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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104110373104110373A(43)申请公布日2014.10.22(21)申请号201310141263.X(22)申请日2013.04.08(71)申请人吴小平地址161006黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区站前南和平委5组申请人罗天珍(72)发明人吴小平罗天珍(51)Int.Cl.F04C2/20(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种外泵腔式行星齿轮油泵及马达(57)摘要一种外泵腔式行星齿轮油泵及马达,属机械领域。当带有径向配油道的泵腔刚性连接两个带轴向配油孔的行星支架约束行星齿轮组成固定组件;在太阳轮、行星齿轮及密封泵腔3者之间形成多个齿轮油泵/马达,各配油孔都是通往行星齿轮/泵腔/太阳轮三者的交界地区,供油是从两个端腔注入通过各自的油道通往行星齿轮的左侧及右侧;也可以不通过泵腔直接在行星支架上开有配油孔通过配油腔来供油;当行星齿轮均匀排列时,齿圈的齿数与行星齿轮的数目比不能为整数,以减少脉动,当外力矩使得太阳轮旋转时,形成油泵;当液压供给时形成马达,具有供油最简洁、排量大、力矩大、噪音极低等优点。CN104110373ACN10437ACN104110373A权利要求书1/2页1.一种外泵腔式行星齿轮油泵及马达:其基本结构是由:典型结构包括:2块行星支架(1)上面的1块未画出,放置在1块泵腔(2)的上下面端面上并与泵腔(2)刚性联接;太阳齿轮(5)夹于2块行星支架(1)之间,并可以自由转动;行星齿轮(17)的行星轴(9)插入行星支架(1)的行星齿轮轴孔(11)内且可自由转动;因而在太阳轮柱面区(20)、行星轮柱面区(21)、行星齿轮(17)、(5)太阳齿轮、2块行星支架(1)作为端板之间形成多个齿轮油泵或马达;2块行星支架(1)的轴向配油孔(6)在泵腔径向油道(19)的配合下通向各个行星齿轮(17)的与太阳齿轮(5)的交汇区,充当进油孔或出油孔,实现油泵及马达功能。太阳轮柱面区(20)、行星轮柱面区(21)与行星齿轮及太阳齿轮的齿尖只用少许的活动间隙,另外行星齿轮及太阳齿轮的端面与行星支架也是有少许间隙以确保密封;(10)为固定螺丝孔由于固定油泵或马达的其它部件;(2)是泵腔露出部分,(3)是上盖兼配油腔,(4)是下盖兼配油腔,(10)是固定螺丝孔,用于穿过螺丝紧固油泵马达;油孔接头A(12)及油孔接头B(13)是与外界相连的进出油通道;(18)为太阳轮轴,作为泵的驱动轴或者是马达的动力输出轴;2行星支架(1)与泵腔(2)刚性联接,多个行星齿轮(17)的行星轴(9)插入2行星支架(1)上的行星齿轮轴孔(11)中,且可以自由转动;在上盖兼配油腔(3)及下盖兼配油腔(4)与:2行星支架(1)之间形成2个油腔彼此密封,通过各行星支架(1)上的轴向油孔通向3者的交汇区,或是进油或是出油;太阳轮轴(18)与太阳齿轮(5)刚性联接。(6)为轴向配油孔、(10)为固定螺丝孔、(12)为油孔接头A、(13)为油孔接头B、(19)为泵腔径向油道;技术结构特殊要求:首先:为获得较小的脉动性,当行星齿轮均匀分布时,太阳轮的齿数与行星齿轮的个数之比不能为整数;当行星齿轮非均匀分布时,太阳轮的齿数与行星齿轮的个数之比可以为整数及非整数;其次:配油方式有3种:第1种为轴向配油式(如本图情况),泵腔上没有直通外柱面的油孔,甚至没有泵腔径向油道(19),单一使用行星支架上的轴向油孔直通太阳轮的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区;第2种为径向配油式,泵腔上设有直通外柱面的油孔,使泵腔上的径向油孔直通太阳轮的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区;第3种为轴径向混合配油式,即在泵腔上没有直通外柱面的油孔,也在行星支架上的轴向油孔直通太阳轮的齿数与行星齿轮及泵腔3者的交汇区,同时作为进油孔或排油孔;再其次:2行星支架的平衡及高压密封设计:在第3种为轴径混合配油式下适用,该情况是在2行星支架上所加工的轴向油孔是相对的且联通,另外一半的径向油孔通往泵腔的外柱面并联通导出,当轴向油孔作为高压油区时,高压油作用在2行星支架的端面上,压力相对而平衡的同时减小端面间隙而减少泄漏;其特征就在于:使用泵腔(2)与2行星支架(1)约束的多行星齿轮及1个太阳齿轮构成多个齿轮油泵或马达构造;配油方式分为:轴向配油式、径向配油式及轴径混合配油式;当采用轴经向混合配油时,可以使2端室联通而油压相同,获得平衡;当行星齿轮均匀排列时,太阳轮的齿数与行星齿轮的数目比不能为整数,以减少脉动;或者是当行星齿轮非均匀排列时,太阳轮的齿数与行星齿轮的数目比才可以为整数。2.如权利要求1行星齿轮油泵及马达中所述的太阳轮的齿数与行星齿轮的数目比