用于拖车卡车的拖车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103547465103547465A(43)申请公布日2014.01.29(21)申请号201180069674.1(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司(22)申请日2011.12.2111332代理人杨生平钟锦舜(30)优先权数据(51)Int.Cl20064842011.03.29NL.B60G3/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60G7/02(2006.01)2013.09.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/NL2011/0508762011.12.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/150860EN2012.11.08(71)申请人交通运输行业发展中心有限公司地址荷兰布勒赫尔(72)发明人乔斯·罗伯特斯·莱昂纳德斯·多贝拉尔约翰内斯·海斯贝特斯·赫拉尔杜斯·范德芬权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称用于拖车卡车的拖车(57)摘要本发明涉及一种用于拖车卡车的拖车，包括设有中央底盘元件的底盘以及至少一个具有独立轮悬架的轴，该轴连接到底盘，所述轮悬架包括：第一下轮悬架臂，其围绕至少基本上沿着底盘的纵向方向延伸的第一枢转轴枢轴地连接到底盘；第二上轮悬架臂，其围绕第二枢转轴枢转地连接到底盘；转向节，其将第一轮悬架臂与第二轮悬架臂连接；轮轴，其附接到转向节，轮子可旋转地安装在轮轴上。第二枢转轴至少基本上沿着底盘的横向方向延伸，沿着底盘的纵向方向看，第二轮悬架的第二端与第二轮悬架臂的第一端隔开。CN103547465ACN1035476ACN103547465A权利要求书1/2页1.一种用于拖车卡车的拖车，包括底盘（6）以及至少一个具有独立轮悬架（1）的轴，所述轴连接到所述底盘，所述底盘（6）包括中央底盘元件（60），所述轮悬架包括：第一下轮悬架臂（10），其围绕至少基本上沿着所述底盘（6）的纵向方向（7）延伸的第一枢转轴（18）枢转地连接到所述底盘，在所述中央底盘元件（60）下具有其第一端（16）；第二上轮悬架臂（12），其围绕第二枢转轴（26）枢转地通过其第一端（22）连接到所述底盘（6）；转向节（2），其在所述第一轮悬架臂（10）的第二端（15）与所述第二轮悬架臂（12）的第二端（20）之间延伸，其将所述第一轮悬架臂与所述第二轮悬架臂连接，沿着所述底盘的横向方向（8）看，所述第一轮悬架臂（10）的所述第二端（15）与所述第一端（16）隔开距离（y）；以及轮轴，其附接到所述转向节（2），轮子（3a，3b）可旋转地安装在其上，其特征在于所述第二枢转轴（26）至少基本上沿着所述底盘（6）的横向方向（8）延伸，沿着所述底盘的纵向方向看，所述第二轮悬架臂（12）的所述第二端（20）与所述第二轮悬架臂的所述第一端（22）隔开距离（x）。2.根据权利要求1所述的拖车，其中，所述第二轮悬架臂从所述转向节基本上向后地延伸。3.根据权利要求1或2所述的拖车，其中，所述第一枢转轴以相对于所述底盘的纵向方向最多10度的角度延伸，并且/或者所述第二枢转轴以相对于所述底盘的横向方向最多10度的角度延伸。4.根据权利要求1、2或3所述的拖车，其中，所述转向节通过各自的球形接头连接到所述第一轮悬架臂以及所述第二轮悬架臂。5.根据上述权利要求中任一项所述的拖车，其中，所述轮悬架还包括弹性装置（36）以便在使用中允许所述轮相对于所述底盘的弹性移动，所述弹性装置在所述第一轮悬架臂（10）的所述第二端（15）附近的位置与所述底盘之间基本沿着竖直方向延伸。6.根据上述权利要求中任一项所述的拖车，其中，所述第一轮悬架臂（10）和/或所述第二轮悬架臂（12）包括至少两个彼此隔开布置的铰接件（14；24），所述铰接件在所述第一轮悬架臂和/或第二轮悬架臂的所述第一端（16；22）处与各自的第一枢转轴或第二枢转轴成直线以用于将所述轮悬架臂连接到所述底盘。7.根据权利要求6所述的拖车，其中，所述第一轮悬架臂和/或所述第二轮悬架臂至少基本上是Y状的，其中铰接件设置在形成所述轮悬架臂的所述第一端的所述Y状的所述两个分叉支腿的每一个的自由端处，并且其中所述轮悬架臂在形成所述第二端的所述相对的单个支腿的所述自由端处连接到所述转向节。8.根据权利要求7所述的拖车，其中，所述第二轮悬架臂至少基本上是Y状的，在俯视图中观察，其中所述单个支腿以斜角从所述第二端朝向所述底盘延伸，在俯视图中观察，其中所述两个分叉支腿的至少一个至少基本上以斜角远离所述底盘延伸。9.根据上述权利要求中任一项所述的拖车，其中，所述转向节构造为一个细长的部分。10.根据上述权利要求中任一项所述的拖车，其中，所述轮轴与所述