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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103742009103742009A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201310691745.2(22)申请日2013.12.17(71)申请人江苏皓月汽车锁股份有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号(72)发明人戴红孙金平(74)专利代理机构江苏圣典律师事务所32237代理人朱庆华(51)Int.Cl.E05B83/24(2014.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种汽车机盖锁总成(57)摘要本发明公开了一种汽车机盖锁总成,包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧;锁底板设置在座板上并与防盗板相连;棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连,且压板压设在棘爪和棘轮上;棘爪拉簧一端与棘爪相连,其另一端与锁底板正面相连;棘轮拉簧一端与棘轮相连,其另一端与锁底板正面相连;保险钩上套装有垫片并与锁底板背面相连;保险钩与保险钩拉簧一端相连,且保险钩拉簧另一端与锁底板正面相连;锁底板上还设有微动开关。本发明提供了一种汽车机盖锁总成,该汽车机盖锁总成结构简单紧凑,操作方便,还能提示用户引擎盖是否关好,且可靠性高。CN103742009ACN1037429ACN103742009A权利要求书1/1页1.一种汽车机盖锁总成,其特征在于,包括座板(1)、锁底板(2)、防盗板(3)、压板(4)、棘爪(5)、棘爪拉簧(8)、棘轮(6)、棘轮拉簧(9)、保险钩(7)和保险钩拉簧(10);所述锁底板(2)设置在座板(1)上并与防盗板(3)相连;所述棘爪(5)和棘轮(6)均与锁底板(2)正面转动相连,且所述压板(4)压设在所述棘爪(5)和棘轮(6)上;所述棘爪拉簧(8)一端与棘爪(5)相连,其另一端与锁底板(2)正面相连;所述棘轮拉簧(9)一端与棘轮(6)相连,其另一端与锁底板(2)正面相连;所述保险钩(7)上套装有垫片(12)并与锁底板(2)背面相连;所述保险钩(7)与保险钩拉簧(10)一端相连,且所述保险钩拉簧(10)另一端与锁底板(2)正面相连;所述锁底板(2)上还设有微动开关(11)。2.根据权利要求1所述的汽车机盖锁总成,其特征在于,所述棘爪(5)和棘轮(6)分别通过棘爪轴(13)和棘轮轴(14)与锁底板(2)正面转动相连。3.根据权利要求2所述的汽车机盖锁总成,其特征在于,所述棘爪轴(13)和棘轮轴(14)分别置于锁底板(2)上的棘爪孔和棘轮孔中。4.根据权利要求1所述的汽车机盖锁总成,其特征在于,所述保险钩(7)通过保险钩铆钉(15)与锁底板(2)背面相连。2CN103742009A说明书1/3页一种汽车机盖锁总成[0001]技术领域[0002]本发明涉及汽车锁领域,尤其涉及一种汽车机盖锁总成。[0003]背景技术[0004]随着科技的发展,人们的生活水平越来越高,汽车也从高档生活用品,逐步走进百姓家庭,汽车门锁就在其中,一般机盖锁体均采用机械卡板式锁紧装置,结构复杂,长期使用容易出现故障。除此之外,汽车的引擎盖是否关好,都需人工检查,使用极其不便。[0005]发明内容[0006]本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术中机盖锁体结构复杂、易出现故障、操作不便等上述缺陷,提供一种结构简单紧凑、可靠性高、操作方便且能提示用户引擎盖是否关好的汽车机盖锁总成。[0007]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车机盖锁总成,包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧;锁底板设置在座板上并与防盗板相连;棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连,且压板压设在棘爪和棘轮上;棘爪拉簧一端与棘爪相连,其另一端与锁底板正面相连;棘轮拉簧一端与棘轮相连,其另一端与锁底板正面相连;保险钩上套装有垫片并与锁底板背面相连;保险钩与保险钩拉簧一端相连,且保险钩拉簧另一端与锁底板正面相连;锁底板上还设有微动开关。[0008]本发明所述汽车机盖锁总成包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧,其中,锁底板设置在座板上并与防盗板相连,棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连,而保险钩与锁底板背面相连,且压板压设在棘爪和棘轮上;棘爪拉簧一端与棘爪相连,另一端与锁底板正面相连;棘轮拉簧一端与棘轮相连,另一端与锁底板正面相连;保险钩拉簧一端与保险钩相连,另一端与锁底板正面相连,这样的设计相比现有的机盖锁,大大减轻了重量,减少了结构部件,使得所述汽车机盖锁总成的结构更简单、更紧凑。[0009]在本发明所述技术方案中,当所述机盖锁总成关闭时,机盖锁扣环推动保险钩,保险钩旋转到一定角度后,机盖