一种汽车叶子板的制造工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103659177103659177A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310565702.X(22)申请日2013.11.13(71)申请人鑫鸿交通工业(安徽)有限公司地址242000安徽省宣城市经济技术开发区飞彩科技工业园(72)发明人黄星文(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽车叶子板的制造工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车叶子板的制造工艺，包括以下步骤：第一步：开平剪板：首先选择适合的冷卷规格，将冷卷进行开平；接着根据生产材料规格，将开平后的冷卷剪成成相应的尺寸的铁板；第二步：油压、冲床：首先对铁板进行引伸；其次对其切边和冲孔；接着对其折边和整形；最后在整形；第三步：加工叶子板的1#小件：首先把铁板冲压出所需的外轮廓坯料(落料)；接着对完成外轮廓坯料的铁板进一步成型；最后对其进行冲孔；第四步：钣金组焊。本发明的汽车叶子板的加工工艺简单、生产效率高；叶子板板身和小件可以分开加工，减少了等待的时间；提高了生产的工作效率。CN103659177ACN1036597ACN103659177A权利要求书1/1页1.一种汽车叶子板的制造工艺，包括以下步骤：第一步：开平剪板：首先选择适合的冷卷规格，将冷卷进行开平；接着根据生产材料规格，将开平后的冷卷剪成成相应的尺寸的铁板；最后对剪板后的铁板进行清洗铁屑；第二步：油压、冲床：首先对铁板进行引伸；其次对其切边和冲孔；接着对其折边和整形；最后在整形完成以后，再进行一次冲孔；完成了叶子板板身的制作；第三步：加工叶子板的1#小件：首先把铁板冲压出所需的外轮廓坯料(落料)；接着对完成外轮廓坯料的铁板进一步成型；最后对其进行冲孔；第四步：钣金组焊：首先对1#小件进行点焊M6螺母；接着将1#件点焊在叶子板上；最后对叶子板身和1#小件进行磨毛刺和收尾。2.根据权利要求1所述的汽车叶子板的制造工艺，其特征在于：所述的第二步的切边、冲孔可以通过镭射工艺代替。3.根据权利要求1所述的汽车叶子板的制造工艺，其特征在于：所述的第二步的折边、整形可以通过冲床冲孔、钢印工艺代替。2CN103659177A说明书1/2页一种汽车叶子板的制造工艺技术领域[0001]本发明具体涉及一种汽车叶子板的制造工艺；属于汽车配件领域。背景技术[0002]叶子板也叫翼子板，是汽车的构成部件，一般安装在在车轮的车身外面；其作用是根据流体力学，通过叶子板风口减小风阻系数，让车行驶更加平稳，其次叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀，因此，要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性；现有的叶子板加工工艺比较复杂，需要经过多道工序，生产效率不高。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明目的于提供一种加工工艺简单、生产效率高的汽车叶子板的制造工艺。[0004]为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种汽车叶子板的制造工艺，包括以下步骤：[0005]第一步：开平剪板：首先选择适合的冷卷规格，将冷卷进行开平；接着根据生产材料规格，将开平后的冷卷剪成成相应的尺寸的铁板；最后对剪板后的铁板进行清洗铁屑；[0006]第二步：油压、冲床：首先对铁板进行引伸；其次对其切边和冲孔；接着对其折边和整形；最后在整形完成以后，再进行一次冲孔；完成了叶子板板身的制作；[0007]第三步：加工叶子板的1#小件：首先把铁板冲压出所需的外轮廓坯料(落料)；接着对完成外轮廓坯料的铁板进一步成型；最后对其进行冲孔；[0008]第四步：钣金组焊：首先对1#小件进行点焊M6螺母；接着将1#件点焊在叶子板上；最后对叶子板身和1#小件进行磨毛刺和收尾。[0009]作为优选，所述的第二步的切边、冲孔可以通过镭射工艺代替。[0010]作为优选，所述的第二步的折边、整形可以通过冲床冲孔、钢印工艺代替。[0011]有益效果：[0012]与现有技术相比，本发明的汽车叶子板的加工工艺简单、生产效率高；通过镭射和冲床冲孔、钢印工艺直接将叶子板板身加工好，接着通过对小件单独加工，加工完善后直接点焊到叶子板板身上；叶子板板身和小件可以分开加工，减少了等待的时间；提高了生产的工作效率。附图说明[0013]图1是本发明的产品结构示意图。具体实施方式[0014]下面结合附图对本发明做进一步的描述：3CN103659177A说明书2/2页[0015]本发明的汽车叶子板的制造工艺，一种汽车叶子板的制造工艺，包括以下步骤：[0016]第一步：开平剪板：首先选择适合的冷卷规格，将冷卷进行开平；接着根据生产材料规格，将开平后