的压力数据输送到处理器，由处理器进行分析，处理器中提前输入压力范围，当压力感测器输送的压力数据不在所述压力范围内，处理器操纵报警器进行预警。[0008]处理器和报警器也可以位于内胎的内部，或者位于轮胎的外部。[0009]根据本发明所述具有预警功能的轮胎的一种优选实施例，所述压力感测器连接在内胎充气口上。[0010]在本发明所述优选实施例中，处理器位于轮胎外部，压力感测器通过数据线连接处理器，内胎充气口管壁上设有连通内胎外部与压力感测器的孔，所述数据线通过内胎充气口的管壁的孔，从压力感测器处伸出。[0011]本发明提供的预警装置和轮胎，在感测到轮胎内压力过低时，能够提前预警，防止缺气行驶时，因压力过小、摩擦倍增导致温度过高，从而发生爆胎的现象。具体实施方式[0012]本发明提供了一种爆胎前预警装置、以及含有所述装置的轮胎。下面通过具体实施例对本发明进行详细的介绍和描述，以使更好的理解本发明内容，但是应当理解的是，下述实施例并不限制本发明范围。[0013]本发明轮胎内胎的充气口，在位于内胎内部的一端，安装有压力感测器，压力感测3CN103465734A说明书2/2页器的探头位于内胎内部。[0014]充气口为一般轮胎的充气口，充气口管壁上设有连通压力感测器与内胎外部的孔，应当理解的是，压力感测器与充气口连接处密封，而且现有技术中可以实现这一目的。[0015]压力感测器的数据线通过充气口的孔，连通外部，在轮胎支撑架上设有处理器，数据线连接处理器，将感测