一种可折叠上下独立双层停车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103967299103967299A(43)申请公布日2014.08.06(21)申请号201310565588.0(22)申请日2013.11.15(71)申请人康金华地址102218北京市昌平区中滩村六号院合立方五号楼3单元201(72)发明人康金华(51)Int.Cl.E04H6/04(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称一种可折叠上下独立双层停车库(57)摘要本发明公开了一种上下独立的双层停车库，包括车库底座、车库支柱、折叠装置、上层载车轨道和上层载车板；所述的车库底座固定在地面上，车库支柱固定在车库底座靠里的两侧，并安装有长条齿轮，所述的上层载车轨道由动力传输装置、外轨道和内轨道组成，其一端的齿轮可在长条齿轮上下移动，并承载着上层载车板和汽车的重量；所述的上层载车板连接内轨道的旋转装置，并安装有转向轮子；可以使上层载车板向左或向右旋转进出车库。与原有停车库相比，本发明的上下独立的双层停车库，上下层车库的车辆入库和出库互不影响，上层载车轨道采用内外轨道装置，旋转装置和转向轮子结构设计能够使上层载车板向左或向右旋转进出车库，同时车库可折叠，满足目前停车位紧张的需求。CN103967299ACN1039672ACN103967299A权利要求书1/2页1.一种上下独立的双层停车库，包括车库底座、车库支柱、折叠装置、上层载车轨道和上层载车板；其特征是：所述的车库支柱连接上层载车轨道和折叠装置，折叠装置可将上层载车轨道折叠贴在立柱槽内，上层载车轨道由动力装置，传输装置，外轨道和内轨道组成，上层载车轨道的两条外轨道连接着内轨道，内轨道上的旋转装置固定有上层载车板，上层载车板利用内轨道的旋转装置可以向左或向右旋转斜坡进出降落地面，待汽车停在上层载车板后，上层载车板固定的内轨道沿着上层载车外轨道往回拉到指定位置，同时上层载车轨道头部的齿轮沿着长条齿轮移动到上层载车轨道指定位置。2.一种上下独立的双层停车库，包括车库底座、车库支柱、折叠装置、上层载车轨道和上层载车板；其特征是：所述的车库底座固定在地面上；车库支柱后侧安装有长条齿轮，支柱上安装有上层载车轨道和折叠装置，所述的上层载车轨道由动力传输装置、外轨道和内轨道组成，其一端的齿轮可在长条齿轮上下移动，并承载着上层载车板和汽车的重量；所述的上层载车板连接内轨道的旋转装置，并安装有转向轮子；可以使上层载车板向左或向右旋转进出车库。3.如权利要求2所述的上下独立的双层停车库，其特征是：所述的上层载车轨道采用外轨道和内轨道的装置，外轨道一端利用齿轮可以沿着车库支柱上的长条齿轮上下移动使外轨道倾斜，通过外轨道下方的液压油缸可以使外轨道上下移动，内轨道通过动力装置带动传输装置可以在外轨道内来回运动，内轨道向左右两侧都安装有旋转装置，可以帮助上层载车板向左或向右旋转进出。4.如权利要求1-3任一所述的上下独立的双层停车库，其特征是：所述的上层载车板由连接内轨道的旋转装置、落地液压装置和低位的停车板组成，旋转装置和落地液压装置可以使上层载车板向左或向右旋转进出；所述的旋转装置由球头和旋转滑条组成，球头把旋转滑条分成两半，向右移出时，上层载车板以右边球头为圆心，右侧的钢丝绳拉动落地液压装置向右旋转，左侧沿着内轨道的路径移出；所述的落地液压装置具有收缩功能和垂直升降功能，其收缩功能和垂直升降功能由安装在上层载车板前部和后部各两对双节双向液压油缸组成。5.如权利要求4所述的上下独立双层停车库，其特征是：所述的上层载车轨道设置有动力装置和传输装置，动力装置采用直流电机或交流电机或电瓶或手动摇杆，传输装置可以是铰链或钢丝绳或长条齿轮，上层载车内轨道沿着外轨道的水平移动由动力装置和传输装置实现。6.一种上下独立双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程和上层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程。7.如权利要求6所述的双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：步骤1：汽车停在二层载车平台，启动动力装置带动传输装置使内轨道沿着上层载车外轨道移出到第一设定位置后，展开上层载车板后部的落地液压装置并落地；步骤2：动力装置带动传输装置继续使内轨道沿着上层载车外轨道移出到旋转装置尚未移出外轨道的第二设定位置，展开上层载车板前部的落地液压装置并落地，然后内轨道继续移出直到旋转球头移出外轨道；步骤3：以向右旋转为例，上层载车板以右边球头为圆心，右侧的钢丝绳拉动上层载车2CN103967299A权利要求书2/2页板向右旋转，左侧沿着内轨道的路径移出到一定角度位置；步骤4：上层载车轨道