一种上下独立双层停车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103967301103967301A(43)申请公布日2014.08.06(21)申请号201310565568.3(22)申请日2013.11.15(71)申请人康金华地址102218北京市昌平区中滩村六号院合立方五号楼3单元201(72)发明人康金华(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图3页附图3页(54)发明名称一种上下独立双层停车库(57)摘要本发明公开了一种上下独立的双层停车库，包括第一独立结构、第二独立结构和传动装置，所述的第一独立结构包括第一横梁、第二横梁、第一导轨、第二导轨和滑动横梁，所述的第二独立结构包括上层载车板、连接框架、悬挂滑动装置、中间挂钩、轮胎下沉装置和底部支撑装置。所述的传动装置包括连接杆、传输装置和动力装置，传动装置能够将第一独立结构和第二独立结构在第一状态和第二状态之间转换。与原有停车库存取上层汽车时要先开走下层车库的汽车的壁垒相比，本发明的上下独立的双层停车库，上下层车库的车辆入库和出库互不影响，同时，第二独立结构通过传动装置沿着一定轨迹伸出第一独立结构，到达指定位置后第一独立结构向左或向右弧形斜坡降落地面，在一些地下车库层高有限的情况下能够正常使用，满足目前停车位紧张的需求。CN103967301ACN103967ACN103967301A权利要求书1/2页1.一种上下独立的双层停车库，该停车库包括第一独立结构、第二独立结构和传动装置，其特征是：所述的传动装置能够将第一独立结构和第二独立结构在第一状态和第二状态之间转换；所述的第一状态为第一独立结构和第二独立结构形成双层停车库；所述的第二状态为第二独立结构伸出所述第一独立结构；所述的转换过程是第二独立结构沿着一定轨迹伸出第一独立结构，到达指定位置后向左或向右弧形斜坡降落地面，并且该转换过程均未触及所述的停车空间1及停车空间2；所述的停车空间1或停车空间2能够容纳至少一辆汽车。2.如权利要求1所述的上下独立的双层停车库，其特征是：所述的第一独立结构作为下层停车库的主要结构同时作为双层停车库的主要框架，所述的第二独立结构作为上层停车库的主要结构，并且第二独立结构进出第一独立结构通过传动装置实现。3.如权利要求2所述的双层停车库，所述的第一独立结构包括第一横梁，第二横梁，第一导轨，第二导轨和滑动横梁，所述的第一导轨安装在第一横梁上，所述的第二导轨安装在第二横梁上，所述的滑动横梁可以在第一导轨和第二导轨上滑动。4.根据权利要求2所述的双层停车库，其特征是：所述的第二独立结构包括上层载车板，连接框架，悬挂滑动装置1，悬挂滑动装置2，中间挂钩1，中间挂钩2，轮胎下沉装置和底部支撑装置；所述的悬挂滑动装置1和悬挂滑动装置2可挂扣和滑动在第一导轨和第二导轨上；所述的中间挂钩1和中间挂钩2在上层载车板进入到第一导轨和第二导轨指定位置后自动挂扣并以之为支点倾斜；所述的轮胎下沉装置通过前轮触动弹簧开关打开后轮轮胎下沉的坑道；所述的底部支撑装置具有收缩功能和转向功能，所述的底部支撑装置的收缩功能通过两节双向液压油缸或多节丝杆或多级液压折叠升降伸缩实现，转向功能是液压油缸或转向盘或链条带动底部支撑装置的轮子实现转向。5.如权利要求2所述的双层停车库，其特征是：所述的传动装置包括连接杆，传输装置和动力装置；所述的连接杆连接第一独立结构和第二独立结构，并具有伸缩功能；第一状态和第二状态的转换由所述的动力装置带动所述的传输装置实现，所述的动力装置可以是直流电机或交流电机或电瓶，也可采用手动摇杆；所述的传输装置可以是铰链或钢丝绳或长条齿轮。6.一种上下独立的双层停车库出入库方法，该方法包括上层停车库出库过程，上层停车库入库过程，下层停车库出库过程和下层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程；在上层车库有车的情况下，下层车库独立进行出库或入库过程，且下层停车库出入库过程不受上层停车库影响。7.如权利要求6所述的双层停车库出入库方法，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：步骤1、启动连接杆的伸缩功能，将上层停车库拉至水平，直到使中间挂钩1和中间挂钩2脱离横铁销；步骤2、启动动力装置带动传输装置使滑动横梁沿着第一导轨和第二导轨滑出，滑动横梁带动上层载车板向尾部滑行移出；步骤3、当尾部悬挂滑动装置1和悬挂滑动装置2即将移出第一导轨和第二导轨时，放下上层载车板尾部的底部支撑装置，待底部支撑装置轮子端着地后，上层载车板尾部的悬挂滑动装置1和悬挂滑动装置2正好脱离第一导轨和第二导轨尾部，上层载车板继续向尾2CN103967301A权利要求书2/2页部滑行，尾部落