燃料供给装置、燃料流量控制装置及燃气轮机发电机组.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104040149104040149A(43)申请公布日2014.09.10(21)申请号201280066603.0(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所(22)申请日2012.12.1911105代理人岳雪兰(30)优先权数据2012-0054062012.01.13JP(51)Int.Cl.F02C9/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02C9/32(2006.01)2014.07.09F02C9/40(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0829722012.12.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/105406JA2013.07.18(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县(72)发明人原田升一权权利要求书3页利要求书3页说明书16页说明书16页附图20页附图20页(54)发明名称燃料供给装置、燃料流量控制装置及燃气轮机发电机组(57)摘要一种燃料供给装置及燃气轮机发电机组，其能够实现对燃气轮机的负荷变动的响应性提高，并且使制造变得容易进行，能够实现制造成本的降低。所述燃料供给装置设有：多个流量调节阀(13P、13M、13T)，对在燃料供给系统内流动的燃料的流量进行调节；计算部(21)，至少基于预定的压力及供给到不同种类的燃料喷嘴中的一个燃料喷嘴的燃料流量，计算出与一个燃料喷嘴相对应的流量调节阀(13P、13M、13T)的必要流量系数，所述预定的压力是作为相对于燃料的流动而处于流量调节阀(13P、13M、13T)上游侧的燃料压力、处于流量调节阀(13P、13M、13T)下游侧的燃料压力而预定的压力；阀控制部(23)，基于必要流量系数，控制与一个燃料喷嘴相对应的流量调节阀(13P、13M、13T)的阀开度。CN104040149ACN1049ACN104040149A权利要求书1/3页1.一种燃料供给装置，其特征在于，控制对设置在燃气轮机的燃烧器上的燃料喷嘴供给的燃料流量，该燃料供给装置设有：多个流量调节阀，设置于向所述燃料喷嘴供给燃料的燃料供给系统，对在该燃料供给系统内流动的燃料的流量进行调节；计算部，至少基于预定的压力及供给到所述燃料喷嘴的燃料流量，计算出与所述燃料喷嘴相对应的流量调节阀的必要流量系数，所述预定的压力是作为相对于所述燃料的流动而处于所述流量调节阀上游侧的燃料压力、处于所述流量调节阀下游侧的燃料压力而预定的压力；阀控制部，基于所述必要流量系数，控制所述流量调节阀的阀开度。2.如权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于，设有测定处于所述流量调节阀上游侧的燃料压力的压力测定部，作为用于计算所述必要流量系数的所述上游侧的燃料压力，使用由所述压力测定部测定出的压力。3.如权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于，所述燃料喷嘴是不同种类的燃料喷嘴，所述燃料供给装置设有：多个流量调节阀，所述多个流量调节阀设置于对所述不同种类的燃料喷嘴分别独立地供给燃料的多个燃料供给系统，对在该燃料供给系统内流动的燃料的流量进行调节；计算部，所述计算部至少基于预定的压力及供给到所述不同种类的燃料喷嘴中的一个燃料喷嘴的燃料流量，计算出与所述一个燃料喷嘴相对应的流量调节阀的必要流量系数，所述预定的压力是作为相对于所述燃料的流动而处于所述流量调节阀上游侧的燃料压力、处于所述流量调节阀下游侧的燃料压力而预定的压力；阀控制部，所述阀控制部基于所述必要流量系数，控制与所述一个燃料喷嘴相对应的流量调节阀的阀开度。4.如权利要求3所述的燃料供给装置，其特征在于，设有压力调节部，所述压力调节部设置于向所有的所述燃料供给系统供给燃料的公共系统，将处于所述流量调节阀上游侧的燃料压力调节成规定的值，作为用于计算所述必要流量系数的所述上游侧的燃料压力，使用预定的压力。5.如权利要求4所述的燃料供给装置，其特征在于，供给到所述一个燃料喷嘴的燃料流量，从基于所述燃气轮机的负荷而确定的应该对所述燃烧器供给的总燃料流量、及所述不同种类的燃料喷嘴之间的燃料分配比进行计算，所述上游侧的燃料压力是基于所述总燃料流量而确定的压力。6.如权利要求3～5中任一项所述的燃料供给装置，其特征在于，供给到所述一个燃料喷嘴的燃料流量，从基于所述燃气轮机的负荷而确定的应该对所述燃烧器供给的总燃料流量、及所述不同种类的燃料喷嘴之间的燃料分配比进行计算，所述下游侧的燃料压力是基于所述总燃料流量而确定的压力。7.如权利要求6所述的燃料供给装置，其特征在于，所述下游侧的燃料压力是基于配置有所述燃料喷嘴的机壳内的压力而计算出的压力，配置有所述燃料喷嘴的机壳内的压力是基于所述总燃料流量而预定的压力。2CN1