液力变矩器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104132114104132114A(43)申请公布日2014.11.05(21)申请号201310592126.8(22)申请日2013.11.22(71)申请人成都科创佳思科技有限公司地址610000四川省成都市锦江区上东大街139号1幢3层4号(72)发明人缪家戌(51)Int.Cl.F16H41/04(2006.01)F16H41/24(2006.01)F16H41/26(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称液力变矩器(57)摘要本发明公开了一种液力变矩器，包括输入轴，还包括起着导向装置作用的导轮组件、起着离心式水泵作用的泵轮组件及起着水轮机作用的涡轮组件，泵轮组件与输入轴机械连接，输入轴上还连接有驱动轴，驱动轴通过螺栓与输入轴刚性连接，驱动轴上分别设有深沟球轴承及单向离合齿，单向离合齿齿合在驱动轴上，深沟球轴承内部设有花键齿，且通过花键齿齿合在驱动轴外围，驱动轴一端与输入轴连接，其另一端上设有环形油封凹槽，环形油封凹槽内嵌有油封。本液力变矩器可有效减少磨损，能长期使用，能降低一定的油耗，同时尺寸精度高，生产效率高，铸件质量好，通过这样的改进使得大大提高了工作可靠性及稳定性。CN104132114ACN10432ACN104132114A权利要求书1/1页1.一种液力变矩器，包括输入轴，其特征在于：还包括起着导向装置作用的导轮组件、起着离心式水泵作用的泵轮组件及起着水轮机作用的涡轮组件，泵轮组件与输入轴机械连接，输入轴上还连接有驱动轴，驱动轴通过螺栓与输入轴刚性连接，驱动轴上分别设有深沟球轴承及单向离合齿，单向离合齿齿合在驱动轴上，深沟球轴承内部设有花键齿，且通过花键齿齿合在驱动轴外围，驱动轴一端与输入轴连接，其另一端上设有环形油封凹槽，环形油封凹槽内嵌有油封，涡轮组件与驱动轴机械连接，涡轮组件分别包括外周部及内周部，外周部隆起并形成循环圆的一部分，内周部内设有缓冲装置，导轮组件通过曲轴与锁止离合器机械连接，锁止离合器吸收接合时的冲击，曲轴穿过锁止离合器与中节连接，中节直径大于锁止离合器直径，中节底部设有输出轴，输出轴与中节机械连接。2.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于：所述泵轮组件及导轮组件均由外环体和内环体两部分组成，且均有沿圆周分布的空间曲面形状的叶片。3.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于：所述油封为合金铸铁油封。4.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于：所述环形油封凹槽沿轴向并列设置。2CN104132114A说明书1/2页液力变矩器技术领域[0001]本发明涉及一种变矩器，特别涉及一种液力变矩器。背景技术[0002]液力变矩器主要用于车辆的AT传动系统，主要功能是使车辆具有自动变速的特性，增加爬坡能力，改善驾乘人员的舒适性，这种装置普遍采用柔性传动，能更好的保护发动机，能大大延长发动机的使用寿命，但遇到隔板装载量较多的车辆，其因为牵引力偏小，能容低，不能很好的满足使用者的需求。且市场上需要的是稳定、性能可靠、匹配合理及节能降耗的变矩器来提升车辆的整机性能。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种可有效减少磨损，能长期使用，能降低一定的油耗。[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的液力变矩器，包括输入轴，还包括起着导向装置作用的导轮组件、起着离心式水泵作用的泵轮组件及起着水轮机作用的涡轮组件，泵轮组件与输入轴机械连接，输入轴上还连接有驱动轴，驱动轴通过螺栓与输入轴刚性连接，驱动轴上分别设有深沟球轴承及单向离合齿，单向离合齿齿合在驱动轴上，深沟球轴承内部设有花键齿，且通过花键齿齿合在驱动轴外围，驱动轴一端与输入轴连接，其另一端上设有环形油封凹槽，环形油封凹槽内嵌有油封，涡轮组件与驱动轴机械连接，涡轮组件分别包括外周部及内周部，外周部隆起并形成循环圆的一部分，内周部内设有缓冲装置，导轮组件通过曲轴与锁止离合器机械连接，锁止离合器吸收接合时的冲击，曲轴穿过锁止离合器与中节连接，中节直径大于锁止离合器直径，中节底部设有输出轴，输出轴与中节机械连接。[0005]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述泵轮组件及导轮组件均由外环体和内环体两部分组成，且均有沿圆周分布的空间曲面形状的叶片。[0006]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述油封为合金铸铁油封。[0007]进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述环形油封凹槽沿轴向并列设置。[0008]与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明液力变矩器可有效减少磨损，能长期使用，能降低一定的油耗，同时尺寸精度高，生产效率高，铸