一种用于高压大排量齿轮泵的浮动侧板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103591021103591021A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201310461518.0(22)申请日2013.09.30(71)申请人同济大学地址200092上海市杨浦区四平路1239号(72)发明人王安麟刘巍张小路单学文姜涛(74)专利代理机构上海智信专利代理有限公司31002代理人吴林松(51)Int.Cl.F04C15/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称一种用于高压大排量齿轮泵的浮动侧板(57)摘要一种用于高压大排量外啮合齿轮泵的新型非对称浮动侧板，包括侧板本体、设于侧板本体反推面上的卸荷槽、过油孔、主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔以及设于浮动侧板补偿面的补偿力凹槽，浮动侧板的反推面上还设有耳型高压油槽，耳型高压油槽包括以水平横轴为中心对称设置的两组弧形槽，位于主动齿轮侧的弧形槽末端还设有阻尼槽结构，阻尼槽结构位于过渡区中。浮动侧板在反推面上用过开w型高压油槽的方式将（出油腔）高压区扩大到侧板的（吸油腔）低压区一侧，平衡齿轮轴，降低轴承径向力；同时在主动齿轮侧的高压油槽末端部开V型阻尼槽结构，改善侧板反推面侧表面压力分布，以实现浮动侧板反推面主从动侧的压力分布对称分布，最终实现浮动侧板的受力平衡。CN103591021ACN103592ACN103591021A权利要求书1/1页1.一种用于高压大排量齿轮泵的浮动侧板，包括侧板本体、设于所述侧板本体反推面上的卸荷槽、过油孔、主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔以及设于所述浮动侧板补偿面的补偿力凹槽，所述浮动侧板的反推面上还设有耳型高压油槽，所述耳型高压油槽包括以水平横轴为中心对称设置的两组弧形槽，两组弧形槽连接处的中心拐点与所述过油孔同心设置，并与所述过油孔连通，弧形槽两端端部均位于的吸油腔一侧，将高压区扩大到侧板的低压区一侧，其特征在于：所述位于主动齿轮侧的弧形槽末端还设有阻尼槽结构，所述阻尼槽结构位于过渡区中，所述位于主动齿轮侧的弧形槽与所述阻尼槽结构连通。2.根据权利要求1所述的浮动侧板，其特征在于：所述阻尼槽结构为渐变的V型阻尼槽结构。3.根据权利要求1所述的浮动侧板，其特征在于：所述主动齿轮处V型阻尼槽结构槽底宽度为1.0mm～1.5mm，所述主齿轮轴孔圆心分别与所述V型阻尼槽两端点形成的两直线之间的夹角角度范围为15.0°～20.0°。4.根据权利要求1所述的浮动侧板，其特征在于：所述位于主动齿轮侧的弧形槽对应的圆心角角度范围为210°～230°，所述位于从动齿轮侧的弧形槽对应的圆心角角度范围为210°～230°。5.根据权利要求1所述的浮动侧板，其特征在于：所述经过中心拐点与主齿轮轴孔圆心的直线与竖直纵轴之间的夹角β的角度为27.0°；所述经过中心拐点与从齿轮轴孔圆心的直线与竖直纵轴之间的夹角β'的角度为27.0°。6.根据权利要求1所述的浮动侧板，其特征在于：所述补偿力凹槽为耳形凹槽。2CN103591021A说明书1/4页一种用于高压大排量齿轮泵的浮动侧板技术领域[0001]本发明属于外啮合齿轮泵的一个部件，具体涉及一种浮动侧板。背景技术[0002]齿轮泵因其具有结构简单，体积小，重量轻、自吸能力强、对油液污染不敏感等优点，在液压技术领域特别是工程机械行业具有广泛应用。目前，在工程机械领域，国内外主机厂（如装载机、推土机等）对齿轮泵的排量和压力等级及使用寿命要求越来越高，而齿轮泵侧板的磨损问题成为制约齿轮泵排量增大和提高压力等级的关键因素。[0003]中部密封式齿轮泵在轴向密封上采用的是“8”字形补偿对称式结构浮动侧板（见图1），即全液压补偿对称式侧板结构。这种浮动侧板能够对由齿轮轴的挠性变形、材料的热胀冷缩、零件的加工误差、零件的磨损等引起的轴向间隙变化进行自动补偿，使齿轮泵的轴向密封保持最佳状态，较固定间隙的齿轮泵更具先进性，是齿轮泵技术发展的方向之一。[0004]虽然以对称式浮动侧板结构作为轴向密封方式的齿轮泵已定型生产多年，但是现有高压大排量全液压浮动侧板齿轮泵仍普遍存在径向压力难以平衡，侧板受力不均，力矩不平衡导致磨损等问题，这些情况严重制约了齿轮泵的性能。综上所述，全液压补偿对称式侧板力矩不平衡导致侧板齿轮侧端面磨损严重。该问题是齿轮泵行业现存的技术难关之一。因此须采用合理的浮动侧板结构，以解决高压大排量齿轮泵浮动侧板磨损问题，提高齿轮泵使用寿命。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种高压大排量齿轮泵的浮动侧板，通过采用非对称的浮动侧板结构，使侧板两端面的液压作用力推力稳定，可有效解决外啮合齿轮泵浮动侧板平衡问题，具有减轻侧板磨损提高齿轮泵使用寿命的良好效