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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104100519104100519A(43)申请公布日2014.10.15(21)申请号201310141264.4(22)申请日2013.04.08(71)申请人吴小平地址161006黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区站前南和平委5组申请人罗天珍(72)发明人吴小平罗天珍(51)Int.Cl.F04C2/10(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称一种内泵腔式行星齿轮油泵及马达(57)摘要一种内泵腔式行星齿轮油泵及马达,属机械领域。当泵腔刚性连接两个带有轴向配油孔的行星支架并安装行星齿轮组成旋转体组件,齿圈与行星齿轮及泵腔3者之间形成多个齿轮油泵/马达,各配油孔都是通往行星齿轮/密封泵腔/齿圈3者的交界地区,当使两个供油盘上的轴向供油孔轴向对正并做2端腔连通处理时,对旋转体组件而言可以抵消2供油盘的轴向液压力,轴向供油孔适合于高压油区;2供油盘上的各个径向供油孔道通向轴心空腔再由油孔接头2通向外部,适合于低压油区,当行星齿轮均匀排列时,齿圈的齿数与行星齿轮的数目比不能为整数,以减少脉动,当旋转体组件旋转时,径向油孔与轴向油孔同时参与进排油,形成油泵或液压马达,具有排量大、力矩大、体积最小、噪音极低等有点。CN104100519ACN10459ACN104100519A权利要求书1/2页1.一种内泵腔式行星齿轮油泵及马达:其基本结构是由:轴/经向混合供油的供油盘兼做行星支架(1)、密封泵腔(2)、上盖(3)、下盖(4)、行星支架轴(5)、轴向配油孔(6)、径向配油孔道(7)、齿圈(8)、行星轴(9)、固定螺丝(10)、密封圈、油孔接头A(12)、油孔接头B(13)、轴心空腔(14)、油孔接头支架(15)、接头支架固定螺丝(16)、行星齿轮(17)等组成;基本配合关系为,当密封泵腔刚性连接2个轴/经向混合供油的供油盘兼做行星支架,齿圈与行星齿轮及密封泵腔3者之间形成多个齿轮油泵,各配油孔都是通往行星齿轮/密封泵腔/齿圈3者的交界地区,当使2个供油盘上的轴向供油孔轴向对正并做2端腔连通处理时,对旋转体组件(由:轴/经向混合供油的供油盘兼做行星支架(1)、密封泵腔(2)、行星齿轮(17)、行星支架轴(5)及行星轴(9)连接而成的组件,行星齿轮(17)可以绕行星轴(9)自由转动)而言可以抵消2供油盘的轴向液压力,轴向供油孔适合于高压油区;2供油盘上的各个径向供油孔道通向轴心空腔再由油孔接头2通向外部,适合于低压油区,当行星齿轮均匀排列时,齿圈的齿数与行星齿轮的数目比不能为整数,以减少脉动,基本工作原理为:当旋转体组件旋转时,行星齿轮与齿圈齿合并做行星式运动,形成多个齿轮齿合变容区,每一个行星齿轮与齿圈之间都形成一个独立的齿轮油泵或马达;径向油孔与轴向油孔同时参与进排油,形成油泵或液压马达功能;当外力矩使行星支架轴(5)旋转时,轴向配油孔(6)和径向配油孔道(7)将分别作为进油孔及出油孔,不同的旋向将决定(6)或(7)哪一个作为进油孔,并由油孔接头A(12)或油孔接头B(13)汇聚导出;当高压油从油孔接头A(12)注入,将驱使行星齿轮(17)公转,形成液压马达功能,马达的转向取决于哪一个油孔接头注入高压油;需要指出:油孔接头A(12)通向端室(19)及端室(20),齿圈上的轴向孔使2个端室进行连通,确保2个端室压力相同,组件轴向受力相同;当旋转体组件主动或被动旋转时,在泵腔的配合之下,将在齿圈与行星齿轮之间形成多个同时工作的齿轮油泵;技术结构特殊要求:首先为获得较小的脉动性,当行星齿轮均匀分布时,齿圈的齿数与行星齿轮的个数之比不能为整数;当行星齿轮非均匀分布时,齿圈的齿数与行星齿轮的个数之比可以为整数及非整数;其次:供油方式有3种:第1种为轴向供油式(如本图情况),泵腔上没有直通外柱面的油孔(甚至没有泵腔径向油道),单一使用行星支架上的轴向油孔直通齿圈的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区;第2种为径向供油式,泵腔上设有直通外柱面的油孔,使泵腔上的径向油孔直通齿圈的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区;第3种为轴径混合供油式,即在泵腔上设有直通内柱面的油孔(再汇集轴心空腔(16)内由轴心孔或轴壁孔导出),也在行星支架上的轴向油孔直通齿圈的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区,同时作为进油孔或排油孔;再其次2行星支架的平衡及高压密封设计:在第3种为轴径混合供油式下适用,该情况是在2行星支架上所加工的轴向油孔是相对的且联通,另外一半的径向油孔通往泵腔的内柱面并联通导出,当轴向油孔作为高压油区时,高压油作用在2行星支架的端面上,压力相对而平衡的同时减小端面间隙而减少泄漏;其特征就在于:使用泵腔(2)与2行星