应急转子轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104053915104053915A(43)申请公布日2014.09.17(21)申请号201380005318.2B61B12/00(2006.01)(22)申请日2013.09.09F16C19/55(2006.01)(30)优先权数据A1001/20122012.09.13AT(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.07.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/AT2013/0001452013.09.09(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/040096DE2014.03.20(71)申请人因诺瓦专利有限责任公司地址奥地利沃尔福特(72)发明人G.普赖默斯K.施米丁格(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人郝俊梅(51)Int.Cl.F16C19/52(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称应急转子轴承(57)摘要本发明涉及一种索道绳索滑轮(1)的轴承单元(3)，其中绳索滑轮(1)安装在轴(2)上，轴(2)支承在轴承架(4)中的轴承(8、9)内。在这里，至少一个第一轴承(8)的内环(10)或外环(11)与轴(2)连接。该第一轴承的外环(11)或内环(10)与第二轴承(9)的内环(13)或外环(14)连接，并通过所述第二轴承(9)安装在轴承架(4)内。CN104053915ACN104539ACN104053915A权利要求书1/1页1.一种索道绳索滑轮(1)的轴承单元(3)，其中绳索滑轮(1)安装在轴(2)上，轴(2)支承在轴承架(4)中的轴承(8、9)内，其中至少一个第一轴承(8)的内环(10)或外环(11)与轴(2)连接，其特征为：第一轴承(8)的外环(11)或内环(10)与第二轴承(9)的内环(13)或外环(14)连接，并通过所述第二轴承(9)安装在轴承架(4)内。2.按照权利要求1所述的轴承单元，其特征为，第二轴承(9)沿径向安装在第一轴承(8)外部和/或沿轴向与第一轴承(8)错开地设置。3.按照权利要求1或2所述的轴承单元，其特征为，第一轴承(8)是针对正常运行设计的轴承，而第二轴承(9)是为应急运行设计的轴承。4.按照权利要求1至3之一所述的轴承单元，其特征为，第一轴承(8)通过中间环与第二轴承(9)连接。5.按照权利要求3或4所述的轴承单元，其特征为，为应急运行设计的第二轴承(9)的内环(13)或外环(14)互相防旋转地连接。6.按照权利要求5所述的轴承单元，其特征为，所述内环(13)与外环(14)之间的连接具有额定断裂点。7.按照权利要求3至5之一所述的轴承单元，其特征为，为应急工作设计的第二轴承(9)的内环(13)或外环(14)与轴承架(4)防旋转地连接。8.按照权利要求7所述的轴承单元，其特征为，为应急运行设计的第二轴承(9)的内环(13)通过额定断裂点与轴承架(4)防旋转地连接。9.按照权利要求3至8之一所述的轴承单元，其特征为，第二轴承(9)沿径向安装在第一轴承(8)外部和必要时沿轴向与第一轴承(8)错开地设置；以及，第二轴承(9)的内环(13)或所述中间环在第一轴承(8)损坏的情况下，通过至少一个支承装置，优选轴承盖(20)，支承在所述轴(2)上。10.按照权利要求6至9之一所述的轴承单元，其特征为，额定断裂点由至少一个螺钉(22)、剪切销等构成。11.按照权利要求9和10所述的轴承单元，其特征为，螺钉(22)、剪切销等将所述支承装置与第二轴承(9)的外环(14)互相连接在一起。12.按照权利要求9和10所述的轴承单元，其特征为，螺钉(22)、剪切销等将所述支承装置与和轴承架(4)连接的定心轴承盖(18)互相连接在一起。13.按照权利要求12所述的轴承单元，其特征为，螺钉(22)、剪切销之类装入支承装置中的弹性衬套内。14.按照权利要求1至13之一所述的轴承单元，其特征为，绳索滑轮(1)的轮毂(24)通过第二应急转子轴承(25)安装在轴承架(4)内。15.按照权利要求14所述的轴承单元，其特征为，第二应急转子轴承(25)的内环有间隙地装在轮毂(4)上。16.按照权利要求1至15之一所述的轴承单元，其特征为，第一轴承(8)、第二轴承(9)和/或第二应急转子轴承(25)是滑动轴承或滚动轴承。2CN104053915A说明书1/3页应急转子轴承技术领域[0001]本发明涉及一种索道绳索滑轮的轴承单元，其中绳索滑轮安装在轴上，轴支承在轴承架中的轴承内，其中至少一个第一轴承的内环或外环与轴连接。[0002]按本发明的轴承单元不仅能使用于索道的绳索滑轮，而且也可以应用于其他使用领域的绳索滑轮，同样如用于绳轮、皮带轮