具有嵌套式离合器和行星传动输出的无级变速器.pdf
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具有嵌套式离合器和行星传动输出的无级变速器.pdf
所描述的系统和方法提供了一种全范围无级变速器(101),该变速器具有用于从主动力源(103)和诸如液力变矩器(201)的副动力源(105)接收旋转动力的输入部(102,104)。第一行星齿轮群(402)包括第一和第二行星齿轮组(204,205),并且用于接收旋转动力的输入部与第一行星齿轮组和第二行星齿轮组中的一组或多组连结。第二行星齿轮群(403)包括第三行星齿轮组(209)和第四行星齿轮组(210),其中设置了具有第一和第二可选择的离合器(207,208)的嵌套式离合器组件(404)以将第一行星齿轮群与
具有双重无级变速器和行星齿轮组的传动装置.pdf
具有双重无级变速器和行星齿轮组的传动装置。一种作业机械,包括发动机和耦合于所述发动机的后端。所述后端包括具有带第一输出轴的第一无级变速器和带第二输出轴的第二无级变速器的传动装置。行星齿轮组包括耦合于第一输出轴的太阳齿轮、耦合于第二输出轴的齿圈、啮合于太阳齿轮和齿圈之间的若干行星齿轮、和与每一个行星齿轮接合的过桥齿轮。末级输出装置包括支撑输出齿轮的第三输出轴,所述输出齿轮啮合于所述过桥齿轮。
行星齿轮传动机械式无级自动变速器.pdf
本发明公开了一种行星齿轮传动机械式无级自动变速器,包括动力输入轴、空心轴Ⅰ、中间轴、动力输出轴、换向机构、大齿圈Ⅰ、均布在大齿圈Ⅰ内的至少两组行星机构、主动齿轮Ⅰ、油泵、安装在油泵输入轴上的从动齿轮Ⅰ、活塞式油缸、调压阀和齿轮齿条部件。本发明通过动力输入轴将动力输送给行星机构的主动齿轮Ⅱ、主动小齿轮、惰轮、中齿圈和大齿圈,最后汇总至中间轴,通过控制汽车发动机油门的大小和调节调压阀便可实现无级自动变速,再由换向机构实现倒车、空转或前进车操作,具有节能、环保和适用范围广的特点。
摩擦副行星传动无级变速器.pdf
一种摩擦副行星传动无级变速器,有主动轮、行星轮和外压圈的行星传动件,内外双向碟簧加压,内碟簧将主动轮始终压紧行星轮,外碟簧随外压圈调速位移,压紧力与转矩自行成正比增减相一致。一组滚轮转臂均布于行星轮运行圆周的外围将其离心力与圆周力合成推力矩,并与输出轴联接,输出转矩。圆弧形中空行星轮其凸形工作面从大半径的20°~40°圆弧角逐渐连续地减小至小半径处的3°~6°,实现了正压力、摩擦力的变动符合各转速的高效率传动。行星轮由二半壳体以内部心轴与轴孔套合为圆弧外形整体,无外伸心轴使输出转速达到输入转速直至0转。二
多列行星传动无级变速器.pdf
一种多列行星传动无级变速器,由多列各个相并联的单组摩擦副构成分汇流,将输入总功率分散于各个行星轮进行转速与转矩变换后又汇合到同一输出轴,实现大功率无级变速传动。多个主动轮夹紧着多个行星轮进行多点接触传力,各行星轮以内孔滑套于心轴上,各心轴二端部联接在滑块及卡盘滑槽里,通过内齿圈及其平面螺牙相对于卡盘转动,由滑块连同心轴及行星轮推动径向位移进行调速。主动轮和外压圈有双重碟簧加压,还有蜗轮及螺旋移动增减压紧力,确保恒功率传动。由于行星轮的楔角很小,传动所需的压紧力也减小,提高了效率,降低温升,增长使用寿命。行