一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103471946A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103471946103471946A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310374446.6(22)申请日2013.08.23(71)申请人长安大学地址710064陕西省西安市南二环中段33号(72)发明人郑木莲王琦王崇涛(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.G01N3/56(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法(57)摘要一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法，包括密闭工作箱，所述密闭工作箱内设置支撑台，支撑台上部设置测试部件，其中，测试部件包括提供荷载的可调荷载板、固定在密闭工作箱上的动力装置和用于模拟路面轮胎作用的硬质钢轮，硬质钢轮上设置连接件，连接件的顶部设置支撑装置，支撑装置上放有可调荷载板；动力装置通过动力转换装置带动硬质钢轮在设置于支撑台上的水泥混凝土试件上滚动。本发明装置操作简便，经济实用。本发明的试验方法测试原理简单，弥补了人工方法测试的不足，本发明中荷载以及磨耗速度均为可调，便于模拟不同的道路交通条件并且表征指标简单易懂。本发明针对混凝土磨耗性能的测试，用于评价混凝土抗磨耗性能。CN103471946ACN1034796ACN103471946A权利要求书1/1页1.一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，包括密闭工作箱（1），所述密闭工作箱（1）内设置支撑台（3），支撑台（3）上部设置测试部件，其中，测试部件包括提供荷载的可调荷载板（8）、固定在密闭工作箱（1）上的动力装置（9）和用于模拟路面轮胎作用的硬质钢轮（7），硬质钢轮（7）上设置连接件，连接件的顶部设置支撑装置，支撑装置上放有可调荷载板（8）；动力装置（9）通过动力转换装置（12）带动硬质钢轮（7）在设置于支撑台（3）上的水泥混凝土试件（4）上滚动。2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，所述连接件上设置用于撒布沙粒的撒布器（10）。3.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，所述水泥混凝土路面加速磨耗试验装置还包括设置在水泥混凝土试件（4）的一侧的用于给水泥混凝土试件（4）供水的供水装置（6）和设置于水泥混凝土试件（4）底部的废水收集箱（5）。4.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，所述密闭工作箱（1）上设置用于控制密闭工作箱（1）内温湿度的控制台（2）。5.根据权利要求1或4所述的一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，所述密闭工作箱（1）上内设置用于记录硬质钢轮（7）对水泥混凝土试件（4）作用次数的红外发射计数器（11）。6.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置，其特征在于，所述动力装置（9）为电动机，动力转换装置（12）为往复传动机构，连接件为钢柱；硬质钢轮（7）中通过轴承设置心轴，心轴分别与往复传动机构的输出端和钢柱连接。7.一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置的试验方法，其特征在于，包括以下步骤：1）成型好符合尺寸要求的水泥混凝土试件（4），并仿照路面进行刻槽抗滑处理，在水泥混凝土试件（4）表面撒布细粒砂，用硬质钢轮（7）来回滚动若干次以使细粒砂填充于刻槽内并选取参照物记录水泥混凝土试件（4）初始高度；2）将水泥混凝土试件（4）表面细粒砂清理干净并称取重量，再将水泥混凝土试件（4）固定于支撑台（3）上；3）放下硬质钢轮（7）并紧贴于水泥混凝土试件（4）表面，按照实际路面情况调节可调荷载板（8）并向撒布器（10）中装入符合实际路况的沙粒，然后调节好沙粒流速；4）根据实际路况调节供水装置（6）的水流速度，通过控制台（2）控制密闭工作箱（1）内温度湿度或者冻融循环次数并开始试验；5）当红外发射计数器（11）记录次数达到试验要求时停止试验，试验结束后清理干净水泥混凝土试件（4）表面，然后在水泥混凝土试件（4）表面撒布细粒砂至试验开始前所记录初始高度，然后称取水泥混凝土试件表面的所有细粒砂重量；6）试验开始之前与结束后的细粒砂的重量之比为评价磨耗性能的指标。2CN103471946A说明书1/4页一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法技术领域[0001]本发明属于道路工程混凝土抗磨耗性能领域，特别涉及一种混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法。背景技术[0002]水泥混凝土路面在行车荷载和车轮轮胎的作用下，反复受到磨损和冲击的双重作用。其作用过程首先是混凝土表面砂浆层被磨耗，混凝土中的粗骨料逐渐暴露