磨耗试验装置及其方法.pdf
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相关资料
磨耗试验装置及其方法.pdf
本发明涉及磨耗试验装置及方法,尤其砂浆磨耗试验装置及方法。该磨耗试验装置电机、传动系统、砂浆料筒、转动轴和支架。传动系统由主传动轮、从传动轮和连接件组成,主传动轮固定于电机的输出轴端,从传动轮位于电机的一侧与主传动轮在同一平面内。转动轴通过轴承固定在外壳上,其一端连接传动系统的从传动轮,另一端伸入固定在外壳上的砂浆料筒内部。电机通过传动系统带动转动轴作同步转动。该试验方法包括步骤:将试样固定在转动轴上,砂浆料筒内装有石英砂及水混合成的研磨砂浆;启动电机,进行磨耗试验,砂浆温度过高时,加水冷却;将试验后的试
刮痕磨耗试验装置以及方法.pdf
本发明提供一种能高精度地预测实际使用情况下的传送带的耐刮痕磨耗性的磨耗试验装置以及方法。在一对带轮(7a、7b)之间张紧设置外周面固定有橡胶样品(R)的环状的带体(B),将橡胶样品(R)的走行速度设定为所希望的速度,通过配重构件(5)将由接触构件(4)产生的按压载荷设定为所希望的按压载荷,从作为接触构件(4)所具备的与橡胶样品(R)的表面接触的顶端的规格不同的多种接触构件(4a、4b、4c)中选择所希望的接触构件(4),将接触构件(4)按压于使带轮(7a)旋转而走行的橡胶样品(R)的表面,基于由形状传感器
一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法.pdf
一种水泥混凝土路面加速磨耗试验装置及其试验方法,包括密闭工作箱,所述密闭工作箱内设置支撑台,支撑台上部设置测试部件,其中,测试部件包括提供荷载的可调荷载板、固定在密闭工作箱上的动力装置和用于模拟路面轮胎作用的硬质钢轮,硬质钢轮上设置连接件,连接件的顶部设置支撑装置,支撑装置上放有可调荷载板;动力装置通过动力转换装置带动硬质钢轮在设置于支撑台上的水泥混凝土试件上滚动。本发明装置操作简便,经济实用。本发明的试验方法测试原理简单,弥补了人工方法测试的不足,本发明中荷载以及磨耗速度均为可调,便于模拟不同的道路交通
一种磨耗性能平行试验装置及试验方法.pdf
一种磨耗性能平行试验装置及试验方法,试验装置包括两个试件支撑台,待测试件的上方均设有充气式橡胶垫与喷头,充气式橡胶垫安装在转动轴的端部,转动轴上安装从齿轮,两个从齿轮与主齿轮啮合,与电机相连的转轴经过减速器带动主齿轮旋转,两个从齿轮再通过转动轴带动充气式橡胶垫旋转;待测试件的下方设有用于排水的水槽,试件支撑台通过液压泵进行支承,待测试件当中提前埋入应力传感器,应力传感器的测试数据反应充气式橡胶垫作用在待测试件上的压力,试件支撑台在小液压泵的作用下实现升降,待测试件的试验温度通过温控装置来控制。本发明测试结
导电超薄磨耗层及其制备方法.pdf
本发明涉及一种导电超薄磨耗层及其制备方法。材料由导电覆层和磨耗层组成。导电覆层厚度为4~4.5mm。导电覆层表面会敷一层2~3mm厚的用于减震碎石,碎石粒径为2.36~4.75mm,避免了导电覆层和车轮的直接接触,减少导电覆层得到磨损。导电覆层混合料组成(质量比):石墨用量为3%~36%,碳纤维的用量为0.25%~1.5%,环氧树脂A组分用量41.5%~64.5%,环氧树脂B组分用量为20.7%~32.3%。超薄磨耗层的制备与施工步骤为包括导电覆层材料的制备与铺装,磨耗碎石层的加铺。本发明具有发热效率高,