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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103963563103963563A(43)申请公布日2014.08.06(21)申请号201310041634.7(22)申请日2013.02.04(71)申请人湖北省阳新昂运铝轮有限公司地址435200湖北省黄石市阳新县兴国大道9#(72)发明人石显宝(74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所42109代理人饶建华(51)Int.Cl.B60B27/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图2页附图2页(54)发明名称一种防滑螺栓孔铝合金轮毂(57)摘要本发明涉及汽车零部件的改进技术,是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本发明克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔强度不足、防滑性能差,可能导致螺栓孔破裂、螺栓松动,给行车安全带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。CN103963563ACN103965ACN103963563A权利要求书1/1页1.一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。2.根据权利要求1所述的一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,其特征是:所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。2CN103963563A说明书1/1页一种防滑螺栓孔铝合金轮毂技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件的改进技术,尤其是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。背景技术[0002]轮毂是汽车的主要运动部件之一,它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上,因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔,通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中,轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面,不具备加强和防滑功能;由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作,并且承受很大的扭矩,因此螺栓紧固不牢,长期工作有可能出现破裂松动,给行车安全带来隐患。发明内容[0003]本发明的目的就是要解决轮毂上的螺栓可能松动的问题,提供一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。[0004]本发明的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。[0005]本发明中所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。[0006]本发明由于在螺栓孔的锥形孔表面滚制了防滑滚花,使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能,大大减小了螺栓松动的可能性,从而提高了行车安全的可靠性。[0007]本发明结构简单,改进成本低,防滑防松性能好,提高了行车安全性能。附图说明[0008]图1是本发明主视图;图2是本发明的左剖视图;图3是图2中的I处放大视图。[0009]图中:1-轮毂本体,2-安装毂,3-螺栓孔,4-圆柱孔段,5-防滑滚花,6-锥形孔段。具体实施方式[0010]参见图1、2、3,本发明具有轮毂本体1,在轮毂本体1的安装毂2上开有四个螺栓孔3(根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个螺栓孔),螺栓孔3由圆柱孔4和锥形孔6两段构成,特别是:在螺栓孔3的锥形孔6表面上滚制有防滑滚花5。[0011]本实施例中所述螺栓孔3锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花,滚花模数为0.8。3CN103963563A说明书附图1/2页图14CN103963563A说明书附图2/2页图3图25