新型电动燃油泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103850984103850984A(43)申请公布日2014.06.11(21)申请号201210523932.5(22)申请日2012.12.07(71)申请人芜湖市顺昌汽车配件有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区淮海路12号(72)发明人周军童培易刘萍方崇武(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人马荣(51)Int.Cl.F04D29/42(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称新型电动燃油泵(57)摘要本发明公开了一种新型电动燃油泵，包括转轴、根据转轴定位的泵室、一个放置在泵盖的加工面和泵室之间的叶轮，泵盖的加工面上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道和一个耦合道弧形流道的进油口，弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域，泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、一个主坡道以及一个位于入口坡道和主坡道之间的二级坡道，且入口坡道毗邻进油口。具有上述特殊结构的该种新型电动燃油泵通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度，入口坡道的深度比二级坡道要深，二级坡道的深度又比主坡道深，每个坡道的斜度都各不相同，从而改进电动燃油泵的泵效率。CN103850984ACN1038594ACN103850984A权利要求书1/1页1.新型电动燃油泵，包括转轴、根据转轴定位的泵室（1）、一个放置在泵盖（2）的加工面（6）和泵室（1）之间的叶轮（3），其特征在于：所述的泵盖（2）的加工面（6）上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道（4）和一个耦合道弧形流道（4）的进油口（5），所述的弧形流道（4）包含一个从进油口（5）处开始沿泵盖（2）的加工面（6）的圆周方向倾斜延伸的区域。2.根据权利要求1所述的新型电动燃油泵，其特征在于：所述的泵盖（2）的加工面（6）上的延伸区域包括一个入口坡道（41）、一个主坡道（43）以及一个位于入口坡道（41）和主坡道（43）之间的二级坡道（42），且入口坡道（41）毗邻进油口（5）。3.根据权利要求2所述的新型电动燃油泵，其特征在于：所述的入口坡道（41）、二级坡道（42）和主坡道（43）都有一个深度和斜度，且入口坡道（41）的深度大于二级坡道（42）的深度，二级坡道（42）的深度大于主坡道（43）的深度。4.根据权利要求2或3所述的新型电动燃油泵，其特征在于：所述的二级坡道（42）的长度为主坡道（43）的长度的一半。5.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的新型电动燃油泵，其特征在于：所述的弧形流道（4）上设有一个与加工面（6）垂直的平滑侧墙。2CN103850984A说明书1/2页新型电动燃油泵技术领域[0001]本发明涉及一种新型电动燃油泵。背景技术[0002]现有的电动燃油泵用于汽车，它通过一个燃料处理系统把燃油从油箱打进汽车的发动机。电动燃油泵中包含一个被旋转驱动的叶轮，叶轮有一个进油侧和一个出油侧。泵部件包括一个毗邻叶轮进油侧的泵盖和一个毗邻叶轮出油侧的泵室。泵体外部还包括一个钢套，它是用作泵套来保护泵盖、叶轮、泵室和泵的其他部分。[0003]泵室和泵盖的流道定位于泵部件内叶轮叶片的进油侧和出油侧两侧。叶轮进油侧的流道向叶轮提供燃油，同时叶轮将燃油送至出油侧的流道。叶轮进油侧的流道含有一个进油口，燃油通过这个进油口进入叶轮。然而，现有的电动燃油泵由于油道自身结果的问题导致在再生电动燃油泵的效率方面无法满足使用要求。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种一种新型电动燃油泵，其目的是通过对新型电动燃油泵的泵盖的进油口及流道坡道进行改良设计，从而提高电动燃油泵的泵效率。[0005]本发明的技术方案是该种新型电动燃油泵包括转轴、根据转轴定位的泵室、一个放置在泵盖的加工面和泵室之间的叶轮，所述的泵盖的加工面上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道和一个耦合道弧形流道的进油口，所述的弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域。[0006]所述的泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、一个主坡道以及一个位于入口坡道和主坡道之间的二级坡道，且入口坡道毗邻进油口。[0007]所述的入口坡道、二级坡道和主坡道都有一个深度和斜度，且入口坡道的深度大于二级坡道的深度，二级坡道的深度大于主坡道的深度。[0008]所述的二级坡道的长度为主坡道的长度的一半。[0009]所述的弧形流道上设有一个与加工面垂直的平滑侧墙。[0010]具有上述结构的该种新型电动燃油泵通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度，入口坡道的深度比二级坡