一种轨道运输平台车的行走轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103786521103786521A(43)申请公布日2014.05.14(21)申请号201210429643.9(22)申请日2012.10.31(71)申请人江苏武进汉能光伏有限公司地址213000江苏省常州市武进区高新区人民东路158号684室(72)发明人于化丛(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人徐琳淞(51)Int.Cl.B60B17/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种轨道运输平台车的行走轮(57)摘要本发明公开了一种轨道运输平台车的行走轮，包括走轮箱、轴、轴承、走轮、轴套和密封圈；所述轴的两端安装在的两侧壁上；所述轴承设有两个，两个轴承的内圈均安装在轴上，两个轴承的外圈均安装在走轮的内孔中；所述两个轴承的内侧通过设置在走轮内孔中部的凸缘定位，两个轴承的外侧分别通过两个安装在轴上的轴套定位；所述两个轴套和走轮之间均设置有密封圈。本发明结构简单稳定，设置在两个轴套和走轮之间的密封圈能够有效阻止清洗间的水对轴承的腐蚀，延长行走轮的使用寿命，降低维护成本。CN103786521ACN10378652ACN103786521A权利要求书1/1页1.一种轨道运输平台车的行走轮，其特征在于：包括走轮箱（1）、轴（2）、轴承（3）、走轮（4）、轴套（5）和密封圈（6）；所述轴（2）的两端安装在的两侧壁上；所述轴承（3）设有两个，两个轴承（3）的内圈均安装在轴（2）上，两个轴承（3）的外圈均安装在走轮（4）的内孔中；所述两个轴承（3）的内侧通过设置在走轮（4）内孔中部的凸缘定位，两个轴承（3）的外侧分别通过两个安装在轴（2）上的轴套（5）定位；所述两个轴套（5）和走轮（4）之间均设置有密封圈（6）。2.根据权利要求1所述的一种轨道运输平台车的行走轮，其特征在于：所述走轮（4）的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜。3.根据权利要求1所述的一种轨道运输平台车的行走轮，其特征在于：所述密封圈（6）为FB型密封圈。4.根据权利要求1所述的一种轨道运输平台车的行走轮，其特征在于：还包括安装在轴（2）上的手动刹车装置（7）；所述手动刹车装置（7）位于走轮箱（1）的外侧。2CN103786521A说明书1/2页一种轨道运输平台车的行走轮技术领域[0001]本发明涉及一种轨道运输平台车的行走轮。背景技术[0002]轨道运输平台车主要是在工厂、仓库、车站等场所使用，因此平台车容易需要进场进入清洗间清洗。清洗时的洗涤水非常容易腐蚀平台车行走轮的走轮和轴，影响平台车行走轮的的使用寿命。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命长的轨道运输平台车的行走轮。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所提供的技术方案是：一种轨道运输平台车的行走轮，包括走轮箱、轴、轴承、走轮、轴套和密封圈；所述轴的两端安装在的两侧壁上；所述轴承设有两个，两个轴承的内圈均安装在轴上，两个轴承的外圈均安装在走轮的内孔中；所述两个轴承的内侧通过设置在走轮内孔中部的凸缘定位，两个轴承的外侧分别通过两个安装在轴上的轴套定位；所述两个轴套和走轮之间均设置有密封圈。[0005]所述走轮的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜。[0006]所述密封圈为FB型密封圈。[0007]一种轨道运输平台车的行走轮，还包括安装在轴上的手动刹车装置；所述手动刹车装置位于走轮箱的外侧。[0008]采用了上述技术方案后，本发明具有以下的有益效果：（1）本发明结构简单稳定，设置在两个轴套和走轮之间的密封圈能够有效阻止清洗间的水对轴承的腐蚀，延长行走轮的使用寿命，降低维护成本。[0009]（2）本发明的走轮的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜，能有效防止小车在清洗间清洗后出现生锈现象，进一步延长行走轮的使用寿命，降低维护成本。附图说明[0010]为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中[0011]图1为本发明的结构示意图。[0012]附图中的标号为：[0013]走轮箱1、轴2、轴承3、走轮4、轴套5、密封圈6、手动刹车装置7。具体实施方式3CN103786521A说明书2/2页[0014]（实施例1）[0015]见图1，本实施例包括走轮箱1、轴2、轴承3、走轮4、轴套5、密封圈6和手动刹车装置7。[0016]轴2的两端安装在的两侧壁上。轴承3设有两个，两个轴承3的内圈均安装在轴2上，两个轴承3的外圈均安装在走轮4的内孔中。两个轴承3的