上模芯压板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103769543103769543A(43)申请公布日2014.05.07(21)申请号201210403573.X(22)申请日2012.10.22(71)申请人诺德轮毂制造有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市延陵镇联兴村(72)发明人钱志军(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22C9/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称上模芯压板(57)摘要本发明公开了一种上模芯压板，包括圆形的底板，在所述底板中心开有圆孔，在所述底板的边缘均匀设置有多个风管孔、多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔，所述螺纹孔的个数比所述风管孔少一个，并且所述多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔与所述多个风管孔相间设置。本发明结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。CN103769543ACN10376954ACN103769543A权利要求书1/1页1.一种上模芯压板，其特征在于：包括圆形的底板（1），在所述底板（1）中心开有圆孔（2），在所述底板（2）的边缘均匀设置有多个风管孔（3）、多个螺纹孔（4）和一个PIN脚连接孔（5），所述螺纹孔（4）的个数比所述风管孔（3）少一个，并且所述多个螺纹孔（4）和一个PIN脚连接孔（5）与所述多个风管孔（3）相间设置。2.如权利要求1所述的上模芯压板，其特征在于：在所述圆孔（2）周围还设置有多个连接孔（6），并且其中两个连接孔（6）有部分重叠。3.如权利要求1或2所述的上模芯压板，其特征在于：所述螺纹孔（4）为11个，所述风管孔（3）为12个，并且所述PIN脚连接孔（5）的直径小于所述螺纹孔（4）的直径，所述螺纹孔（4）的直径与所述风管孔（3）的直径相同。2CN103769543A说明书1/2页上模芯压板技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂浇铸模具的上模芯压板。背景技术[0002]汽车轮毂的生产需要精密的模具，模具是浇铸生产的重要工具，模具的设计直接影响产品的质量。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种结构设计合理，安装可靠的上模芯压板。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了一种上模芯压板，包括圆形的底板，在所述底板中心开有圆孔，在所述底板的边缘均匀设置有多个风管孔、多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔，所述螺纹孔的个数比所述风管孔少一个，并且所述多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔与所述多个风管孔相间设置。[0005]作为本发明的优选技术方案，在所述圆孔周围还设置有多个连接孔，并且其中两个连接孔有部分重叠；所述螺纹孔为11个，所述风管孔为12个，并且所述PIN脚连接孔的直径小于所述螺纹孔的直径，所述螺纹孔的直径与所述风管孔的直径相同。[0006]本发明的上模芯压板，与上模芯配合使用，完成对上模芯的固定，结构和尺寸设计合理，确保上模芯安装牢固可靠，防止在使用过程中松脱、拉下，损坏上模芯和机器。[0007]本发明结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。附图说明[0008]图1是本发明的主视图；图2是本发明的左视图；其中，1-底板，2-圆孔，3-风管孔，4-螺纹孔，5-PIN脚连接孔，6-连接孔。具体实施方式[0009]下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。[0010]如图所示，本发明的上模芯压板，包括圆形的底板1，在所述底板1中心开有圆孔2，在所述底板1的边缘均匀设置有12个风管孔3、11个螺纹孔4和一个PIN脚连接孔5，并且所述11个螺纹孔4和一个PIN脚连接孔与所述12个风管孔3相间设置，在所述圆孔2周围还设置有多个连接孔6，并且其中两个连接孔6有部分重叠，并且所述PIN脚连接孔5的直径小于所述螺纹孔4的直径，所述螺纹孔4的直径与所述风管孔3的直径相同。[0011]本发明的上模芯压板，与上模芯配合使用，完成对上模芯的固定，结构和尺寸设计合理，确保上模芯安装牢固可靠，防止在使用过程中松脱、拉下，损坏上模芯和机器。本发明的上模芯压板，通过螺纹孔与上模芯固定连接，风管孔用于安装风管，通风降温，多个连接孔对应连接上模芯上的立柱。3CN103769543A说明书2/2页[0012]本发明结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。4CN103769543A说明书附图1/2页图15CN103769543A说明书附图2/2页图26