轴承取料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103569660103569660A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210278358.1(22)申请日2012.08.07(71)申请人洪涛地址435000湖北省黄石市湖滨大道1184-15#(72)发明人洪涛(74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所42109代理人吴运林(51)Int.Cl.B65G47/74(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图2页附图2页(54)发明名称轴承取料装置(57)摘要本发明涉及铁路车辆工厂车轮轴承检修线输送系统的改进，是一种轴承取料装置，它设有机架、气缸、支架及滑轨，滑轨是安装在机架内侧的上方，气缸是采用支架安装在机架位于滑轨的下方；特别是：滑轨上安装有接料托盘，接料托盘上安装有垫块及导向滑块，接料托盘是采用导向滑块与滑轨构成安装；气缸活塞杆的头部安装有连接件，气缸活塞杆是采用连接件与接料托盘左侧的导向滑块构成安装；本发明解决了现有的车轮轴承输送系统车轮检修工位处所存在的或是缺少轴承或是轴承无处存放的问题，主要是用于现有的车轮轴承输送系统的改进。CN103569660ACN103569ACN103569660A权利要求书1/1页1.一种轴承取料装置，它设有机架、气缸、支架及滑轨，滑轨是安装在机架内侧的上方，气缸是采用支架安装在机架位于滑轨的下方；其特征是：滑轨上安装有接料托盘，接料托盘上安装有垫块及导向滑块，接料托盘是采用导向滑块与滑轨构成安装；气缸活塞杆的头部安装有连接件，气缸活塞杆是采用连接件与接料托盘左侧的导向滑块构成安装。2CN103569660A说明书1/1页轴承取料装置[0001]㈠技术领域：本发明涉及铁路车辆工厂车轮轴承检修线输送系统的改进，是一种轴承取料装置。[0002]㈡背景技术：铁路车辆工厂车轮轴承检修流水线设有轴承输送系统，现有技术车轮轴承输送系统是采用接料小车输送机、接料装置及侧滚链式输送机完成轴承的输送任务，其工艺流程是：堆垛机货叉从轴承立体库货架上取出轴承并送入到接料小车输送机上，接料装置从接料小车输送机上取出轴承并送入到侧滚链式输送机上，侧滚链式输送机将轴承输送到车轮检修工位处；现有技术车轮轴承输送系统存在的问题是：轴承输送系统是连续输送轴承，车轮检修工位是间断装配轴承，两者之间不同步，车轮检修工位或是无轴承或是轴承存放不下。[0003]㈢发明内容：本发明的目的就是要解决现有的车轮轴承输送系统车轮检修工位处所存在的或是缺少轴承或是轴承无处存放的问题，提供一种轴承取料装置。[0004]本发明的具体方案是：一种轴承取料装置，它设有机架、气缸、支架及滑轨，滑轨是安装在机架内侧的上方，气缸是采用支架安装在机架位于滑轨的下方；其特征是：滑轨上安装有接料托盘，接料托盘上安装有垫块及导向滑块，接料托盘是采用导向滑块与滑轨构成安装；气缸活塞杆的头部安装有连接件，气缸活塞杆是采用连接件与接料托盘左侧的导向滑块构成安装。[0005]本发明与现有的车轮轴承输送系统相比较，本发明是布置在侧滚链式输送机的机尾，本发明中的接料托盘可将侧滚链式输送机上的轴承取出并存放在车轮检修工位处，解决了原结构无法存放车轮轴承的问题；本发明结构简单、效果显著、操作方便；本发明较好的解决了现有的车轮轴承输送系统车轮检修工位处所存在的或是缺少轴承或是轴承无处存放的问题。[0006]㈣附图说明：图1：本发明结构主视图；图2：本发明结构左视视图；图中：1—接料托盘，2—滑轨，3—导向滑块，4—支架，5—气缸，6—连接件，7—机架，8—垫块。[0007]㈤具体实施方式：实施例：（详见图1、图2）一种轴承取料装置，它设有机架7、气缸5、支架4及滑轨2，滑轨2是安装在机架7内侧的上方，气缸5是采用支架4安装在机架7位于滑轨2的下方；特别是：滑轨2上安装有接料托盘1，接料托盘1上安装有垫块8及导向滑块3，接料托盘1是采用导向滑块3与滑轨2构成安装；气缸5活塞杆的头部安装有连接件6，气缸5活塞杆是采用连接件6与接料托盘1左侧的导向滑块3构成安装。3CN103569660A说明书附图1/2页图14CN103569660A说明书附图2/2页图25