无级变速箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103644263103644263A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201310596630.5(22)申请日2013.11.25(71)申请人重庆市璧山爱华有限责任公司地址402760重庆市璧山县狮子镇华龙村(72)发明人袁晴波(51)Int.Cl.F16H3/42(2006.01)F16H55/17(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称无级变速箱(57)摘要本发明公开了一种无级变速箱，包括箱体、输入轴和输出轴，输入轴和输出轴上均安装有圆锥形齿轮，两圆锥形齿轮的齿形相同且反向设置，输入轴与箱体滑动连接，输出轴通过两固定孔安装在箱体上，固定孔的直径大于输出轴的直径，固定孔内设有轴承，轴承和固定孔之间设有弹簧。本发明输入轴与箱体滑动连接，输入轴上连接有圆锥形齿轮，输入轴可左右移动，输出轴浮动连接在箱体上，输入轴上反向连接有圆锥形齿轮，当移动输入轴时，故输入轴上的圆锥形齿轮与输出轴的圆锥形齿轮啮合位置会发生变化，因圆锥形齿轮轴向每一处的线速度不同，故可实现无级变速。CN103644263ACN103642ACN103644263A权利要求书1/1页1.一种无级变速箱，包括箱体、输入轴和输出轴，其特征在于：输入轴和输出轴上均安装有圆锥形齿轮，两圆锥形齿轮的齿形相同且反向设置，输入轴与箱体滑动连接，输出轴通过两固定孔安装在箱体上，固定孔的直径大于输出轴的直径，固定孔内设有轴承，轴承和固定孔之间设有弹簧。2.如权利要求1所述的无级变速箱，其特征在于：所述圆锥形齿轮上开有减重孔。2CN103644263A说明书1/2页无级变速箱技术领域[0001]本发明属于传动的技术领域。背景技术[0002]变速箱是通过不同的齿轮组合产生变速变矩，通常需要输出轴的齿轮分别与输入轴上的多个齿轮啮合达到变速。但是采用多个主动齿轮的方式，存在着如下弊端：1、每对齿轮的传动比是固定的，故输出的转速也是固定的，不能实现任意的传动比；2、输入轴上需安装多个齿轮，增加了安装的难度。发明内容[0003]本发明提供一种无级变速箱，以解决需要多个主动齿轮来实现变速的问题。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:一种无级变速箱，包括箱体、输入轴和输出轴，输入轴和输出轴上均安装有圆锥形齿轮，两圆锥形齿轮的齿形相同且反向设置，输入轴与箱体滑动连接，输出轴通过两固定孔安装在箱体上，固定孔的直径大于输出轴的直径，固定孔内设有轴承，轴承和固定孔之间设有弹簧。[0005]本发明中，两圆锥形齿轮反向设置，意为一圆锥形齿轮的底面与另一圆锥形齿轮的顶点位于同一端。[0006]与现有技术相比，本发明的优点在于：输入轴与箱体滑动连接，输入轴上连接有圆锥形齿轮，输入轴可左右移动，输出轴浮动连接在箱体上，输入轴上反向连接有圆锥形齿轮，当移动输入轴时，故输入轴上的圆锥形齿轮与输出轴的圆锥形齿轮啮合位置会发生变化，因圆锥形齿轮轴向每一处的线速度不同，故可实现无级变速。[0007]因输出轴浮动连接在箱体上，可根据输入轴的移动自行调节位置。[0008]进一步，所述圆锥形齿轮上开有减重孔，可减轻本发明方案中零件的重量。附图说明[0009]下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明：图1是本发明无级变速箱实施例的结构示意图。[0010]具体实施方式说明书附图中的附图标记包括：箱体1、输入轴2、输出轴3、圆锥形齿轮4、角速度传感器5、固定孔6、弹簧7。[0011]如图1所示，本实施例中的一种无级变速箱，包括箱体1、输入轴2和输出轴3，输入轴2和输出轴3上均安装有圆锥形齿轮4，两圆锥形齿轮4的齿形相同且反向设置，圆锥形齿轮4上开有减重孔。输入轴2与箱体1滑动连接，输出轴3上设有角速度传感器5，输出轴3通过两固定孔6安装在箱体1上，固定孔6的直径大于输出轴3的直径，固定孔6内设有轴承，轴承和固定孔6之间设有弹簧7，输出轴3可在固定孔6内上下浮动。[0012]输入轴2向右运动，输入轴2上的圆锥形齿轮4也向右运动，两锥形齿轮4的啮合3CN103644263A说明书2/2页点也发生变化，输出轴3在输入轴2圆锥形齿轮4的带动上，向上浮动，并实现减速。输入轴2向左运动，输入轴2上的圆锥形齿轮4也向左运动，两锥形齿轮4的啮合点也发生变化，输出轴3在输入轴2圆锥形齿轮4的带动上，向上浮动，并实现增速。[0013]输出轴3上设有角速度传感器5，可实时反映输出轴3的角速度变化。[0014]对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的