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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103541564103541564A(43)申请公布日2014.01.29(21)申请号201310516211.6(22)申请日2013.10.28(71)申请人王忠利地址100007北京市东城区安定门外大街136号皇城国际中心A602、603(72)发明人王忠利(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人杨立(51)Int.Cl.E04H6/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种车辆存取装置(57)摘要本发明涉及一种车辆存取装置,用于向车库位存取车辆,其包括:载车架底座,载车架底座的滑轨内侧安装有导向轮,在载车架底座的一端安装有卡钩装置;载车架,载车架安装在载车架底座上,并且载车架的限位板与导向轮接触以限定载车架运行方向,载车架的下部安装有可在滑轨上滚动的滑轮;第一辊子组,第一辊子组安装在载车架的一侧;第二辊子组,第二棍子组安装在载车架的另一侧;车库位的一端设有车轮阻挡器,车库位的另一端安装有卡扣。本发明的车辆存取装置结构紧凑,机构简单,故障率低,并且实施方式便捷,存、取过程高效快速。与本发明配合建造的车库位的结构简单,能够节省制造成本。CN103541564ACN103546ACN103541564A权利要求书1/1页1.一种车辆存取装置,用于向车库位(5)存取车辆,其特征在于,包括:载车架底座(1),所述载车架底座上设置的滑轨(11)内侧安装有导向轮(12),在载车架底座的一端安装有卡钩装置;载车架(2),所述载车架(2)安装在所述载车架底座(1)上,并且所述载车架(2)上设置的限位板(22)与所述导向轮(12)接触以限定载车架(2)运行方向,所述载车架的下部安装有可在所述滑轨(11)上滚动的滑轮(24);第一辊子组(3),所述第一辊子组(3)安装在所述载车架(2)的一侧;第二辊子组(4),所述第二棍子组(4)安装在所述载车架(2)的另一侧;所述车库位(5)的一端设有车轮阻挡器(52),所述车库位(5)的另一端安装有卡扣(54)。2.根据权利要求1所述的车辆存取装置,其特征在于,所述第一辊子组(3)和第二辊子组(4)均包括:辊子(32)、链条(34)、辊子驱动电机(36);辊子之间通过链条(34)连接在一起,辊子驱动电机(36)驱动第一滚子组(3)和第二滚子组(4)转动。3.根据权利要求1所述的车辆存取装置,其特征在于,所述载车架底座(1)上安装有载车架驱动电机(13),所述载车架驱动电机(13)通过与载车架连接的传动链条(14)驱动载车架(2)移动。4.根据权利要求1所述的车辆存取装置,其特征在于,所述卡钩装置包括定位钩(15)、带动定位钩(15)转动的定位电机(16)。2CN103541564A说明书1/3页一种车辆存取装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库技术领域,特别是涉及一种铲式车辆存取装置。背景技术[0002]立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一,按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等。由于其具有占地面积少,建设费用低,无堵车现象的优点,在大中城市停车用地十分紧张的现状下得到了广泛的应用。[0003]立体车库在使用中需要利用车辆存取装置将车辆停放到车库位。请补充介绍现有的存取装置,描述其存在的缺点。[0004]本发明涉及一种基于机械立体车库的快速存取机构,该机构可广泛应用于巷道式、塔库式等大型立体停车设备中。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种用于立体车库的车辆存取装置。[0006]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种车辆存取装置,用于向车库位5存取车辆,其包括:[0007]载车架底座1,所述载车架底座的滑轨11内侧安装有导向轮12,在载车架底座的一端安装有卡钩装置;[0008]载车架2,所述载车架2安装在载车架底座1上,并且所述载车架的限位板22与导向轮12接触以限定载车架2运行方向,所述载车架的下部安装有可在所述滑轨11上滚动的滑轮24;[0009]第一辊子组3,所述第一辊子组3安装在所述载车架2的一侧;[0010]第二辊子组4,所述第二棍子组4安装在所述载车架2的另一侧;[0011]所述车库位5的一端设有车轮阻挡器52,所述车库位5的另一端安装有卡扣54。[0012]进一步,如上所述的车辆存取装置中,所述第一辊子组3和第二辊子组4均包括:辊子32、链条34、辊子驱动电机36;所述辊子之间通过链条34连接在一起,辊子驱动电机36驱动第一滚子组3和第二滚子组4转动。[0013]进一步,如上所述的车辆存取装置中,所述载车架