一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103465346A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103465346103465346A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310417208.9(22)申请日2013.09.13(71)申请人新兴铸管股份有限公司地址056300河北省邯郸市武安市上洛阳村北(72)发明人闫海峰王佩合武东起张云波(74)专利代理机构石家庄国为知识产权事务所13120代理人李荣文(51)Int.Cl.B28B1/34(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置(57)摘要本发明公开了一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，涉及球墨铸铁管水泥涂衬技术领域。本发明主要包括机架、压轮组、第一驱动托轮组、第二驱动托轮组、第一从动托轮组、第二从动轮托轮组、挡轮和压轮组，在机架上第二驱动托轮组的一侧安装有驱动电机，第二驱动托轮组的主动托轮通过第二传动轴和驱动电机连接，第一驱动托轮组的主动托轮和第二驱动托轮组的主动托轮通过第一传动轴连接；所述挡轮与球墨铸铁管端接触的外圆周面上轴向均布有长条形凹槽。本发明能够保证离心球墨铸铁管转速均匀稳定，在离心球墨铸铁管内壁形成均匀、密实的水泥层，有效提高离心球墨铸铁管水泥涂衬的质量，提高生产效率。CN103465346ACN103465ACN103465346A权利要求书1/1页1.一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，主要包括机架（3）、压轮组（1）、第一驱动托轮组（7）、第二驱动托轮组（9）、第一从动托轮组（4）、第二从动轮托轮组（5）和挡轮（2），所述的第一驱动托轮组（7）、第二驱动托轮组（9）、第一从动托轮组（4）、第二从动轮托轮组（5）均安装在机架（3）上，且在所述的第一驱动托轮组（7）、第二驱动托轮组（9）、第一从动托轮组（4）、第二从动轮托轮组（5）对应位置的上方均安装有压轮组（1），压轮组（1）固定在机架（3）上，每个压轮组（1）均通过液压缸控制升降，挡轮（2）安装在第一从动托轮组（4）一侧的机架（3）上，挡轮（2）的轴线和球墨铸铁管（6）的轴线垂直，其特征在于：在机架（3）上第二驱动托轮组（9）的一侧安装有驱动电机（11），第二驱动托轮组（9）的主动托轮通过第二传动轴（10）和驱动电机（11）连接，第一驱动托轮组（7）的主动托轮和第二驱动托轮组（9）的主动托轮通过第一传动轴（8）连接；所述挡轮（2）与球墨铸铁管（6）端接触的外圆周面上轴向均布有长条形凹槽（15）。2.根据权利要求1所述的一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，其特征在于：所述的第一传动轴（8）与第一驱动托轮组（7）的主动托轮和第二驱动托轮组（9）的主动托轮之间的连接、第二传动轴（10）与第二驱动托轮组（9）的主动托轮和驱动电机（11）之间的连接均采用万向联轴节（12）。3.根据权利要求1所述的一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，其特征在于：所述长条形凹槽（15）的断面为矩形。4.根据权利要求1所述的一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，其特征在于：所述驱动电机（11）为调速电机。2CN103465346A说明书1/3页一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置技术领域[0001]本发明涉及球墨铸铁管水泥涂衬技术领域。背景技术[0002]目前国内外球磨铸铁管在打完水压后，管子内壁都要涂衬一层水泥层，起到防腐作用（使水等介质不与球磨铸铁管内部直接接触），一般都是将水泥浆注入管子内部，将管子高速旋转，利用旋转产生的离心力将水泥压实，附着在球磨铸铁管内壁上。国内外设备一般采用每根球磨铸铁管都用8组托轮和4组压轮将管子固定，托轮和压轮全部挂满橡胶，起到缓冲和增大摩擦力的作用，每两组托轮放在底部拖住球磨铸铁管，一个压轮将管子压在托轮上，一根管子共有4个位置支撑，传统的驱动托轮设在从动托轮组的位置，一般采用液压马达传动，用两个驱动托轮驱动一根管旋转。由于在水泥层涂衬过程中，环境很脏，主要杂质为水泥粉尘，造成液压系统经常进入水泥，造成液压阀堵塞，从而液压马达不能正常工作，严重影响生产效率。另外，用两个驱动马达驱动同一根球磨铸铁管，由于球磨铸铁管有弯曲，很难保证两个马达同时合力驱动球磨铸铁管旋转，往往造成驱动托轮转速不均，使得球磨铸铁管的旋转速度不够，管子涂衬水泥压不实，水泥层不均匀，造成管子废品。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种离心球墨铸铁管水泥涂衬装置，能够保证离心球墨铸铁管转速稳定，由于挡轮外周的长条形凹槽，对离心球墨铸铁管产生脉冲震动，在离心球墨铸铁管内壁形成均匀、密实的水泥层，有效提高离心球墨铸铁管水泥涂衬的质量和生产效率。[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种离心