遥控钥匙、胎压检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103847689103847689A(43)申请公布日2014.06.11(21)申请号201210504237.4(22)申请日2012.11.30(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人张一强吴安飞王晓伟冯超陈华金小粟杨辉谢乐成朱茜(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人康海燕(51)Int.Cl.B60R25/00(2013.01)B60C23/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称遥控钥匙、胎压检测系统(57)摘要本发明公开了一种遥控钥匙、胎压检测系统，包括遥控钥匙、车身控制器、轮胎气压传感器、轮胎气压控制器和组合仪表显示，还包括一个单独的射频接收模块，该射频接收模块分别与轮胎气压传感器和遥控钥匙无线连接，该射频接收模块还分别与车身控制器、轮胎气压控制器连接，轮胎气压控制器与组合仪表显示连接。本发明的系统提高了射频接收能力，增加了遥控的有效范围和轮胎气压信息接收率，并且布置容易，成本低。CN103847689ACN10384769ACN103847689A权利要求书1/1页1.一种遥控钥匙、胎压检测系统，包括遥控钥匙（2）、车身控制器（7）、轮胎气压传感器（1）、轮胎气压控制器（4）和组合仪表显示（5），其特征在于：还包括一个单独的射频接收模块（11），该射频接收模块（11）分别与轮胎气压传感器（4）和遥控钥匙（2）无线连接，该射频接收模块（11）还分别与车身控制器（7）、轮胎气压控制器（4）连接，所述轮胎气压控制器（4）与组合仪表显示（5）连接；所述轮胎气压控制器（4）或车身控制器（7）对射频接收模块（11）发出调制选择模式信号，射频接收模块（11）接收到该调制选择模式信号后，以对应模式解调接收到的无线信号，然后将解调后的信号发送给轮胎气压控制器（4）或车身控制器（7）处理，轮胎气压控制器（4）将轮胎气压信息发送给组合仪表（5）进行显示；车身控制器（7）驱动对应的四门锁（8）、天窗（9）、四门玻璃（10）进行对应的工作。2.根据权利要求1所述的遥控钥匙、胎压检测系统，其特征在于：所述射频接收模块（11）布置在整车无线信号接收良好的区域。3.根据权利要求1或2所述的遥控钥匙、胎压检测系统，其特征在于：所述射频接收模块（11）包括射频解调控制器（111）、天线匹配电路（112）、晶振（113）和天线（114）；射频解调控制器分别与天线匹配电路和晶振连接，天线匹配电路与天线连接；天线，用于接收遥控钥匙（2）和轮胎气压传感器（1）发出的无线信号；天线匹配电路，用于组建与433.92MHz/315MHz频率信号对应的阻性匹配电路，能够抑制干扰，并进行信号放大处理；晶振，射频解调控制器（111）利用晶振（113）的固定频率，通过倍频后计算与433.92MHz/315MHz频率的差频带宽，并过滤不在接收频率范围内的信号；射频解调控制器，根据收到的车身控制器（7）或轮胎气压控制器（4）指令，选择对应的幅度键控或频移键控解调方式解调接收到的无线信号，并将解调后的无线信号，转化为数字信号，发送到车身控制器（7）或轮胎气压控制器（4）进行处理。4.根据权利要求3所述的遥控钥匙、胎压检测系统，其特征在于：所述射频解调控制器（111）包括射频接收芯片，该射频接收芯片为ATMEL的ATA5724。2CN103847689A说明书1/3页遥控钥匙、胎压检测系统技术领域[0001]本发明属于汽车发动机检测技术，具体涉及一种遥控钥匙、胎压检测系统。背景技术[0002]随着现代汽车技术的快速发展，人们对驾驶安全性和便捷性的要求日益提升。为了保证用户能够在各种复杂的环境下（如：地下停车场）迅速地寻找到自己的车辆，参见图1，现有的遥控钥匙系统一般都配置有遥控接收天线6，以扩大遥控的有效范围。现有的遥控钥匙系统的控制方式是：遥控钥匙信号通过无线射频方式发送，由遥控接收天线6接收后，发给车身控制器7处理，然后由车身控制器7驱动对应的四门锁8，天窗9，四门玻璃10进行对应的工作。同时，为了保证汽车安全行驶，现有汽车上一般都会安装胎压检测系统，用于实时检测轮胎的气压等参数，避免因轮胎漏气造成低胎压，以及因高温、高胎压而易产生爆胎的情况。现有胎压检测系统的控制方式是：轮胎气压传感器信号通过无线射频方式发送，由轮胎气压接收天线3接收后，发送给轮胎气压控制器4处理，再由轮胎气压控制器4发送到组合仪表5，在组合仪表5上进行轮胎气压信息显示和报警。由于现有遥控钥匙系统与轮胎气压检测装置分别采用两个独立的接收天线（内置或外置两种型式），其成本较