胎面厚度测量方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104011501104011501A(43)申请公布日2014.08.27(21)申请号201280064050.5(51)Int.Cl.(22)申请日2012.12.14G01B17/02(2006.01)B60C19/00(2006.01)(30)优先权数据2011-2748492011.12.15JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.23(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0825382012.12.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/089237JA2013.06.20(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人藤岛隆行绳田龙志(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华权权利要求书1页利要求书1页说明书13页说明书13页附图12页附图12页(54)发明名称胎面厚度测量方法(57)摘要为了提供一种不管带束的材料如何都能够通过超声波测量精确地测量从位于轮胎的最外侧的带束表面到胎面表面的胎面厚度的胎面厚度测量方法，胎面厚度测量方法设置有：在作为被检体的轮胎的胎面表面浸入在水槽内存储的液体中之前，对该胎面表面喷雾与该液体相同的液体的步骤；以及通过向浸入水槽内的液体中的胎面表面发射超声波并且接收反射波来测量位于轮胎的最外侧位置处的带束的深度的步骤。CN104011501ACN1045ACN104011501A权利要求书1/1页1.一种胎面厚度测量方法，所述方法包括：在作为被检体的轮胎的胎面表面浸入水槽内贮存的液体之前，对该胎面表面喷雾与所述液体相同的液体的步骤；以及通过向浸入所述水槽的液体的胎面表面发射超声波并且接收反射波来测量位于轮胎的最外侧位置处的带束的深度的步骤。2.根据权利要求1所述的胎面厚度测量方法，其特征在于，所述方法进一步包括在测量所述带束的深度之前对所浸入的胎面表面喷射水槽内贮存的液体的水流的步骤。2CN104011501A说明书1/13页胎面厚度测量方法技术领域[0001]本发明涉及一种胎面厚度测量方法，特别是涉及一种测量从位于轮胎内径向外侧位置的带束表面到胎面表面的胎面厚度的方法。背景技术[0002]在翻新旧轮胎的传统方法中，通过抛光将轮胎的已磨损胎面打磨成预定形状，因而形成接合新的胎面的接合面。接着，通过特定步骤，将新的胎面接合至接合面。为了形成接合面，必须首先确定待去除的胎面的厚度。所以对从胎面表面到位于带束层的径向最外侧位置的最外侧带束的胎面厚度进行测量，其中带束层是轮胎的结构性构件之一。例如，利用非接触式涡电流传感器对胎面厚度进行测量。涡电流传感器的内部具有检测线圈。当利用通过检测线圈的高频电流感应磁通量时，由于感应的磁通量在带束层中产生涡电流。这将引起检测线圈内的磁通量的变化。并且通过检测检测线圈内出现的阻抗的变化，测量从胎面表面到最外侧带束表面的厚度。[0003]现有技术文献[0004]专利文献[0005]专利文献1：日本特开2002-86586号公报发明内容[0006]发明要解决的问题[0007]然而，为了测量胎面厚度，涡电流传感器需要在带束中产生涡电流。就本身而论，如果轮胎中使用的带束不是钢帘线制成的钢带束，那么涡电流传感器将在测量胎面厚度时不起作用。也就是，如果带束是有机纤维或其它非金属材料的纤维帘线制成的纤维带束，那么，在带束中没有磁通量的感应，则不可能测量出从胎面表面到最外侧带束的距离。因而，当轮胎中使用的带束是纤维带束时，工人需要从胎面表面开始在轮胎的多个周向和轴向位置处钻小孔，直到最外侧带束的表面露出为止。然后工人通过应用深度计测量从胎面表面到最外侧带束表面的深度并且确定用于抛光动作的深度。这将增加用于抛光的工时并降低轮胎翻新的工作效率。[0008]还有，存在着仅对带束层的最外侧带束采用纤维带束的轮胎的情况。翻新这种轮胎是通过首先利用涡电流传感器测量到由钢帘线制成的带束的表面的深度来完成的。接着，通过抛光对纤维带束与胎面一起进行打磨，并且将取代通过抛光而被去除的纤维带束的新的纤维带束合并到待重新应用的胎面内。然而，在准备新被接合至接合面的胎面的制造中，合并了纤维带束的胎面导致制造成本增加，甚至增加了整个翻新成本。[0009]例如，在检测由纤维帘线制成的纤维带束时，可以使用通过已知为非破坏性检查技术的超声波测量来检测胎面厚度的方法。为了通过利用超声波检测带束，必须精确地对带束发射超声波并接收来自带束的反射波。要做到这一点，可以使被设计用于超声波测量的超声波探头必须在轮胎的宽度方向和周向上以与胎面表面接触的方式移动。但是，诸如3CN104011501A说明书2/13页轮胎槽等的胎