引擎的换档机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103851172103851172A(43)申请公布日2014.06.11(21)申请号201210524700.1(22)申请日2012.12.07(71)申请人光阳工业股份有限公司地址中国台湾高雄市(72)发明人郭伟信郑温坐(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人刘佳斐蔡胜利(51)Int.Cl.F16H59/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称引擎的换档机构(57)摘要本发明关于一种引擎的换档机构，该换档机构系设于引擎的曲轴箱内，该曲轴箱至少具有左曲轴箱体、右曲轴箱体及右曲轴箱盖，该右曲轴箱盖系盖设于右曲轴箱体上；该换档机构包括有换档杆、被换档杆以连动件带动的换档毂、连接于换档毂并可被换档毂带动的拨叉、可被拨叉带动的换档齿轮组，以及连结于换档齿轮组一侧的离合器，该换档机构的换档杆系由曲轴箱的左曲轴箱体贯穿于右曲轴箱体，且系设于曲轴轴箱的左曲轴箱体与右曲轴箱体上，该曲轴箱的右曲轴箱盖对应于右曲轴箱体设置换档杆处，设置有限位座，该限位座可供一止挡件设置，该止挡件可对该换档杆的轴向位移形成限制；进而可减少该止挡件磨损，可提升该换档机构换档动作的精确性。CN103851172ACN1038572ACN103851172A权利要求书1/1页1.一种引擎的换档机构，该换档机构设于引擎的曲轴箱内，该曲轴箱至少具有左曲轴箱体、右曲轴箱体及右曲轴箱盖，该右曲轴箱盖盖设于右曲轴箱体上；该换档机构包括有换档杆、被换档杆以连动件带动的换档毂、连接于换档毂并可被换档毂带动的拨叉、可被拨叉带动的换档齿轮组，以及连结于换档齿轮组一侧的离合器，该换档机构的换档杆由曲轴箱的左曲轴箱体贯穿于右曲轴箱体，且设于曲轴箱的左曲轴箱体与右曲轴箱体上，其特征在于：该曲轴箱的右曲轴箱盖对应于右曲轴箱体设置换档杆处设置有限位座，该限位座可供一止挡件设置，该止挡件可对该换档杆的轴向位移形成限制。2.如权利要求1所述的引擎的换档机构，其中，该止挡件以硬度与换档杆相当的材质所制成。3.如权利要求1或2所述的引擎的换档机构，其中，该止挡件以锁付、压配或焊接的至少一种方式固定于右曲轴箱盖的限位座上。4.如权利要求1所述的引擎的换档机构，其中，该换档杆的一端穿出于曲轴箱的左曲轴箱体外侧，该换档杆穿出于曲轴箱的左曲轴箱体外侧一端侧设有复数条椿槽。5.如权利要求1所述的引擎的换档机构，其中，该换档杆相对于椿槽的另一侧设有连动件安装部，该连动件安装部可供连动件连结，该换档杆的连动件安装部位于右曲轴箱体内。6.如权利要求1所述的引擎的换档机构，其中，该止挡件与该换档杆的连动件安装部的末端头保持有间隙。7.如权利要求3所述的引擎的换档机构，其中，该止挡件固定于右曲轴箱盖的限位座上后，凸出于该右曲箱轴盖的右曲轴箱盖结合面，并伸入右曲轴箱体内。8.如权利要求7所述的引擎的换档机构，其中，该止挡件于该右曲轴箱体内对该换档杆的轴向位移形成限制。2CN103851172A说明书1/4页引擎的换档机构技术领域[0001]本发明有关一种引擎的换档机构，尤其指一种可减少该止挡件磨损，可提升该换档机构换档动作的精确性的引擎的换档机构。背景技术[0002]引擎1的曲轴箱11内设有换档机构2，如图1所示，该换档机构2具有换档杆21、换档毂22、拨叉23，换档齿轮组24及离合器25；[0003]该换档杆21系穿出该曲轴箱11并接设一换档踏板(图中未绘出)，驾驶人欲配合行车状况，而使引擎1作不同的扭力输出需要进行档位的变换时，驾驶人先令该离合器25形成离开的状态，再踩动换档踏板来令该换档杆21转动，该换档杆21即可藉由连动件211来使该换档毂22转动，该换档毂22藉由拨叉23来令该换档齿轮组24以所需的齿轮来与传动轴(图中未绘出)的齿轮相啮合，藉此当该离合器25再回复到结合状态后，即完成引擎1换档机构2换档的动作，同时可使引擎1输出所需要的扭力。[0004]再请配合图1、2共同参阅，上述习用的引擎1的换档机构2，藉由上述的构造已能达成引擎1的换档动作，而能使引擎1输出配合驾驶人依行车状况所需要的扭力；然而，上述习用的换档机构2，其中该换档杆21系由曲轴箱11的左曲轴箱体111外侧贯设于左曲轴箱体111及右曲轴箱体112上，另为限制该换档杆21的轴向移位量，该曲轴箱11的右曲轴箱盖113会设置限位凸块1131，藉由该限位凸块1131的设置来使该换档杆21轴向位移量，藉此可以精准的带动该连动件211，进而可以达到换档的准确度。该限位凸块1131通常系与右曲轴箱盖113一体成型制作方式形成于该右曲轴箱盖113上，更具体的说，该限位凸块11